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Tuningteile für sachs xtc 4t

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Brösel

Date of registration: Feb 5th 2004

Posts: 10

Bike: Sachs XTC 4T

Location: Bell/Eifel

1

Wednesday, February 11th 2004, 9:21am

Tuningteile für sachs xtc 4t

Guden leutz,
weis einer von euch wo und ob es schon tuningteile für die xtc 4t gibt,hab schon einiges am an der optik geändert,böser blick und so carbongabelabdeckung... aber jetz will ich sie lauter noch und schneller machen!!!!!!!!!!
Sitz grad in der schule am pc, mir is langweilig, ´
noch 17 tage, dann geht et wieder los!!!!!!!!!!!!
*Freu* *Freu* *Freu*
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StreetTuner

Date of registration: Mar 21st 2004

Posts: 3

Location: Hamburg

2

Tuesday, March 23rd 2004, 3:17pm

Ja das würd mich auch mal interessieren!
Ich hab zwar noch keine (weil kein Sachs-Händler so ein Teil stehen hat!!!) aber irgendwann hab ich sie dann (...hoffentlich)! :D

Eigentlich könnte man ja (4-Takter sei Dank!) ne schärfere Nockenwelle, Turbolader, NOS (!) ...öhm was gibts noch so?!
Wenn jemand einen Hersteller kennt, der für diese Maschine solche Teile Produziert bitte melden!
Würd mich echt interessieren.



Bis denn dann!


Marcel.
2 Takte sind 2 zu wenig :D :D
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S41m3n

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

3

Tuesday, March 23rd 2004, 3:28pm

hohö, scheisse ich hab nen 2takter,da kann ich ja lider keinen lader und/oder nos einsetzen,heul.man uaf was für ideen kommt ihr denn???

tuning ist bei falschtaktern nicht möglich,bzw eher nicht wirtschaftlicht.die karren werden maximal 20 ps haben und dafür dann 2500 euro ausgeben???
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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marwin

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Location: Hannover

4

Tuesday, March 23rd 2004, 3:39pm

saimen, du hast da was verwechselt, das heißt viertakter.

und sonst allgemein zum tuning von 4t in der kubikklasse: leistungstuning lohnt sich nicht, einzige ausnahme ist hier der 150,160,190ccm satz von wem auch immer (weiß nicht, ob es schon einen fuer die sachs gibt)

sound... da hilft n bohrer oder austausch des esd, wenn es da was gibt.
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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StreetTuner

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Location: Hamburg

5

Tuesday, March 23rd 2004, 3:47pm

Die Maschine ist doch von Suzuki wenn ich mich nicht irre?!
Weiß jemand wie die Motorbezeichnung ist? Vielleicht kommt man damit weiter.


@S41m3n: Wollte Deiner Sig. n bisschen Konkurrenz machen :D
2 Takte sind 2 zu wenig :D :D

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S41m3n

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6

Tuesday, March 23rd 2004, 4:45pm

jungens,
erstens: die sig ist nicht an 4takt fahrer gerichtet,sondern soll betonen,wie arm es ist, zu meinen das nen 4takter 160 fährt.
zweitens: will hier keinen stress wegen 2 gegen 4 takt machen,aber ihr solltet mal sachen über motorprinzipien lernen.


damit hier keiner meckert: also: gibt noch keine derartigen leistungsteigerungfen.das was ihr machen könntet wäre dies: kurbelwelle neu kaufen,bzw machen lassen. großeren vergaßer rein (was hat die serie??? hab hier noch nen 28er dello). dann nen anderen esd, luftika raus, und zylinder überarbeiten,bzw. den zylinderkopf bearbeiten.aber wie ich denke kann das hier keiner.....
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Brösel

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Bike: Sachs XTC 4T

Location: Bell/Eifel

7

Monday, March 29th 2004, 12:06pm

ja ja ja ja en klugscheißer*rofl*(s41m3n)

von wegen hier kann keiner mit motoren umgehen!!!! und ne viertakt rennt wohl 160, wenn du et net glaubst komm vorbei und ich beweis dir dat gegenteil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
junge echt jetz ma dat schickt echt.
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galland19

