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Weißer Rauch beim Vollgas fahren?!?

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125erwelt

Unregistered

1

Tuesday, September 17th 2002, 9:09pm

Weißer Rauch beim Vollgas fahren?!?

Mein Kumpel is hinter mir gefahren und meinte, als ich von 5000-8000UPM beschleunigt habe das Weißer Rauch ausm Auspuff gekommen is....was is das???? Hilfe
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m0rn

Date of registration: Jul 5th 2002

Posts: 368

Bike: Honda NSR '00 (noch) - Kawasaki Ninja ZX-6R '00

Location: Berlin-West [49]

2

Tuesday, September 17th 2002, 9:11pm

Abgase?!?!?!
Manchmal bin ich einfach zu faul meine Sätze zu Ende

Thou willt regret thine actions, swine!
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Verbrater

Date of registration: Nov 4th 2001

Posts: 1,921

Bike: nix mehr

Location: LUK

3

Tuesday, September 17th 2002, 9:24pm

wenn die karre kalt ist ist das logisch ihr honks!
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

4

Tuesday, September 17th 2002, 9:25pm

*gg* das sieht lustig aus. vor allem, wenn leute schon kalt losrasen und sich so den motor kaputt machn. dann siehst aber noichmehr lang was
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Husky_Wre125_96

Date of registration: Jul 8th 2002

Posts: 499

Bike: Kawasaki Z 750 bj.07

Location: Regensburg

5

Tuesday, September 17th 2002, 9:36pm

Dein Kumpel wird sich verschaut haben!! Das war wenn dann blauer Rauch!!! 8)
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Roadster

Date of registration: Mar 18th 2002

Posts: 53

Bike: Cagiva Roadster 125 2T

Location: Winterhausen

6

Wednesday, September 18th 2002, 2:44pm

Nein, bei mir ist das aber auch so. Auch wenn ich schon 30 km gefahren bin und dann einmal Vollgas geb bis es die Drossel reinhaut, kommt aufeinmal übelst der Qualm aus meinem Pott. Drum fahr ich meistens immer ein bisschen drunter. Hat das vielleicht was mit der Drossel zu tun, oder ist der Vergaser falsch eingestellt, dass er zuviel Öl bekommt?
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Klein_Michi

Date of registration: Mar 31st 2002

Posts: 3,247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

7

Wednesday, September 18th 2002, 2:47pm

Wenn dann isses tiefblauer rauch... wenns weißer rauch wäre, dann würde die ja wasser verbrennen... oder haste etwa wasser als schmiermittel gewählt? :D
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

8

Wednesday, September 18th 2002, 3:39pm

Quoted

Original von Roadster
Auch wenn ich schon 30 km gefahren bin und dann einmal Vollgas geb bis es die Drossel reinhaut, kommt aufeinmal übelst der Qualm aus meinem Pott


wenns ne elktr. iss könnte man sich das so erklären, das da ja jeder 2. Zündfunken weg jenommen wird, un wenn das unverbrannte öl dann verbrennt, verbrennts eben nich vollständig, un es raucht, hab ich auch schon bei ner jedrosselten NSR jesehen, endpott total verölt, un ab 90 wurde alles blau :D
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Titus

* ach leckt mich doch *

Date of registration: Sep 5th 2002

Posts: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Location: Hansestadt Lünebug

9

Wednesday, September 18th 2002, 5:48pm

Ist bei meiner XTC auch wenn sie kalt ist und ich sie anmach.Musst sie einfach vor dem Anmachen einfach ein bischen schieben und Schüttel ist keine Verarsche ist auf jeden fall bei mir so.
Später bremsen 8o schneller durch die Kurve ;) und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
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DJ_Freak_NC

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 1,135

Bike: nix mehr

Location: Rotenburg / Niedersachsen

10

Wednesday, September 18th 2002, 6:21pm

Wenns wirklich arg doll is und auch wenn se warm is und kein Kondenswasser mehr im Auspuff ist der von innen nach längerer Fahrt trocken is. Dann isses höchstwarscheinlich die Kopfdichtung.

Kennt ihr das nich? Bei 4T z.B. weiße Schmiere am Öldeckel??
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Moskauer Dorftrottel

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Posts: 2,463

Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

11

Wednesday, September 18th 2002, 6:28pm

Quoted

Original von DJ_Freak_NC
Wenns wirklich arg doll is und auch wenn se warm is und kein Kondenswasser mehr im Auspuff ist der von innen nach längerer Fahrt trocken is. Dann isses höchstwarscheinlich die Kopfdichtung.

Kennt ihr das nich? Bei 4T z.B. weiße Schmiere am Öldeckel??
Wir fahren keine 4t, wir fahren 2t, außerdem sollte da der Zylinderkopf selber abdichten, zur Sicherheit sind O-Ringe drinnen, also nix mit Kopfdichtung, sehr unwahrscheindlich!!
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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galland19

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Location: Essen

12

Wednesday, September 18th 2002, 6:31pm

Quoted

Original von m0rn
Abgase?!?!?!


lol wie geil
würd ich auch sagen, dass die ausm endtopf kommen
oder doch ausm luftfilter? :))
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick
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Titus

* ach leckt mich doch *

Date of registration: Sep 5th 2002

Posts: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Location: Hansestadt Lünebug

13

Wednesday, September 18th 2002, 6:34pm

Quoted

Original von galland19

Quoted

Original von m0rn
Abgase?!?!?!


lol wie geil
würd ich auch sagen, dass die ausm endtopf kommen
oder doch ausm luftfilter? :))


Wirklich hätte ich
jetzt nicht Gewusst :rolleyes: :rolleyes:
Später bremsen 8o schneller durch die Kurve ;) und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger

This post has been edited 1 times, last edit by "Titus" (Sep 18th 2002, 6:34pm)

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125erwelt

Unregistered

14

Wednesday, September 18th 2002, 8:14pm

?( ?( Sehr Lustige antworten dabei.....es ist aber so das ich auch schon mindestens 20min gefahren war und sie sicherlich nicht kalt war.....es war weißer Rauch und kein Dunst oder sonstiges??? Meine Maschine Ölt auch ziemlich obwohl ich sie offen fahre und nix verstellt hab seit dem gedrosselten fahren ?( ?(
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xtc-neurone

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 981

Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!

Location: Erzhausen bei Frankfurt a. M.

15

Wednesday, September 18th 2002, 8:30pm

hm.............Abgase ;)

ich find die Antwort am originellsten, auch wenn sie 0 mit dem Problem hilft ;)
Sommer.......düdüdüdüdüdüdüdü..ohhhh...Sommer Sommer
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