autsch!!!

um von 80 km/h version zu deinen 15 PS zu kommen musste:

- Krümmerdrossel (1 Scheibe) rausmachen
- AS annen Servomotor anschließen (ja, schon bei 15 PS)
- AS dabei halt aufmachen, is 1/3 oder sogar zu 2/3 zu
- andere Düsen, gedrosselt hast 3mm und offen 4 oder 5 mm
- größere Übersetzung

So, ich glaub das war jetzt das wichtigste.
Ich geb' dir'n Tipp, wenn man von so Sachen keine Ahnung hat sollte man's lassen, net denken ich mach im Auspuff was raus und sie is offen *smile-gegen-wand-hau*

Quoted

Original von PIDI
Dann geht da au net mehr dann bis du mit tacho 120 sogar noch gut bedient.

wenn die 80er Drossel draußen ist bekommst du sie so 130 Tacho. Der geht ja vor Mit 15 PS fährt sie 119 km/h (zumindest die Modelle mit einem Kathalysator).

hab gedacht die hat den motor von ner tzr drin aber bei der geht ja wohl um einiges mehr als 120 Km/h und da muss man nicht so viel machen ...

... wehe mir kommt noch ein xtc fahrer und sagt nsr ist scheiße oder irgend so nen müll in seiner signatur stehn weil ich hab grad mal die BB rausmachen müssen um auf 120 km/h zu kommen ...

TZR ANDERER MOTOR ALS XTC;DT UND SO WEITER!!!

ein geiler thread

guck halt auf xtc pages wie du die schneller kriegst