Tach auch, gestern hab ich damit angefangen meinen malibu mal ein bisschen auseinander zu reissen, heute bin ich dann soweit gekommen das die komplette front demontiert is und ich bequem nach meinem motor Problemchen schaun kann ich mach Fleisig bilder damit ich später nachschaun kann falls ich nimmer weis wies hingehört und um zu dokumentieren was so ans Tageslicht kommt:

Zeit: ca 7 Stunden bis jetzt

Arbeiten: komplette Front abmontiert und motor Freigelegt

Schaden: ein bisschen Rost, Kühler is wohl komplett undicht, 2 Halterungen der Kotflügel angerostet bzw abgerostet (siehe Bild), um die batterie ziemlich viel rost und mein kluger vorbestitzer hatte das Tagfahrlicht (mitte gelbe lampen) als blinker benutzt und die eigentlichen blinker einfach abgezwickt, warscheinlich is das cool oder so... ansonsten eigentlich erfreulich wenig rost und wenig scheiss... aber die dichtung der Holley ansaugspinne is mal richtig im****** da kann man nen Kablebinder komplett reinschieben (siehe Bild)

Gefunden: 13er Nuss, 7,32 Nuss, 11er und 10er Nuss, nen Ringschlüssel, und nen verstellbaren Gabelschlüssel und einen Schraubenzieher, alles zwischen kühler motor, in Lampen usw


hier die pics: >>>Pics<<<

ich weiss net wo ihr da viel Rost seht, hab ich ja auch geschrieben, das meiste is Flugrost, von dem Schnee und beschissenen Wetter... das mit ner drahtbürste easy weider weggeht bis auf des Pic11 ok, aber des is ne hinterletzte stelle, und da is nur der Kotflügel festgeschraubt und des is nur eine von 7 Schrauben glaub... also kein problem...

und pfui is der allemal net is hald noch ziemlich dreckig und verölt vom motorschaden, braucht ja nur zu schaun wie gut der Lack vom motor noch is...

jo castrol das is schon klar, aber das auto is jetzt 25Jahre lang in deutschland gefahren und das is ganz und garnet dafür geschaffen...


@ApriliaWorld: habe 3000Eulies dafür hingeblettert aber wie ihr schon erkannt habt von außen sieht er eigentlich top aus...

is im Prinzip net arg viel mehr wie nen Mopped Motor, ohne den ganzen elektronischen schnick schnack, nur hald mit 8 Zylindern je 712,5ccm


ich werd euch ständig auf dem laufendne halten!

Heute hab ich ca 3 Stunden mit meinem Bruder dran geshraubt, wir haben LiMa, Servo pumpe abgebaut, Öl abgelassen und hald mal den Motor Frei gelegt





und Morgen werd ich mal die stößelstangen ausbauen und mal die Nockenwelle nach vorne rausziehen um zu schaun ob sie gefressen hat oder riefen hat...

to be continued... :)49