warum soll das ein problem sein wenn deine scheibe gebogen ist ? die meisten autos ham auch ne gebogene scheibe die sind alle net gerade ! gehst zu ner kfz-werkstatt wo das mit der tönungsfolie macht und fettich ...

warum nimmst du nicht tönungsspray, wie es zum tönen von blinkern benutzt wird, dann hast das problem mit den Blasen nicht

Hm joa, ich würds ma selber probieren, weil sone Scheibe vom Mopped is ja net so gross, da isses egal, wenn man ma ne Folie versaut...beim Auto sind dat ja direkt so grosse Flächen...

Ausserdem lässt sich die Scheibe vom Mopped rubbel die Katz ausbauen und gut händeln

lackier sie einfach ganz schwarz.... dann siehste kratzer auch nemme so arg und den riss naja vielleicht auch net so... mit folie geht bestimmt schief...denk ich

dat gibt zu 100% blasen oda so wenn du des alleine machschst

Hi

Um eine Blasenbildung zu vermeiden braucht es 2 Dinge:

Spachtel und Spülmittel

Arbeitsgang:

Am besten Scheibe ausbauen, Folie GROSSZÜGIG vorschneiden, so das mind 5 cm überstehen.
Folie muss INNEN engeklebt werden, wegen Steinschlag-ist klar?

Reichlich Spülmittel auf die innenseite der Scheibe geben, verteilen und die Folie auflegen.

Nun mit einem kleinen Kunststoffspachtel das Spülmittel von innen nach aussen rausdrücken.

Mit einer klinge(Teppichmesser) die überstehende Folie abschneiden.

Scheibe einbauen.

So gibts garantiert keine Blasen

Gruss Stephan.

^
!
!
!
!

da spricht der fachmann...ich staune....aber es ist doch ne klebefolie und dann mit spülmittel..meinste wirklich??

Spülmittel greift den Kleber nicht an, so das er nicht gelöst wird.
DU KANNST DAS Spülmittel auch mit Wasser vermischen dann gehts leichter, aber Achtung zuviel Wasser ist auch nicht gut, das Du es sonst schlecht rausdrücken kannst.
so 50-50 ist ne gute Mischung
Der Kleber ist auf einer nicht wasserlöslichen Basis, deshalb geht das auch!!
Und ausserdem werden die Folien mehr durch die Anhangskräfte (Adhäsion=Haftung von Körpern und Stoffen aneinander, bedingt durch die Haftung von Oberflächenmolekülen ) an der Scheibe gehalten

Stephan

nennt man sowas nich Kaltschweißen?

Quoted

Original von Scout
nennt man sowas nich Kaltschweißen?

Thema Neigung zur Kaltverschweissung:
Mehr als andere Werkstoffe neigt Aluminium zum Kaltverschweissen an Stempel und Matrize. Bei trockenen Blechoberflächen kann bereits nach einigen Fügevorgängen das Anlegieren beobachtet werden. Die Abstreif- und Presskräfte steigen mit zunehmender Fügepunkt-Anzahl; zum Teil ist ein stabiler Verlauf der Abstreifkräfte erst nach einigen Hundert Punkten zu verzeichnen. Diesen Sachverhalt gilt es für den Dauerbetrieb in der Serienfertigung gebührend zu berücksichtigen. Im übrigen ist bei Stahlblechen mit Aluzink-Beschichtung und bei trockener Blechoberfläche ein ähnliches Verhalten festzustellen. Deshalb muss die Blechoberfläche exakt erfasst werden, denn "trocken" erhöht die Abstreifkräfte und "beölt" reduziert sie. Darüber hinaus muss stempel- und matrizenseitig direkt und vor allem gleichmässig um den Fügepunkt abgestreift werden. Abhilfe schaffen Werkzeug-Beschichtungen oder das Minimieren des Verpressens in der Matrize.

Stephan

P.S auch ein Kolbenfresser ist eine Art Kaltverschweissung, und das hat wohl nix mit der Sache zu tun-oder????

Wollt das mit der Tönungsfolie auch machen ging aber scheisse. Etz hab ich se komplett schwarz lackiert!