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Date of registration: Sep 10th 2002

Posts: 1

Bike: Noch n Fahrrad!:) Besser gesagt zwei!

Location: Hamburg

1

Tuesday, September 10th 2002, 5:34pm

4takt oder 2takt

nabend!

ich wollt mal fragen ob es sich lohnt ne Maschine mit 4takter zu kaufen?
also mein vater meinte ich sollte ne maschine mit 4takter nehmen, wegen verbrauch und sauberer verbrennung und so...! :-)

und was haltet ihr von der simson RS?
und gibbet noch andere gute maschinen mit 4takt?

danke
mfg Aero
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Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,227

Location: sachsen anhalt

2

Tuesday, September 10th 2002, 5:45pm

dir wird wohl jeder hier sagen das du nen 2 takter nehmen sollst, naja is auch besser vonner leistung.
4 takter hat andere vorteile, werden dir auch wieder alle bestätigen.die neue xtc isn 4 takter, is vielleicht bissel besser als die simson, weiß aba net genau, kenn mich da, wie bei vielem, net aus
the trick is to keep breathing

"Ich fand es clever mir jeden Weg offen zu halten... Das ist Selbstmord, auf ganz kleiner Flamme."
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Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 798

Bike: Honda NSR offen bald mit Jolly Komplettanlage

Location: Siebenbach ca 200 Einwohner aber 1 Km vom Ring weg:-)

3

Tuesday, September 10th 2002, 5:53pm

lass auf jeden falkl die finger von der simson die firma ist eh pleite!
also 2takter sind teurer aber ein vernünftiger sportler ist eben ein 2takter (bei 125cc zumindest)!

aber wie oben schon gesagt hier wird wegen der mehr leistung jeder sagen nimm nen 2 takter aber 4 takter ist hallt billiger und so!
:rolleyes: Komisch finde ich es nur das viele die ein Mopped mit mehr Leistung haben als eine offene NSR immer gleich denken sie wären auch schneller :rolleyes:
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Date of registration: Apr 16th 2002

Posts: 487

Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

Location: Melsbach City

4

Tuesday, September 10th 2002, 6:44pm

Hol dir en 4 Takter!

Billiger! (auch gebraucht, unterhalt u.s.w.)
Un gedrosselt is die Leistung EIGENTLICH eh gleich!
:evil: RS rulz :evil:

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten :P
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Date of registration: Aug 28th 2002

Posts: 26

Bike: NSR 125 Bj 2002

Location: Siegen

5

Tuesday, September 10th 2002, 6:58pm

Also ich sach es ma so:
Wenn 2-takter dann nur
honda NSR 125 r
Aprilia Rs 125
oder ne mito(die ist doch 2t oder?)

aber sonsts würde ich ein 4t nehmen fährt sich angenehm (man kann hochdrehen und es ist net so ohrenbeteubend wie bei nem 2t)
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KEINE MACHT DEN ROLLERN
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Date of registration: Jul 3rd 2002

Posts: 1,437

Bike: Yamaha DT80 LCII

Location: Hamburg

6

Tuesday, September 10th 2002, 7:30pm

ja, mito ist 2-takt
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
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OnePiece

Unregistered

7

Tuesday, September 10th 2002, 8:12pm

ich hätt am liebsten beides :D
n 4 takt tourer und n 2 takt sportler!
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Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 626

Bike: Aprilia RS 125 `99

Location: Bochum

8

Tuesday, September 10th 2002, 8:59pm

Quoted

Original von OnePiece
ich hätt am liebsten beides :D
n 4 takt tourer und n 2 takt sportler!


ja ich auch aber der tourer sollte dann so um die 1200ccm haben :evil: :evil:
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Date of registration: Aug 4th 2002

Posts: 516

Bike: Honda NSR Bj. `96

Location: Marienheide / NRW

9

Tuesday, September 10th 2002, 9:02pm

http://www.125cc.de/125cc/bericht.php4?id=83&nr=3&cat=4

Vielleicht hilft dir das ein bisschen bei deiner Entscheidung!
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Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 1,062

Bike: keins Auto: Citroen Saxo

Location: Berlin

10

Tuesday, September 10th 2002, 9:19pm

Quoted

Original von Razor3580
Wenn 2-takter dann nur
honda NSR 125 r
Aprilia Rs 125
oder ne mito(die ist doch 2t oder?)


Naja, da kommen noch einige dazu... z.B. die Cagiva SuperCity hat standardmäßig n Doppelendpott
:D Keine Signatur ist auch eine Signatur! :D
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