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rennbike für ca 4000€?

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almi1986

Date of registration: Oct 13th 2002

Posts: 519

Bike: yam R1

Location: teising

1

Wednesday, May 19th 2004, 1:55pm

rennbike für ca 4000€?

hi ich wollte meine aprilia (bj2001,12000km,harada) für ca 3000€ verkaufen und mir dann eine rennmaschine kaufen(cbr,gsxr,r6,zx6r,...)
doch bekomm ich für das geld was anständiges oder sollte ich da doch lieber mit meiner aprilia noch ein jahr fahren bis ich geld hab? mein vater meint , dass 125er (2stroke) scheiße sind und ich mir schnell ne andere kaufen soll! was bekomm ich für ca. 4000€? sie sollte aber nicht gerade BJ 1989 sein:)
also ich denk da an BJ 1998 oder so!
und sie sollte leicht sein. und natürlich ne rennmaschine! also wenn ihr mir helfen könnt wäre ich sehr dankbar!
PS: in der suchfunkion steht nix was mein prob betrifft also nicht mekern! thx
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999

Date of registration: May 2nd 2004

Posts: 10

Bike: Honda NSR 125

Location: Kempen

2

Wednesday, May 19th 2004, 2:10pm

schau mal bei Mobile rein! Dann siehste die Preise!
Also wenn du was vernünftiges haben willst! Dann würde ich versuchen noch nen 1500€ draufzulegen! Ich denke dann würdeste was gutes bekommen!
Vieleicht ne SRAd! Aber kommt auf deinen geschmack an!
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fRieH

Date of registration: Nov 10th 2002

Posts: 2,261

Bike: ktm

3

Wednesday, May 19th 2004, 2:35pm

dein vater hat recht
guck doch ma, es gibt echt schöne ZX6Rs bei mobile, CBR wirste auch was kriegen blabla immer das gleiche, r6 is zu teuer usw

wie mein vorredner schon sagste, selbst gucken!
brumm
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Wallimar

Administrator

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Posts: 10,842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

4

Wednesday, May 19th 2004, 2:40pm

R6 kannst du dir für den Preis abschminken.
ZX-6R ist auch bissl schwierig für den Preis und das Baujahr.
Aber alte GSX-R's oder CBR's bekommt man für 4000€ schon, auch wenn das dann bei Suzuki die klobigen SRAD-Modelle und bei Honda die nicht ganz so rennmäßigen CBR 600 F sind.

Ich würd an deiner Stelle die 125er noch ein Jahr lang fahren, du hast ja jetzt erst 12000km drauf, da dürften das nächste Jahr noch keine größere Probleme auftreten.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Hondianer

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Posts: 1,528

Bike: Yamaha FZ1N

Location: Düsseldorf

5

Wednesday, May 19th 2004, 3:05pm

Für das Geld bekommste schon sehr gute CBR 600 PC 31 ( 97-98 ) evtl auch ne mittelgute PC 35 (ab 98 ) .
SRads wirste auch schon lo0cker bekommen für das Geld , ne Ninja ab 98 dürfte auch drin sein.
www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts

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marwin

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Posts: 2,587

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Hannover

6

Wednesday, May 19th 2004, 5:33pm

also hmm.. sinnvoll waere es natuerlich noch ein jahr zu warten, aber wer wuerde das schon tun? :D

und ansonsten wuerd ich sagen, dass du mit fzr, gsxr und vielleicht cbr gut bedient bist..

R6 und ZX6R sind nach meinen taeglichen mobile.de beobachtungen fast garnicht zu dem preis zu bekommen.
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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O.mus

Super Moderator

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Posts: 13,248

7

Wednesday, May 19th 2004, 6:42pm

jo alle sagen ZX 6R is net so teuer wie R6 aber ich find zu dem preis den ich mir vorstell leider nix (man schaut ja ab und an mal ;) )

würd die rs auch noch 1 jahr fahren und sparen, du hast doch ne ER 5, verkauf doch die RS und fahr die er 5 ???

edit: natürlich nur als übergang.

This post has been edited 1 times, last edit by "O.mus" (May 19th 2004, 6:43pm)

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Chris_RS

Administrator

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Posts: 8,243

Location: Lemgo

8

Wednesday, May 19th 2004, 6:45pm

ich würd ne srad kaufen, ob 600er oder 750er.. ich find die teile gut :daumen:
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caiman

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Posts: 362

Bike: Honda CBR 1000 RR `05

Location: Hamburg

9

Wednesday, May 19th 2004, 8:36pm

jup ne srad ist gut! frag mal tutti der fährt eine der kan dir auch sagen am besten welches baujahr und worauf du achten solltest!

mfg caiman
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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Posts: 8,445

10

Wednesday, May 19th 2004, 8:57pm

also für 4tausend würd ich ne rs 250 nehmen und dann haste noch geld fürn gescheiten auspuff und die üblichen veränderungen....


die er5 haste ja für rumgurken und spritsparen

Quoted from "Ypsi"


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Chrispie

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Posts: 4,975

Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

11

Thursday, May 20th 2004, 12:53am

fahr die ein jahr weiter und hol dir dann was ordentliches anstatt einen 2 takter, wo du die selbe scheisse mit kolbenwechsel hast...
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almi1986

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Bike: yam R1

Location: teising

12

Thursday, May 20th 2004, 11:24am

also mir gehts jetzt weniger ums bike sondern einfach darum ob es sinnvoll ist jetzt bike zu wechseln? ich bin mir meiner rs zufrieden und find dass sie auch sehr gut aussieht, aber das prob ist der motor(2takt). mein vater sagt mir fast jeden tag das mein motor nicht mehr lang hält und ich mmir ne große kaufen soll! ich fahr sie aber immer warm und dreh sogar erst über 6000 wenn sie 70° hat und fahr sie nie im winter oder bei regen, doch der motor kann trotzdem einfach kaputt gehen oder? ich hab keinen bock dann mit ner kaputten rs dazustehen! und die ER-5 ist nicht gerade das "KURVENSUCHGERÄT"!
und für 4000€ bekomm ich doch nur so ne alte rennmaschine oder? ich find die alten bikes BJ 94-97 einfach viel zu fett und plump! ab 99 find ich sie schön! könnt ihr mir mal ein angebot zeigen, auf dem eine leichte 600-750er rennmaschine für den preis drauf ist!? ich find nur so alte plumpe 96er gsxr und die sind echt hässlich, da kann ich auch bei meiner bleiben, denn es soll ja kein abstieg sein! thx für die mühe
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Chris_RS

Administrator

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Posts: 8,243

Location: Lemgo

13

Thursday, May 20th 2004, 11:39am

bist du nicht in der lage mobile.de und die bildersuche von google zu bedienen?
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Tutti

Unregistered

14

Thursday, May 20th 2004, 12:56pm

Manchen Leuten muss man noch was Essen vorkauen.
GUck einfach in der Suchfunktion .. Das wurde nur xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx mal besprochen.

70° is zu heiß für nen 2 takt, fahr die 3-5km warm, so dass sie sich schon längere Zeit auf 55-60° Wassertemp stabilisiert hat und gut ist.
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