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Date of registration: Sep 1st 2001

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Bike: Suzuki Gsxr 600,Dr350,Tzr 125 and so on ôo

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1

Tuesday, September 18th 2001, 2:51pm

supermoto umbau ???

was müsste ich alles an meiner dt verändern / anbauen , wenn ich sie mir als supermoto umbauen möchte ???
wie teur würde es bei einen händler werden ( mit tüv ), oder wenn ich es machen würde ???
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2

Tuesday, September 18th 2001, 2:59pm

da gabs schon mal was

such ma nach dem thread "KMX Supermoto umbau" oder so was

ich glaub das wird >2000DM kosten auf jeden fall und ob sich sowas richtig lohnt is dann die frage.....
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3

Tuesday, September 18th 2001, 3:12pm

das teuerste an der ganzen sache sind ja die felgen !!!
die würde ich ja vonner 125er oder 250 sportmaschiene nehmen !!!
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4

Tuesday, September 18th 2001, 5:42pm

bist du dir denn sicher das die felgen von ner rennkarre an die dt passen??? also ob die ganze aufnahme passt, denn wenn die nabe nicht identisch ist, dann wirds nicht passen denn dann stimmen die bremsscheiben aufnahmen nicht......

sollte das aber alles passen, dann brauchst du nur reifen, und eine andere übersetzung.......
da brauchst du nur raus finden was die sachs zz für eine übersetzung hat, und dann rauf damit.......

Gruß
Fabian :D
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Bike: 2x Yamaha DT80 LC2

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5

Tuesday, September 18th 2001, 6:39pm

Ja du brauchst:

- Übersetzung
- 17" Felgen
- Hammerbreite Reifen
- nen SM Kotflügel vorn (oder den vorhandenen Absägen)
- wenn du genug Geld hast vorne ne grössere Bremsscheibe, plus entsprechenden Bremssattel-Adapter
- ne passende Lichtmaske :evil:
- am besten ne Höherlegung (falls noch nich vorhanden, sieht fetter aus)
- n passendes Heck
- damit alles passt ne geile Auspuffanlage ;)
- und natürlich muss se offen sein :D

dann haste ne richtig geile karre !
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6

Tuesday, September 18th 2001, 7:22pm

ey leute dat sieht ja wohl voll assig aus wenn man da von ner rennkarre ne drei speiche felge in schwarz ranbaut man hat dat doch bei der dt gesehn welche tdr felgen dran hatte also wenn muss man dat fertigen lassen und richtig viel geld investieren für die felgen sonst sieht dat kagge aus ok cya
Nur die Besten sterben jung!!
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Bike: Sachs ZZ`99 und ZX`97,KTM EXC 360 `96,Husqvarna WR250 `03

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7

Tuesday, September 18th 2001, 11:29pm

also das muit den gußfelgen wurd ich lassen.das sieht scheiße aus.

also die felgen mit reifen kosten locker 2000DM wenn nedd sogar 2500 bei der brremse würd ichbei der dt ne komplett neue bremsanlage dranbauen mit 4 kolben zange und 320er scheibe.der haken ist nur das die scheibe ca 300 kostet aber der adapter 400 zumindest für meine was ich mir eh nie zulegen werde,da die bremse genug biss hatt im gegensatz zur dt.
naja dann muß halt alles übber den tüv und das ist wohl das hauptproblem ich rechne mal 3000-4000DM mit tüv
also oich finds voll unrentabel

was willst du denn an der dt mit der übersetzung von der zz ?? bei der dt ist doch alles ganz anderst übersetzt.die würde ja langsamer laufen als jetzt.zwischen zz und zx ist nur ein zahn unterschied die zx hatt 15 x62 und die zz 16 x62
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Bike: Sachs ZZ`99 und ZX`97,KTM EXC 360 `96,Husqvarna WR250 `03

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8

Tuesday, September 18th 2001, 11:33pm

achaj ein satz reifen kostet 500DM ich find mit enduro reifen iss man billiger dran
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Bike: 2x Yamaha DT80 LC2

Location: Ganjabueddel bei Bremen

9

Wednesday, September 19th 2001, 12:08pm

man muss ja nun nich grad die teuersten metzeler`s mit der weichsten renn mischung nehmen !
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Bike: DT80 LC2 mit 112ccm, KTM LC4 620 SC, Corrado VR6

Location: Mohlsdorf, Kennzeichen GRZ

10

Wednesday, September 19th 2001, 4:32pm

was bringt das wenn mals als supermoto umbaut?
vielleicht würde ich sowas auch machen wenn ich die kohle hätte
spart lieber :)38
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