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Welcher Auspuff is für ne Nsr besser??

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Rez0n

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Bike: honda nsr 125r bj. 02

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1

Sunday, September 25th 2005, 4:16pm

Welcher Auspuff is für ne Nsr besser??

Also Ich wollte mia entweder nen yasuni auspuff holn oda nen cobra!!! welcher is denn besser?? also vom klang undf von der leistung?? und wo bekomme ich die für meine honda nsr her??
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Rez0n

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Bike: honda nsr 125r bj. 02

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2

Sunday, September 25th 2005, 4:22pm

RE: Welcher Auspuff is für ne Nsr besser??

hier is ma nen link zum auspuff!!http://cgi.ebay.de/AUSPUFF-SEBRING-HONDA…1QQcmdZViewItem
p.s.: eure meinung bitte!!
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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3

Sunday, September 25th 2005, 5:32pm

Das ist ein Endschalldämpfer....

Außerdem gibts den auch nur mit 11 kw Gutachten.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Rez0n

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4

Tuesday, September 27th 2005, 8:50pm

ja ich weis!!! aber welche bringt denn guteleistung und hat nen guten klang???
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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5

Tuesday, September 27th 2005, 9:12pm

Endschalldämpfer bringen keine Leistung.

Kauf dir ne Arrow oder Jolly Anlage. Hat keine ABE aber bringt Leistung.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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NSR-Target

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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

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6

Tuesday, September 27th 2005, 9:22pm

kauf dir nen offenen orginalen
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Rez0n

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7

Wednesday, September 28th 2005, 2:10pm

ne nen ori hol ich mia net!!! ja ich dachte eigentlich an nen shark!! aber wie is der denn so?? also leistung und klang??
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Hütti@NSR

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8

Wednesday, September 28th 2005, 6:31pm

Also ich fahr den Shark mit ABE. Meine Nsr ist zwar noch gedrosselt, aber dreht bis 8000 upm. Hat nen sehr agressiven Klang und bin voll zufrieden mit den Ding, vor allem mit der Optik natürlich. Hab leider keinen Vergleich zu Jolly oder Gianelli, aber kann ihn nur gut heißen.
Was ich von der Leistungentfaltung gemerkt hab, dass sich die Leistung ,anhand des Drehzahlbandes, nach oben verschiebt mit ein bisschen mehr Druck. Was er wirklich bringt werde ich dann sehen wenn ich meine Kiste auf mache.
Ride and rock on!!!
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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9

Wednesday, September 28th 2005, 8:12pm

Hast du einen mit 11kw oder 21 kw Gutachten?


Also dass du elektronischer Drossel und Shark mehr Druck hast denk ich eher nicht.

Mit elektr. Drossel isses fast egal ob du die KD drin hast oder nicht, oder ob du nen anderen Auspuff dran hast. Leistung ist fast identisch.


Bei nem Sportauspuff + elektronischer Drossel wird der Anzug höchstwarscheinlich sogar schlechter!

Ja, da bin ich mir sogar ziemlich sicher, dass der jetzt spürbar schlechter ist.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Sep 28th 2005, 8:12pm)

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Golde

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10

Wednesday, September 28th 2005, 9:54pm

Shark is goil, nicht nur Optik und Sopund ab 800umdrehungen kommt ein ganz netter Bums... allerdings ohne 11kw Zusatzblende die zwar bei liegt aber selber eingeschweißt werden muss... daraufhin hatte sie mein Händler weggelassen... Wesentlich heftiger als Orianlage im Fall Mito, NSR drüfte ähnlichs ein da der Krümmer von der Birne her identisch ist... zwar hat die NSR andewre Steurzeiten und überströmner aber dürfteähnlich sein... der volle Bums wird ab circa 8k umdrehungen anliegen und bis 13k umdrehungen anhalten allerdings wirds wohl nbei der nsr frühe rund nicht ganz so lange kommen... anzug hatte sich auch verbessert...

Quoted

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen :daumen: andere laender, andere sitten :D
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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11

Wednesday, September 28th 2005, 9:56pm

Ja, aber wenn die erst ab 8.000 kommt und die BB ab 8.000 drosselt hat man nix davon.

Und untenrum ist die Beschleunigung dann schlechter als mit der Serien-Anlage.
Original von HuskySteffen:
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Golde

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12

Wednesday, September 28th 2005, 10:13pm

untenrum merkste ne verbesserung ist halt im vergleich dazu wenn die anlage einsetzt harmlos... orimitokrümmer geht untenraus verhaltener als ne shark und ab 8k umdrehungen tuts halt leistungs und soundtechnisch schläge.... gedrosselter mitokrümmer zieht schon etwas schlechter als offener, offener, etwas schlechter als shark... alees auf unter 8krpm bezogen

Quoted

Original von otikkaa
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Hütti@NSR

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Bike: Honda NSR

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13

Thursday, September 29th 2005, 7:44pm

Also wie gesagt fahr den Shark jetzt seit 4 Monaten und bin davor 1 Jahr Ori gefahren und nein es ist nicht schlechter geworden sonst hätte ich das Ding sofort abgebaut und bei Ebay verscherbelt!!!!!!!!!
Was mir aber aufgefallen ist dass ich vor dem Shark bisschen Probleme am Berg hatte und dass meine "Geliebte" jetzt besser am Berg zurechtkommt.
Ride and rock on!!!
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DarkSlider

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Location: Köln->Rommerskirchen

14

Monday, October 10th 2005, 12:26am

bau dir doch aus dem original auspuff einen rennauspuff. ich hab ne tuningsanleitung wie man rennpötte aus originalpötten macht. wenn du lust hast kannst du mir ja mal ne pn schicken. der vorteil wäre das es geld spart( wenn man ahnung vom scheissen hat und zufälligerweise ein schweissgerät in der garage hat) und das wichtige ist: es steht HONDA drauf. also kein schiss bei der rennleitung... :D

Grüsse DarkSlider

Quoted

Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...
:daumen:
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