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Honda Rebel 125 - guter Kauf?

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DrDoom

Date of registration: Jun 5th 2004

Posts: 10

Bike: MZ 125 TS

Location: Leipzig

1

Sunday, June 13th 2004, 8:50pm

Honda Rebel 125 - guter Kauf?

Ich habe mir jetzt eine Honda Rebel geholt und bin rein optisch gesehen eigenlich mehr als nur zufrieden. Klar momentan kostet sie mich noch Mordsmäßig viel Versichung, aber ich muss sagen, bis jetzt hat sich jeder Pfennig gelohnt.
Bloß eine Frage:
Der Tank war beim Kauf leicht eingebeult. (Fällt erst beim dritten mal hingucken auf)
Soll ich den Tank wechseln oder ausbeulen lassen, kann ich das überhaupt selbst machen?!?!?
Ach und ich wollt wissen ob so eine Honda über das Kettenrad, das Getriebe, über die Elektronik, am Gaszug oder sonstwie gedrosselt ist. (Nur für den Fall :-))
Danke, Danke
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Coolman21

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Posts: 105

2

Sunday, June 13th 2004, 9:24pm

RE: Honda Rebel 125 - guter Kauf?

Die Honda ... ist über die Elektro gedrosselt(Blackbox)Ist meistens nur en Kabel unter der Sitzbank
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Hondianer

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Bike: Yamaha FZ1N

Location: Düsseldorf

3

Sunday, June 13th 2004, 9:39pm

Die Rebel kann über CDI , Krümmer und Ritzel gedrosselt werden.

Selber ausbeulen geht sehr schwer , würde also wenn es nicht so grob stört nichts dran machen . Meine Rebel hatte ne fette beule drin , wurde dann ausgebeult und nen Airbrsuh drauf gemacht.
www.Venom-Speed.com

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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

4

Sunday, June 13th 2004, 10:16pm

Tank ausbeulen

Guck mal bei Beule-im-Tank
dann weißte auch was es kostet!
von nem neuen Tank kann ich nur abraten.. ist sauteuer!!
Viel Spass mit deinem Möpp
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DrDoom

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Bike: MZ 125 TS

Location: Leipzig

5

Monday, June 14th 2004, 2:41pm

Na da gibts doch...

Da gibts doch so ne Masse die man da drüber macht anformt neu besprüht. Das kostet ca. 30€. So machen die das auch bei Lackiererein. Würde das gehn oder ist das zu Deutsch gesagt Unsinn...?!

und zum Drosseln...
Wenn das per Elektronik gemacht ist. Könnte das man dann mit Hilfe eines kleinen Schalterchens, den man dazwischenhängt ausschalten?
Wär praktisch, so kleines Schalterchen an unaufällige Stelle, falls polizeikontrolle... :-)
Spare nie mit Öl!!!
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Blackrider

Unregistered

6

Monday, June 14th 2004, 3:19pm

wilkommen im club der chopper fahrer :D


masse zum drübersrpühn ??? ahja

ich bevorzuge spachteln

oder andern tank bei ebay :daumen:
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Muhmann

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Bike: Honda CA 125 Rebel

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7

Monday, June 14th 2004, 4:54pm

mahlzeit,

also leider is das ne cdi drossel dh. du müsstetst ne drossel cdi und ne normale einbauen und die dann parallel schließen (nich zu empfehlen --> zuviel aufwand)

also entweder gedrosselt und sicher oder ungedrosselt und dafür mit angst :)

jedenfalls bin ich mit meiner sehr zufrieden, schönes möp...
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julian_xv

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8

Monday, June 14th 2004, 5:23pm

cdi ist doch ne e-drosel oder?
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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9

Monday, June 14th 2004, 5:47pm

Quoted

masse zum drübersrpühn ??? ahja

les dir's nochma durch.. er meinte Spachtel und dann neu ansprühen (farbe)

Quoted

cdi ist doch ne e-drosel oder

ganz kurz:
CDI muss ncih ne Drossel sein. Das ist einfach die Zündeinheit.. Irgendwann riegelt die immer ab um den Motor zu schonen..
Es gibt Motorräder, die eine CDI drin haben, die früher abriegelt.. Dann haste deine 80KM/H
ist elektronisch!
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Blackrider

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10

Monday, June 14th 2004, 5:58pm

aso lol danke

erst denken dann posten *G*

öm ja cdi is ne e drossel .-)

dh muss nich immer cdi sein, kann auch tci sein .-)


tauschen und gut is, chopper halten die selten an, sehn eben nach mehr als 125ccm aus


nich so wie rs und nsr *gg*
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Sonntagsfahrer

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Bike: Golf II RP automat

Location: Magdeburg

11

Monday, June 14th 2004, 9:43pm

also mal für die unwissenden, die rebel wird über CDI gedrosselt oder über nen 11er ritzen vorn, mehr gibts bei der net...
was hatte denn deine rebel runter un was hat se gekost?
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SETO

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12

Wednesday, June 16th 2004, 10:18pm

cdi bei ner rebel?
ihr seid ja lustig. die ist ganz spartanisch über nen ritzel gedrosselt....

cdi, krümmer? tztztzt :rolleyes:
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Muhmann

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Bike: Honda CA 125 Rebel

Location: Bernau bei Berlin

13

Thursday, June 17th 2004, 6:26am

jo kommt drauf an ich kann euch gerne mal meine paiere scannen :)

so und nun mal zur elektronischen drossel:

ich meine damit nur das es dort wie z.b. bei sportlern keine unabhängige drosseleinheit (blackbox) gibt sondern das alles im zündgeber vereinigt ist. und den kann man nich einfach abschalten, wie eben so eine bb.

hoffe jetzt is klar was ich meine :)
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DrDoom

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Bike: MZ 125 TS

Location: Leipzig

14

Thursday, June 17th 2004, 3:20pm

Was nu Ritzel oder elektronik?!

Ich finds ja toll, dass ihr mir jetzt weiter helfen wollt, aber nu weis ich noch weniger. :-)
Wenn aber vorne ein kleineres Ritzel drin, heißt das doch --> bessere Beschleunigung, aber schon frühes brüllen, oda?
Aber wenn se elektronisch is, riegeltse bnei einer bestimmten Drehzahl einfach oder?!?

Ach ja, wenn ich die Kette wechseln will, soll ich da die Ritzel gleich mit tauschen, oder soll ich die drin lassen. Antwortet mir weiter so.
Danke Danke Danke
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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15

Thursday, June 17th 2004, 3:28pm

1. wenn du irgendwas (Kette,Kettenrad oder Ritzel) wechselst, musste alles mit runer machen!naja.. musste nich, aber dann verschleisst das andere schneller´.
2. CDI ist im Prinzip das gleiche wie ne Blackbox!!
Der Motor wird bei ner best. Drehzahl abgeriegelt..
Der UNterscheid ist halt nur, dass du die BB einfach ausbauen oder überbrücken kanns, die CDI aber tauschen musst!
3. das mit dem ritzel stimmt, aber wenn nur ein anderes Ritzel drauf wär, würde das Ding wohl verdammt gut gehen. das bezweifel ich jetz einfach mal :-)
Aber die Drossel steht innen papieren!!
Ganz unten wo so viel Frei ist.. da müsst was stehn.. guck mal!
wende nix damit anzufangen weißt, post es einfach, dann können wir es dir sagen..
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