Kurbellwellenlager

Red-Storm

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1

Saturday, June 8th 2002, 12:29pm

Wer hatte damit schon Probleme? Hat es zum klemmer geführt?

Was kostet der wechsel?

Jung

Deutschlehrer

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2

Saturday, June 8th 2002, 1:04pm

bei meiner ns125r hammse seit dem ich sie besaß deutlich hörbar gerasselt. damals hatte die karre 25000 km drauf, bei km 26600 hab ich die dann gewexelt.

bis auf die geräusche keine probleme gehabt

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

Red-Storm

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3

Saturday, June 8th 2002, 1:19pm

Re:

Quoted

Original von Jung
bei meiner ns125r hammse seit dem ich sie besaß deutlich hörbar gerasselt. damals hatte die karre 25000 km drauf, bei km 26600 hab ich die dann gewexelt.

bis auf die geräusche keine probleme gehabt

mhhhh.....das habe ich nämlich auch! Sie rasselt zwischen 4000 und 5000UPM!

Wie hast du die gewechelt?! Marco meinte mal irgendwann was von in die Gefriertruhe machen damit sie sich zusammen ziehen und so was!?

Alex KTM

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4

Saturday, June 8th 2002, 1:24pm

Ich nehm mal an das meine auch etwas haben..

Wenn ich etwas Gas gebe und dazu die Kupplung schleifen las, so das der Motor etwas arbeitem muss gibts so ein klopf geräusch.

Werden auch die Lager sein oder ?

Red-Storm

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5

Saturday, June 8th 2002, 1:33pm

jo!

kann das eigentlich zum klemmer führen?

NSR-Alex

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6

Saturday, June 8th 2002, 2:34pm

Ich hab zur zeit, aber nur wenn ich gas gebe so ein komisches rasseln, hoffentlich isses nix ernstes :)13

Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

chicko

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7

Saturday, June 8th 2002, 2:54pm

also wo das bei mir war , hatte ich so laute Rassel geräusche das ich Angst hatte weiter zu fahren , wenn du jetzt so schnell fährst das du denn motor nit mehr hörst und das lager durchgeht kann es sein das teile vom Lager hoch fliegen in Richtung Kolben.

Alex KTM

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8

Saturday, June 8th 2002, 3:02pm

Sehr unwarscheinlich oder ?

Aber wie ist das sollte man beim ersten Ton schnellstmöglich wechsel oder wie sieht das aus...!?

MasterRIP

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9

Saturday, June 8th 2002, 3:20pm

hm kann man die dinger jetzt auch selbst wechseln oder sollte man dazu in ne werkstatt? und wieviel kostet das normal die wechseln zu lassen (dann auch gleich kolbenringe und weitere verschleissteile die man dann noch wechseln kann) ???

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

chicko

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10

Saturday, June 8th 2002, 3:59pm

ich hab für neues Pleuellager (unten) beide Lager und neue Lager bei der Ausgleichwelle 470€ bezahlt. und 1 Jahr Garantie

also wenn du Geräuasche hörst kannst du noch ca. 400km fahren dann gehen die ganz am Arsch , also lieber so früh wie möglich wechseln da erspart man sich Kolben und zylinderschaden , oder gar Pleuellager schaden.

Alex KTM

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11

Saturday, June 8th 2002, 4:07pm

Muss es den sein das der Kolben/Zylinder was abkriegt !?

Cobra

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12

Saturday, June 8th 2002, 5:02pm

Meine DT rasselt etz seit mehreren 1000 km und da is auch bis etz nix gewesenis halt nur ein scheiß Geräusch

Red-Storm

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13

Saturday, June 8th 2002, 7:42pm

Re:

Quoted

Original von chicko
ich hab für neues Pleuellager (unten) beide Lager und neue Lager bei der Ausgleichwelle 470€ bezahlt. und 1 Jahr Garantie

1000dm.....autsch.

chicko

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14

Saturday, June 8th 2002, 7:53pm

du kannst aber 150€ abziehen oder ist bei dir das Pleuellager auch kaput??

Flo.