Aprilia Knalt

Date of registration: Sep 13th 2001

Thursday, October 11th 2001, 9:03pm

Ich habe heute mit na Replica ne Probrfahrt gemacht und wolte mal fragen ob es normal ist wenn das ding ständig Knalt.Es kommt vom Motor und das hört sich total fertig an.Was kann das sein oder ist das normal.

assif

Unregistered

2

Thursday, October 11th 2001, 9:10pm

dasist so bei verbrennermotoren rofl

Pascal

Date of registration: Sep 13th 2001

Posts: 398

3

Thursday, October 11th 2001, 9:26pm

Quoted

Original von assif
dasist so bei verbrennermotoren rofl

Das hört sich so an als würde der Kolbeb ständig am Zylinderkopf knallen würde.

DJ_Freak_NC

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 1,135

Bike: nix mehr

Location: Rotenburg / Niedersachsen

4

Thursday, October 11th 2001, 10:38pm

so per Internet ist das schelcht zu sagen! Vielleicht hast du ja auch nur ein feines Gehör oder so oder empfindest das als Laut. Bissel Knallt die ja sowieso...
MP3 oder was weiß ich...

MitoheLLe

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 193

Bike: CAGIVA MITO Bj.98

Location: Pfalz/Morschemer

5

Thursday, October 11th 2001, 10:52pm

kann sein das die so hoch
verdichtet is, des is bei de MITO
auch so hatt so viel power

oder kann des sein das de die falsche
zündkerze benutzt un de kolbe dagegen schlägt
ich weiß net genau

Vor gut 2 Wochen meine MITO verkauft und vorerst ohne bike :)13

DJ_Freak_NC

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 1,135

Bike: nix mehr

Location: Rotenburg / Niedersachsen

6

Thursday, October 11th 2001, 11:15pm

wenn der Kolben gegen die Zündkerze schlagen würde dann wär die Elektrodenspitze hin...

Mr.X|NSR

Date of registration: Sep 9th 2001

Posts: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Location: Rotenburg

7

Thursday, October 11th 2001, 11:18pm

LOL... der Kolben gegen die Zündkerze knallen.... *rofl*

AF1_Rider

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 657

Bike: Aprila AF-1 Futura Mod. '92

Location: 23858 Reinfeld (OD...)

8

Friday, October 12th 2001, 12:20am

Quoted

Original von Mr.X|NSR
LOL... der Kolben gegen die Zündkerze knallen.... *rofl*

hey mr.atommegalolrofl, das kann wirklich passieren, wenn z.B. viertaktzündkerzen eingebaut werden (elektrode reicht weit in den brennraum hinein, weil die gasgemisch-explosion zu allen seiten hin passieren soll, beim 2-takter "nur" nach unten), der kolben gegen die zk schlagen.

Niveau ist keine Hautcreme :)45

Pascal

Date of registration: Sep 13th 2001

Posts: 398

9

Friday, October 12th 2001, 1:03pm

was sagt ihr eigentlich zu dem preis also motor fast komplett neu,bj.93,kratzer an der verkleidung für 3900 dm.aber für mich hört sich das nicht normal an ich weiß das es normal seien soll wenn 2-takt yamahas klappern sollen sagt mein händler aber ich habe noch keine aprille gesehen die so knallt.also die kolben schlägt nicht an der kerze an weil dann 1.der a.händler hier keine ahnung hätte und2.der noch besitzer wechselt da auch keine kerze.allerdings hat sie vorher auch nicht so geknallt.

CyberJoe

Date of registration: Oct 3rd 2001

Posts: 18

Bike: RS 125

Location: Moers

10

Friday, October 12th 2001, 5:07pm

3900 is zuviel,für die Kohle kriegse ja ne 96/97er RS

DJ_Freak_NC

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 1,135

Bike: nix mehr

Location: Rotenburg / Niedersachsen

11

Friday, October 12th 2001, 8:55pm

@AF-1 Rider: Wenn die Zündkerze gegen den Kolben schlagen würde, ob im 4T oder im 2T-Motor. Dann würde der Kolben oder die Zündkerze kaputt gehen. Denn wenn der Abstand zur Elektrode von der gebogenen Sptize gleich null beträgt dann zündets net mehr! Weil kein Funke kommt. Der geht dann glatt durch und muss nicht überspringen...das heißt im praktischen gesehen die Maschine würde net zünden.
Aber ich denkmal wenn der Kolben wirklich gegen die Zündkerze schlagen würde dann würde entweder die Zündkerze inkl. Gewinde oder exklusive Gewinde aus dem Zylinderkopf gebrochen oder der Kolben geht nicht weiter.

Der Kolben muss ja immer bis zum OT gehen wenn er wieder runter will. Doch wenn die Zündkerzensptize vor dem OT ist dann is da was GEWALTÄTIG! falsch.

AF1_Rider

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 657

Bike: Aprila AF-1 Futura Mod. '92

Location: 23858 Reinfeld (OD...)

12

Friday, October 12th 2001, 8:59pm

das schlägt ja nicht so krass gegen, wie z.B. n auto gegen n baum (geiler vergleich, oder?), sondern im zehntel- oder hundertstel-millimeter bereich. und das kann tatsächlich vorkommen, glaub mir, ich hab selbst schon einen kolben gesehen, der durch sowas leicht "deformiert" wurde!

Niveau ist keine Hautcreme :)45

-nSr.AVALON-

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 1,320

Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß

Location: Augsburg

13

Friday, October 12th 2001, 9:06pm

krasse sache. man lernt nie aus!

...

No Fear :evil:

...

Quoted

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!

DJ_Freak_NC

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 1,135

Bike: nix mehr

Location: Rotenburg / Niedersachsen

14

Friday, October 12th 2001, 9:49pm

hmm dann müsste die Elktrode aber nen Loch in den Kolben schmelzen.

Mr.X|NSR

Date of registration: Sep 9th 2001

Posts: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Location: Rotenburg

15

Friday, October 12th 2001, 9:54pm

oh man.... wenn ihr nen porsche motor an euer Bike baut, kann es auch passieren, das der Rahmen bricht und die Karre komplett auseinanderfällt.
Mal ehrlich, wer schraubt eine 4 T Zündkerze in einen Zweitakter? Alles ist möglich wenn man will. Aber entscheidend ist, dass wenn der Kolben an die Zündkerze knallt, dass du keine 100m weit kommst. Das wollt ich damit nur ausdrücken. Im Grunde is das nämlich Schwachsinn, wie eben auch mit dem Porschemotor. Capito?