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8

Monday, March 29th 2004, 12:26pm

noch einer, der den tachoangaben der xtc zum opfer fällt und denkt, das wären echte :)41
hat sachs also mal wieder seine hausaufgaben nicht gemacht - dachte man doch, man hätte an der tachoeinheit mal was geändert. scheint aber so, als hätte man's übernommen - und noch mal verschlimmbessert lol.
die 15ps zweitakt-xtc fuhr manchmal auch 150 lol..
nichts als beschiss !

ps: besorg dir mal'n fahrradtacho und stell den gescheit ein und vergleich dann mal beide werte :))
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

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JesusIsMyName

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Bike: 180er Rööllär

Location: Emsdetten (NRW)

9

Monday, March 29th 2004, 12:41pm

Immer diese 4T heizer, die meinen ihr mopped hätte
leistung... (LOL) nen 4T gehört im chopper und feddich :P

@brösel

160 bekommst vielleicht hin wenn du das dingen die
klippe runter stößt ;)
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
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barty

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Bike: -

Location: Wolfsburg

10

Monday, March 29th 2004, 12:51pm

ähh mädels mal ganz ruhig bleiben Optik Tuning ok hab ich auch gemacht andere Blinker etc. aber wenn ihr was tunen wollt dann akuft euch ne Rs und amcht die auf FERTIG........!

Ich finde die 15 Ps reichen und mehr dürft ihr doch eh ent fahren.......!

Schlagt euch das as dem Kopf und lernt erstmal richtig gut fahren....!

Dann könnt ihr euch mit 18 was größeres hohlen udn gut ist.........!

MFG :D
...... Xtc Page ........


Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen


Power is nothing without control
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S41m3n

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11

Tuesday, March 30th 2004, 3:17pm

höhö,brösel, schick mir per pn deine nummer und wir machen nen termin.soweit ist die eifel nicht von mir weg.

dann fahre ich mal mit meinem auto 160 und du versuchst dranzubleiben.lol
nichtmal ne rs fährt 160. du bist und bleibst nen bauer.
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tzrflo

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Posts: 975

12

Tuesday, March 30th 2004, 4:36pm

Quoted

und ne viertakt rennt wohl 160, wenn du et net glaubst komm vorbei


sorry, aber musst ich gleich ma in meine signatur nehmen,
rofl, zuviel felgenreiniger gesoffen, wa?


na vom sound her kann man da ja bestimmt durch nen anderen
puff gut was rausholn,oder?

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ThomasG

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Posts: 416

13

Wednesday, March 31st 2004, 12:22am

die 4-t hat doch das geile doppelrohr unterm heck, da kommx nix anderes hin gefälligst! ;)
• <•> |•| O p e t h |•| <•> •
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Brösel

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14

Wednesday, March 31st 2004, 10:07am

bmw tacho müsste reichen als beweis

also ich bin meinem vadder hinterhergefahren und der bmw tacho hat et net nötig zu bescheißen wie euer2 takt tachos,wohn in bell,bin aber von en bullen gefickt worden und musst se gestern wieder drosseln aber sie fährt mit drossel gute 100 auf der graden,suckt zwar aber wat solls,und wen eure auch nen besseren anzug haben mag dafür fahr ich 2wochen mit einer tankfüllung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!alle sind besser als nsr,ob 2 oder 4t,also kann ich jetz in frieden sterben?`???????????? wir sitzen doch alle im selben boot,und ne 250ccm zieht uns eh ab also wat spielt ihr euch so auf???????ob 2t oder 4t,wat solls.
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Brösel

Date of registration: Feb 5th 2004

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Bike: Sachs XTC 4T

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15

Wednesday, March 31st 2004, 10:14am

achso

und ne rs von nem kumpel von mir ist 180 gefahren, oder lügt der zweitakt aprilia tacho etwa auch,hä? der sachs tacho mag zwar lügen aber dann zieht halt 10km/h ab aber dann ist se immernoch schnell genug, ich hol mir eh bald ne neue, aber dann war zum heizen,ne mv augusta f4 oda so, naja aber ich bin froh dat ich überhaupt ne 125er bekommen hab, und die 150 reichten mir voll und ganz für die zwei jahre, ab jetz wird richtig geheizt.
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