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mz-rt-125-rider

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1

Saturday, July 27th 2002, 1:53pm

Kurz- vs. Lang- Huber

ma ne frage was is besser kurz- oder langhuber?????????????????? also jetzt z.B. (Bohrung / hub) : 54mm / 54.5mm oder 56.5mm /50.5mm ????????????
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TheChris

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Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

2

Saturday, July 27th 2002, 1:55pm

langhuber drehen halt nich so hoch, die haben aber mehr drehmoment glaub ich, und die kurzhuber drehen ziemlich hoch (s. R6)
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fwmone

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3

Saturday, July 27th 2002, 2:04pm

Re:

Quoted

Original von TheChris
langhuber drehen halt nich so hoch, die haben aber mehr drehmoment glaub ich, und die kurzhuber drehen ziemlich hoch (s. R6)


Ja. Der Langhuber ist eine Komponente für ein Fahrzeug mit viel Drehmoment ab niedrigen Drehzahlen; eine andere Komponente sind noch die Ventile, die man dann sinnvollerweise groß dimensioniert und möglichst wenige nimmt (also 2). Der Langhubige Motor ist weniger drehzahlkonstant und dreht daher nicht so hoch. Typisches Einsatzbeispiel: Harley-Davidson mit 12 cm Kolbenweg!

Der kurzhubige Motor schöpft sein Drehmoment aus der hohen Drehzahl. Fast alle modernen Motorräder sind zumindest Quadrathuber, vielfach auch Kurzhuber.

Besser ist aus heutiger Sicht der Kurzhuber.
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mz-rt-125-rider

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4

Saturday, July 27th 2002, 2:41pm

danke an euch beide für die antwort!
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kaffeemaschine

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5

Saturday, July 27th 2002, 7:47pm

dem langhuber kann man mit einer passenden auspuffanlage und im hohen gang bei niedrieger drehzahl einen geileren sound entlocken, zb sr 500. oder wie gehabt hd

kurzhuber vertragen sehr hohe drehzahl wesentlich besser als langhuber.
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Date of registration: May 28th 2002

Posts: 69

Bike: Honda Shadow 125 VT

6

Sunday, July 28th 2002, 12:07am

Meine Shadow is auch a lang Huber und dreht recht hoch 12000 RPM
der Motor hält trotzdem prächtig ???
A Wunder ???
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