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Date of registration: Feb 21st 2002
Bike: Suzuki RF 600 - zersägt daher: Honda VT125C Shadow
Location: Kölle
Quoted
Original von djflobln
soweit ich weiß einmal im jahr...!
aber mal abgesehen davon sehe ich die einfach in meinen zeitschriften typen nicht...?
Date of registration: Nov 4th 2001
Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)
Location: Berlin
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Quoted
Original von cptnkuno
Manchmal ist die Wahrheit eben schmerzhaft (besonders wenn in dem Test die Varadero soweit ich mich erinnern kann besser abschneidet als die RT, ich kann mich in dem Punkt aber auch irren). Die messen die Motorräder im ungetunten Zustand mit 15 PS. Wenn ich jetzt denke, daß ein Auto mit 100PS und ca 1100 kg ca 10 Sekunden von 0 auf 100 braucht, dann sind die 10 Sekunden für ein Motorrad mit 15 PS und ca 200 kg (Maschine und Fahrer) eigentlich ganz realistisch.
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Location: Hamburg - West
Quoted
Ne RS trau ich so 6-7 sek von 0-80 zu wie eigentlich allen Sportlern mit Zweitaktmotor.
Date of registration: Nov 4th 2001
Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)
Location: Berlin
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Original von x-RaY_NL
Quoted
Ne RS trau ich so 6-7 sek von 0-80 zu wie eigentlich allen Sportlern mit Zweitaktmotor.
ich glaube du meinst 0-100km/h oder ?!
zumindest bei offener maschine ... gedrosselt sind 6-7 auf 80km/h sicherlich ein realer wert - aber nicht für eine offene 2-takt brause ...
gruß
Quoted
Original von Nico
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Original von x-RaY_NL
Quoted
Ne RS trau ich so 6-7 sek von 0-80 zu wie eigentlich allen Sportlern mit Zweitaktmotor.
ich glaube du meinst 0-100km/h oder ?!
zumindest bei offener maschine ... gedrosselt sind 6-7 auf 80km/h sicherlich ein realer wert - aber nicht für eine offene 2-takt brause ...
gruß
Ich meine mit 15 PS![]()