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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: Honda NSR '01
Location: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Tuesday, August 20th 2002, 10:06am
habg rad gesehn das sie so 80 km hat
also dann würd ich sie so bis km 400 bis max 6000 drehn
also veilleicht bis km 200 bis 5000 dann bis 400 - 500 bis 600
dann jede 100-200 km um 1000 rpm steigern
so das sie bei km 1000 eingefahren is und du in den roten drehst
bzw bis die drossel dicht macht
aber gibt noch andere sachen die man dabei beachten soll aber weissich net auswendig
also dann würd ich sie so bis km 400 bis max 6000 drehn
also veilleicht bis km 200 bis 5000 dann bis 400 - 500 bis 600
dann jede 100-200 km um 1000 rpm steigern
so das sie bei km 1000 eingefahren is und du in den roten drehst
bzw bis die drossel dicht macht
aber gibt noch andere sachen die man dabei beachten soll aber weissich net auswendig
*TesaTuner*
Date of registration: Sep 30th 2001
Bike: Yamaha RD 250 LC ; Kawasaki KMX 125 ; Honda CB 50; <-- alle wech Jetzt-->RD 350 YPVS YZF 750 R
Location: Rendsburg in der Mitte von Schleswig-Holstein 60000 Einw.
Tuesday, August 20th 2002, 10:14am
Wer meinen Schal gesehen hat (siehe Avatar) melde sich bitte bei mir. Es gibt finderlohn.
Tuesday, August 20th 2002, 2:50pm
Quoted
Original von Edu
Wenn du nur kolben und zylinder neu hast dann brauchst du keine 1000km einfahren! 500km reichen völlig.
Du fährst ja im grunde nur die kolbenringe ein!
Und übrigens merkt ein erfahrener fahrer wann die karre eigefahren ist. Sie dreht einfach williger!
Aber auf jeden fall würde ich sie zum einfahren mit nen kleinen schluck öl im tank fahren!
Oh genau das vergaß ich zu erwähnen , wenn du tanken gehst hau ne Kappe Öl in den Tank setz dich drauf und schüttel gut durch ... aber nicht rühren....
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