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Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
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Bike: Honda CBR 900 rr (SC33 bj 98)
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Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Location: Hamburg - West
Quoted
Original von Rayman
in japan durfte man erst nur 400ccm fahren, die auf 180 gedrosselt werden mussten..oder so ähnlich..ist auf jeden fall aufgrund der führerscheinregelung.....
im fzr-forum gibts gerade n grossen thread über die aufhebung der drosselung. meine hat sone drossel nicht, man kann aber entweder den tacho bearbeiten,sodass der reed-kontakt erst garnicht schaltet, oder du baust dir einen schalter dazwischen. den musst du aber jedesmal neu umlegen, da sie das erste signal braucht, um nicht das notprogramm einzuschalten und in jedem gang zu begrenzen.....(keine garantie für die methoden, hab ich selber nie gebraucht)
MFG Tim
p.s.: ne andere cdi geht natürlich auch........
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Original von Rayman
hmm da würde ich mir mal einen anderen yam händler suchen, denn meiner hat ne cd wo ALLE teile von meiner drauf sind und die er bestellen kann. nach den preisen darf man natürlich nicht fragen. aber für den notfall........
ne andere cdi sollte schon zu bekommen sein. in england ist die 400er scene ja doch viel grösser als hier, da würde ich mal fragen. die haben sicher noch ne offene cdi www.400greybike.co.uk da musste mal im forum fragen.....da sind echt fitte leute
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