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bekommt man mit einer 125 kreidler sumo wohl einen wheelie hin ?? xD 
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Tuesday, September 18th 2007, 3:14pm
bei manchen ist von motortechnischer bzw. bauartbedingter beschaffenheit eben mehr oder weniger technik nötig um das ding hochzubekommen bzw. dann oben zu halten !
mir hats damals mit der mz keinen spaß gemacht, weil man einfach die kupplung springen lassen musste + lenker ziehen + nach hinten rutschen + evtl. viorne einfedern wenns sonst nich geht + evtl kuerzere übersetzung, und dann noch viel übung brauuchte um se oben zu halten.........meiner meinung nach is das kein echter "wheely" sondern eher ein kunststueck..........
ihr werdets frueher oder später selber merken, dass das wheelen erst so richtig spaß macht, wenn das mopet mal in höheren gängen die schnauze lupft nur mit motorpower und der rechten hand
kleiner tipp : wenn du wirklich mit deiner 125er wheelen willst, dann fang am berg damit an, allerdings schön langsam da du dich ja auch überschlagen kannst
aber am berg is nich ganz so viel gezupfe und technik nötig, sondern viel mehr mut und kupplungsarbeit gefragtmfg chris
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Wednesday, September 19th 2007, 1:58pm
hock dich drauf, fahr langsam (schrittempo ca.) dann gibste gut gas un lässt kupplung fliegen und wenn nötig ziehste am lenker und wenn se dann noch net hoch genug kommt musste dich bissel nach hinten setzen(-> schwerpunkt weiter nach hinten verlagern, achja ein fast leerer tank hilft auch dabei) dann halt rantasten und im notfall bmit richtig viel gas die kupplung fliegen lassen. ja und mit etwas übung kannste se dann oben halten
vll auch mit bissel mehr übung. und was noch wichtig is, dass wenn du die kupplung fliegen lässt musste auch dann oberkörper mit nach hinten quasi bewegen damit du net den lenker dann kurz vorm brustkorb oder so hast, dann ists schwerer.achja und falls du sichergehen willst dass du dich nicht überschlägst, dann alss einen fuß immer auf der hinterradbremse, das kann dir echt helfen falls es mal zuuu gut klappt.
naja viel spaß beim üben.
mfg
d.h. heizen is angesagt
XR 125 ROCKT!! und die Onkelz
