em mim tüv bin ich mir nich ganz sicher
aaber wenn du das ding wieder fahren willst wasch den tank ersma mit benzin und schrauben aus kann ja sein das er von innen rost angesetzt hat.
dann guckst dir ersma den vergaser an ... wegen dreck und sowas wenn der sauber is kontrollierst die ganzen leitungen kaufst dir am besten noch bezinfilter den haust dazwischen is immer gut.
dann schaust halt wegen zündkerze ob die noch n funken gibt bzw. ob die zündspule noch funzt.
das dürfts eigentlich gewesen sein mehr fällt mir im moment nicht ein.

Die sachen wie Motoröl, Bremsflüssigkeit (wenn Scheibenbremse) sollte man vielleicht auch wechseln...

Also wenn die Maschiene so lange abgemeldet war, dann musste auf jeden Fall ne komplett Abnahme machen lassen, was nicht ganz billig wird.

-Tank (wenn Metall, dann auf Rost prüfen)
-Motorenöl, event. Kühlflüssigkeit wechseln
-Luftfilter und Ölfiter reinigen oder wechseln
-Bremsflüssigkeit wechseln
-Zündkerze auf Funktion und Elektrodenabstand prüfen
-Kraftstoffschläuche prüfen
-alles neu abschmieren
-Lager auf Rost prüfen (Aufbocken und Räder durchdrehen oder Lenker einschlagen, wenn du dabei Ruckler merkst, dass also mal hängen bleibt, dann muss da was gemacht werden)
-Vergaser (würd ich lassen, wenn se nicht läuft, kannste da immernoch dran rummfummeln)
-Reifen und Bremsen vorsichtig einfahren, gerade weil die Reifen bei längeren Standzeiten an der Auflagefläche Beulen aufweisen
-Kabelverbindungen mit Kontaktspray behandeln und Beleuchtung prüfen
-Batterie Flüssigkeitsstand checken und laden
-Ansaufanlage und Verbindungsstücke bis zum Zylinder auf Risse prüfen
-event. Öl- oder Kraftstoffadditiv zur Motorinnenreinigung verwenden, da sich Verharzungen im Motor gefestigt haben können.

Meine alte TZR stand 2 Jahre und die Kupplung war verklebt. Denke, dass es bei deiner DT auch so ist nach 8 Jahren

Quoted

Original von MZ forever
Also wenn die Maschiene so lange abgemeldet war, dann musste auf jeden Fall ne komplett Abnahme machen lassen, was nicht ganz billig wird.

Kostet 30-35 Euro, sollte wohl gerade noch zu bezahlen sein

ok, wenn de meinst

Quoted

Original von Stefan

Quoted

Original von MZ forever
Also wenn die Maschiene so lange abgemeldet war, dann musste auf jeden Fall ne komplett Abnahme machen lassen, was nicht ganz billig wird.

Kostet 30-35 Euro, sollte wohl gerade noch zu bezahlen sein

Hab auch was um den Dreh gezahlt.


1. es ist kein Batterie vorhanden
einbauen...
2. es ist keine Tachowelle vorhanden
ersetzen...
3. der Gasgriff bewegt sich keinen zentimeter
Gaszug?
4. beide bremsen funktionieren nicht ein schück
Bremszüge? Bremsflüssigkeit (vorne)? Bremsbeläge?
5. der Tankdeckel geht nicht auf, der Schlüßel passt
nicht. (ist das der gleiche wie für die Zündung)
Zur not neuer Tank
6. der scheinwerfer ist nicht mehr vorhanden.
Neuen rein



ist doch kein größeres Prob, schätze mal 100 eur, mehr sollte´s nicht sein. Tüv dürfte dennoch schwierig werden.

HI die vorschläge von den anderen Mitgliedern sind manche sehr gut besonder das mit dem Brennraumreiniger, aber das mit der elektrik das ist ja erstmal nebensache.
Wenn ich ein Motorrad herrichte versuch ich erst mal den Motor zum laufen zu bringen mein ich halt.

Und die Batterie ist erstmal nicht notwendig solange die Zündspule geht.

Und das mit dem Tankschlüssel, eigentlich ist es der Schlüssel der die Zündung Startet aber manchmal muss da noch nen neben schlüssel sein.

Aber gleich nen neuen Tank kaufen halt ich für verrückt denn die teiler sind ja auch nicht ganz billig.
Im Notfall kann man es ja noch aufbohren, das Schloß, versuchs einfach.

Noch ein gut gemeinter rat von Mir bau den vergaser auf jeden fall aus und saüber ihn, WICHTIG: die neben und die HAuptdüse gut ausblasen und wenn nötig mit einen Feile denn grünspann rauskratzen (aber nicht zu viel da sonst die Benzin- Luft Mischung zu FETT wird). Und erneuere di Zündkerze auf jedenfall denn wenn der Funken doch mal verläuft merkst du das nicht und fragst dich dann was los ist.
mach dann noch die Ölpumpe sauber d.h Ölpumpe ausbauen (ÖLPUMPE sitzt auf der rechten seite ,denk ich mal) und durchblasen.


ich hoffe ich konnte Dir helfen und deine Maschine läuft bald und du hast viel Spaß damit.

Wenn du noch fragen hast zu DT oder anderen Motorräder mail Mir einfach


ciao


Bötsch