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Mito Leerlauf geht schlecht rein !

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BlueEagel

Date of registration: Jun 8th 2003

Posts: 200

Bike: Mito evo. 94

Location: HammTownCity [HTCC]

1

Friday, August 20th 2004, 2:25pm

Mito Leerlauf geht schlecht rein !

Moinsen

habe mir vor kurzem eine mito gekauft bj 94. mit 7 gang.
mein prob ist das der leerlauf schwehr reingeht und immer wieder raus springt ist das normal das der so kurz ist ? oder kann ich was dagegen machen ?

Please Help ?(
MFG BlueEagle

Danke schonmal im vorraus.
Bin ich Krösus ? kann ich alles ? :D

*keine Werbung*
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mito2k

Date of registration: Feb 10th 2004

Posts: 1,482

Location: HD

2

Friday, August 20th 2004, 2:29pm

getriebeöl wechseln
bzw leerlauf schon während dem rollen reinmachen geht total easy
meiner geht auch schwer rein daher mach ich ihn immer vom 2en rein nicht vom ersten aus !
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BlueEagel

Date of registration: Jun 8th 2003

Posts: 200

Bike: Mito evo. 94

Location: HammTownCity [HTCC]

3

Friday, August 20th 2004, 2:43pm

okay das mal nen versuch wert :D
noch ne frage. ich hba das gefühl das ich die kupplung nich ganz ziehen lässt. oder kommt mir das alles nur so vor...?

MFG BlueEagle
Bin ich Krösus ? kann ich alles ? :D

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psyrec027

Date of registration: Oct 27th 2003

Posts: 660

Bike: CBR 600F "18"

Location: Kerpen

4

Friday, August 20th 2004, 3:38pm

meinst du damit das wenn du z.b. im leerlauf stehst bei ~1800umin und dann kupplung ziehen und dann erste gang rein machst, die dann zuckt und ausgeht?
so als ob sie ohne kupplung geschaltet worden ist?

das hab ich auch seitem ich die lammelen gewechselt habe.
hab jetzt allerdings 10w40 statt 15w50 drin.
weiß net obs daran liegt.

die gänge bekomm ich nicht bur schwer sondern gar nicht rein im standf bei laufendem motor.
ich muss die moppe immer zu erst ausmachen oder wärend des fahrens.
18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios :P
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Teufelskerl

Date of registration: Apr 29th 2004

Posts: 909

Bike: Mito, ZX, RS, XLR

Location: San Andreas

5

Friday, August 20th 2004, 4:08pm

im stand bei laufendem motor komme ich auch nicht vom ersten in ler lauf! das nervt richtig wenn man mal bei einer ampel nicht in leerlauf geschaltet hat.

und vom 2. bnach unten in leerlauf klappt es manchmal aber nur sehr selten.

beim fahren oder wenn der motor aus ist flutscht der gang 1a rein
Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...
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x0x

Date of registration: Jun 1st 2003

Posts: 347

Bike: Aprilia rs bj.00 tunig: Stylische BlackBox

Location: Ludwigshafen

6

Friday, August 20th 2004, 4:11pm

lern schalten


chemiegruß
For a new monitor nail here

[x]
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Teufelskerl

Date of registration: Apr 29th 2004

Posts: 909

Bike: Mito, ZX, RS, XLR

Location: San Andreas

7

Friday, August 20th 2004, 4:18pm

Quoted

Original von x0x
lern schalten


chemiegruß



die mito ist das einzige 2 rad, dass nicht so schaltet wie ich das möchte.

bin schon viele andere motorräder (und nicht nur 125'er) gefahren bei den ich NIE solche probleme hatte.
Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...
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MR-DEVIL-

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Posts: 1,028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

8

Friday, August 20th 2004, 4:46pm

....ist bei der husky auch so!
die mito u. die husky haben aber denoch viel hochwertigere getriebe als zb. ne dt!
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mito2k

Date of registration: Feb 10th 2004

Posts: 1,482

Location: HD

9

Friday, August 20th 2004, 5:56pm

da gewöhnt man sich dran ....
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tzrflo

Date of registration: Sep 8th 2002

Posts: 975

10

Friday, August 20th 2004, 6:06pm

Quoted

Original von MR-DEVIL-
....ist bei der husky auch so!
die mito u. die husky haben aber denoch viel hochwertigere getriebe als zb. ne dt!


heißt schwieriger gleich besser? ;)
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ETG47

Date of registration: Oct 3rd 2002

Posts: 794

Bike: Aprilia Rs 125 Tetsuya Harada

Location: Wuppertal

11

Thursday, August 26th 2004, 12:48am

also manchma komm ich auch nich in den Leerlauf im Stand dann geb ich ganz kurz mal n bissle Gas und dann sping der direkt easy rein!
Der Tod ist sicher, das Leben nicht!!!

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!!


*****APRILIA RS 125 TETSUYA HARADA*****
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Fun_Driver

Date of registration: Apr 4th 2003

Posts: 245

Bike: ?

Location: an der Ampel rechts, dann immer gerade aus. Vorm Ortsausgang links, dann das erste Haus rechts.

12

Thursday, August 26th 2004, 11:15am

ich bekomm den Leerlauf auch nur fahrend oder wenn der motor aus ist rein. Schein wohl an dem Getriebe zu liegen.
NICHT rasen.

anderer Meinung? klick hier
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