an alle die sich mit dem api motor auskennen!!!!!!!!!!!!!!!

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nsrpower

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 161

Bike: damals NSR 125 R; heute SC 33

Location: DEUTSCHLAND

Saturday, October 6th 2001, 5:57pm

an alle die sich mit dem api motor auskennen!!!!!!!!!!!!!!!

so erstmal daten! `94 extrema (it-modell) rotax 123 und 34mm dellorto!

so nun das prob! die kupplung ka´hm extrem spät und der bowenzug war auch ausgeleiert! so wir den seitendeckel abgenommen und den bowenzug gewechselt! denn soll man ja an der schraube direkt am seitendeckel die kupplung einstellen und diese schraube ist abgebrochen

!!!!! naja nun kommt der kupplungshebl net mehr zurück und mann kann ihn nur bis zur helfte ziehen, denn ist die kupplung ganz hart! die kupplung trennt aber noch,aber net ganz!

nun meine frage: was ist das????? liegt das an der müllschraube?? oder ist das was verkehrt?? wir haben nichts anderes gemacht!! eigendlich muss es ja an der schraube liegen odda net??

bitte antworten!!! ziemlich dringend!!!

:)63 Blink nicht, KÄMPF! :)63

nsrpower

Date of registration: Sep 3rd 2001

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Bike: damals NSR 125 R; heute SC 33

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Sunday, October 7th 2001, 9:02pm

mann leute hilft mir mal!!!
WO FÜR IST DIESEN FORUM DENN DA??

:)63 Blink nicht, KÄMPF! :)63

Pascal

Date of registration: Sep 13th 2001

Posts: 398

Sunday, October 7th 2001, 9:16pm

Ab zum Händler aber,eigentlich muss es daran liegen wenn ihr nichts weiter dran gemacht habt.

nsrpower

Date of registration: Sep 3rd 2001

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Bike: damals NSR 125 R; heute SC 33

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Sunday, October 7th 2001, 9:18pm

ich weiß net!!! händler ist mein freund zu teuer!
was kann das denn noch sein??? hilfeee!

:)63 Blink nicht, KÄMPF! :)63

Pascal

Date of registration: Sep 13th 2001

Posts: 398

Sunday, October 7th 2001, 9:22pm

Ich würd zum Händler hin und ihm die sache erklären,er kann sichs ja mal angucken ich mein er wird doch dafür kein GELD nehmen

Rossi 46

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 50

Sunday, October 7th 2001, 9:31pm

Das kannste selber reparieren da selbe Prob hatte auch schon mal wenn die kaputte schraube (Einstellschraube) noch rausbekommst dann brauchste nur ne neue Schraube.
Aber wenn nicht dann mußte das ganze Dreieck(Kupplungshebel im seitendeckel) mit der schraube wechseln.

PS: ich hab dir ne private mail geschrieben

nsrpower

Date of registration: Sep 3rd 2001

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