Wie kalt isses denn bei dir?
Kann sein dass die einfach festfriert am Anfang.

O_O


dann muss aber xtrem die oberkälte sein

Hi

ich hatte mal genau das gleiche Problem. Nen Freund von mir hatte das auch an seiner Varadero. Scheint also typisch für Yamaha zu sein.
Die laufbolzen der Bremskolben sind schwergängig geworden. Kann durch Alter, Dreck oder Wintersalz kommen. Dadurch können die Bremsklötze nach dem Bremsen nicht in die Ausgangslage zurückfallen und schleifen an der scheibe. Kannst einfach testen ob es das Problem ist:
Stell dich neben die Masschine und zieh die Bremse stark genug. Danach müsste sie ja "fest" sein und sich entsprechend schwer schieben lassen. Dann stellste sie auf den Ständer, nimmst nen Gummihammer und schlägst damit seitlich gegen den Bremssattel (kannst auch mim stiefel gegentreten, wenn du keinen gummihammer hast). Dadurch fallen die beläge zurück. Danach sollte die bremse wieder frei sein und die maschine sich leicht schieben lassen. Wenn das der Fall ist, dann ist es genau das oben genannte Problem. Ich hab das damals beim händler machen lassen. Der hatte nen extra Reperaturkit für die Bremszange bestellt womit er die laufbolzen und alle beweglichen teile in der bremszange tauschen konnte. (Das Problem scheint also bekannt zu sein.) Danach gings wieder einwandfrei.

Schade nur, dass sowas trotzdem noch auftritt.
Der Händler meinte, dass die Bremsen leider nicht für den Allwettereinsatz ausgelegt wären. Vor allem nicht auf Salz. Traurig aber war. Beim Auto gehts doch auch, warum nicht hier ?

Also ich hab alles abgesucht, aber finde den Beleg leider nicht mehr. Soooo teuer war das aber nicht. Er hat halt diesen Reperaturkit bestellt und dann noch Arbeitszeit dazu. Frag doch mal bei deinem händler nach, was der meinte wie teuer das würde. Dann haste ne genaue Abschätzung. Ich sag dir nur, dass das leider nicht besser wird sonder zunehmend schlimmer.

Und überleg dir mal wieviel Leistung und Sprit du verpulverst wenn du mit 7000/min anfahren musst. Die ganze Kraft die der in die Bremse pulvert fehlt dir ja in der Beschleunigung und beim Topspeed.
Ich würd sagen die läuft mit offener Bremse in der Topspeed 10-15km/h schneller.

Ich war jedenfalls froh als es bei mir behoben war.

hatte ich auch, bei mir sind aber die beläge nicht zurückgegangen, weil sich dreck und salz zwischen "federn", beläge und sattel "eingebrannt hat. hab alles abgekratzt und schon ging die bremse einwandfrei. guck da erstma nach bevor du zum händler fährst

Theoretisch kannste an die Seiten der Kolben Kupferpaste draufschmieren. Pass aber aucf das nix auf die Scheibe od. Beläge gerät. Dann ist die Bremsleistung total hin.