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Benachteiligung bei FS-Prüfung

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Zord911

Date of registration: Jun 9th 2002

Posts: 1,525

Bike: SV *Silver Surfer* 650 S

Location: München

1

Sunday, July 28th 2002, 1:24pm

Benachteiligung bei FS-Prüfung

Kennt jeder: das Notfall-Bremsen.
von 50 auf 0 runterbremsen.

In der FS fahr ich eine Kawasaki ER-5. Jetzt hab ich gelesen, u.a. bei www.ciao.de,
dass die hintern TROMMELbremsen der letzte scheiss sind.
eigendlich unfair, wenn ich mich damit abplagen muss, wärend andere auch hinten scheiben haben...



die welt ist ungerecht!
// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//
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Nelson

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 1,296

Bike: Honda NSR ´01

Location: In der Stadt, wo CartRS auch wohnt!

2

Sunday, July 28th 2002, 1:29pm

RE: Benachteiligung bei FS-Prüfung

Quoted

Original von Zord911



die welt ist ungerecht!


stimmt, hab gestern ne ducati 998 und ne monster gesehen, da hab ich mir das auch gedacht.
MFG
Nelson
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blair

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,227

Location: sachsen anhalt

3

Sunday, July 28th 2002, 2:39pm

echt ma warum hast dich das leben nur so?mensch tust mir leid *aaaaaaaaaaaaaaaaaah*
the trick is to keep breathing

"Ich fand es clever mir jeden Weg offen zu halten... Das ist Selbstmord, auf ganz kleiner Flamme."
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r0xi

Unregistered

4

Sunday, July 28th 2002, 3:12pm

geh heulen
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CrazyBoarder

Date of registration: Jun 1st 2002

Posts: 1,267

5

Sunday, July 28th 2002, 3:52pm

echt ungerecht ich muss ne halt ne offene nsr in der fahrschule fahren!
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stefan_so

Unregistered

6

Sunday, July 28th 2002, 3:58pm

trommelbremse hinten reicht!

aber find ich auch die welt ist sooo Ungerecht! (vor allem dass du bei deiner fahrschulmaschine NUR einen trommelbremse hast (andere haben hinten gar keine bremse, siehe: Bremsen Versagt!!!))


edit: FUCK-FRANKEN!! Trommel mit D! des gibts blos bei uns

This post has been edited 1 times, last edit by "stefan_so" (Jul 28th 2002, 4:35pm)

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Stefan

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 5,589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Location: Oldenburg

7

Sunday, July 28th 2002, 4:06pm

Na und, auch die Trommeln reichen doch LOCKER um eine ordentliche Gefahrenbremsung hinzulegen. Wo ist denn das Problem?
Gruß Stefan
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Scatlover

Date of registration: Nov 11th 2001

Posts: 1,848

Bike: MV Agusta F4S

Location: ../home/hessen/..

8

Sunday, July 28th 2002, 4:56pm

Kleiner Tipp: Musst doch keine 50km/h fahren!! ;) ;)

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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MZ-Cantax

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 966

Bike: KTM LC4 640 '02

Location: Nähe Euskirchen

9

Sunday, July 28th 2002, 5:27pm

Re:

Quoted

Original von Scatlover
Kleiner Tipp: Musst doch keine 50km/h fahren!! ;) ;)


da hat er recht :))
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Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

10

Sunday, July 28th 2002, 6:31pm

RE: Benachteiligung bei FS-Prüfung

Quoted

Original von Zord911
Kennt jeder: das Notfall-Bremsen.
von 50 auf 0 runterbremsen.

In der FS fahr ich eine Kawasaki ER-5. Jetzt hab ich gelesen, u.a. bei www.ciao.de,
dass die hintern TROMMELbremsen der letzte scheiss sind.
eigendlich unfair, wenn ich mich damit abplagen muss, wärend andere auch hinten scheiben haben...



die meiste bremskraft haste vorne, un wenn vorne ne scheibenbremse iss, iss doch jut!

bei der yamaha SR (hatte ich inner FS) hate ich hinten auch ne trommel! un man kann damit trotzdem ausreichernd verzögern
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rs

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 1,151

Bike: RS bj.96

11

Sunday, July 28th 2002, 7:44pm

wieso ist das unfair??? langst einfach vorne voll in die bremsen dann passt das :D
hinten is sowie so fürn arsch wenn mann richtig bremst blockiert das rad sofort oder rutscht leicht weg. aber aus tempo 50 is ne "gefahrenbremsung" wohl keine große sache.
Bremse erst wenn du Gott siehst!

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Bei interesse an Teilen mail an mich genügt ;)
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Zamar

Date of registration: Mar 2nd 2002

Posts: 1,756

Location: Bayern

12

Monday, July 29th 2002, 11:53am

Ich hatte auch ne ER-5 in der Fahrschule,und glaub mir die hintere Bremse ist wirklich schlecht!!!!Bei mir hat man von ihr erst was gemerkt als ich den Bremshebel komplett durchgedrückt hatte :-).Aber für die Gefahrenbremsung reicht das locker,lieber aufs Vorderrad konzentrieren da ist die Bremsleistung ok.Wenn du ein bischen geübt hast mit der Maschiene ist die Bremsung kein Problem hat bei mir auch 1A funktioniert :-) sogar mit Lob vom Prüfer ;-)
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po

Unregistered

13

Monday, July 29th 2002, 1:13pm

fahr halt einfach nur 40
trommelbremse reicht vollkommen aus
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Tutti

Unregistered

14

Monday, July 29th 2002, 1:22pm

Heul doch.
Bremswirkung der Hinterradbremse ist sowieso fürn Arsch.
Und diese Gefahrenbremse bei der Prüfung sowieso.
Weil man es da weiß und mansich voll aufs Bremsen konzentrieren kann.

Im richtigen Leben entweder hinterradbremse voll drauflatschen (damits blockiert l... in Prüfung net erlaubt) oder nur vorne bremsen.
Wichtig ist vorne dosieren.
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Tristan

Date of registration: Feb 22nd 2002

Posts: 3,532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Location: Karlsruhe

15

Monday, July 29th 2002, 2:06pm

Re:

Quoted

Original von Tutti
Heul doch.
Bremswirkung der Hinterradbremse ist sowieso fürn Arsch.
Und diese Gefahrenbremse bei der Prüfung sowieso.
Weil man es da weiß und mansich voll aufs Bremsen konzentrieren kann.

Im richtigen Leben entweder hinterradbremse voll drauflatschen (damits blockiert l... in Prüfung net erlaubt) oder nur vorne bremsen.
Wichtig ist vorne dosieren.



hehe, bei meiner prüfung war die straße nass und mein vorderrad hat blockiert, der prüfer hat vielleicht dumm geschaut :)
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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