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Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,495

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

1

Thursday, August 18th 2005, 1:29am

Bester Shop?

Saes!
Also, meine RS hat jetzt dann 28k km runter....und das mitm 1 Kolben!!!!
Wurde bis 26 gedrosselt gefaren, und ich hab sie seit ca 2000km halboffen.
Also denk ich das ich langsam mal ueber nen neuen Kolben und ueber nen Zylinder nachdenken sollte!
1 Frage: Wenn ich den Kolben auswechsel, und der Zylinder keine Riefen oder sowas aufweisst, soll ich den Schleifen, Honen (richtig???) lassen, oder kann ich den lassen wie er is (troz 28k km)?
2 Frage: Hab schon offt von verschiedenen Kolben gehoert, welcher is der Beste, Unterschiede....
3 Frage:Bester Shop... wo soll ich des Machen lassen, oder woher bekomm ich die teile am besten?
THX



GReez Buba
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Date of registration: Mar 20th 2004

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Bike: Cagiva Mito Bj.96

Location: Ausm Harzland

2

Thursday, August 18th 2005, 4:36am

also ich würd schonma kolben bestellen ^^..

28k km mit dem ersten kolben ist sehr untypisch.
aber gut eingefahren und immer schö eingefahren :daumen:

ich denk mal schon das du den zylinder mal bearbeiten solltest..

wenn schon gleich beides^^..
^
Mfg
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Date of registration: Oct 5th 2004

Posts: 2,383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

3

Thursday, August 18th 2005, 4:37pm

weiß net obs dir was hilft aber guck ma bei www.xx-racing.com

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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Date of registration: Apr 12th 2002

Posts: 377

Bike: NSR 125 Bj.97 und jetz ne vfr 750 rc 36

Location: Berlin

4

Thursday, August 18th 2005, 10:54pm

naja wenn du auf nummer sicher gehen willst nimm beides neu. also kolben und zylinder. ich hat bei meiner bei 33.000 km mal nen kolben gewechselt( also pofilaktisch) und mit 50.000 km lief se immanoch .. nur halt nich besonders toll kann man sich ja denken ..

aber gut das kann man nich vergleichen denk ich ma ..

also frag ( wenn du's nich selbst machen willst ) einen in ner werkstatt ;)
die alten Zähne wurden schlecht
und man bekann sie auszureißen.
die neuen kamen grade recht um
mit ihnen ins gras zu beißen!
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Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,495

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

5

Thursday, August 18th 2005, 11:29pm

Werd warscheinlich nen neuen Kolben kaufen und n Zylinder Beschichten lassen!
THX Deco fuer den Link, ihr duerft aber natuerlich noch mehr Links Posten, am besten mit Erfahrungen...


Greez
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Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,487

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

6

Friday, August 19th 2005, 1:08am

also der beste shop meiner meinung nach ist www.centro-ricambi.de
mit dem Shop haben schon viele User aus dem Forum und ich Erfahrungen gesammelt.

Es gab bisher keinen der gesagt hat der Shop is scheiße.
Du bezahlst da per vorkasse und innerhalb von 3 tagen sind die teile da.
also wenn ich montags überwiesen habe, hatte ich die sachen am Donnerstag schon da.

Motorenteile werden stets immer sehr gut verpackt, haben eine sehr gute Qualität(z.B. verstärkte Kupplung, Kurbelwelle).
Und es gibt oft noch paar Gianelli-Aufkleber dazu etc.

Hoffe ich konnte dir helfen.

mfg Stefan
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!

This post has been edited 1 times, last edit by "CBR600-Power" (Aug 19th 2005, 1:10am)

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