haste nur kette genommen?doof, nimm n kompletten kit...sonst verschleisst die kete viel schneller....
und jetz ernsthaft, so die brutale leistung ham unsre mühlen ned, dass dir die kette abreisst....fahr auch mit ner kette mit schloss rum, is scheiss egal.
aber wenn ich die konstruktion richtig im kopf hab....müsst doch reichen wenn dus hinterrad rausreisst, die kette am motor einhängst ( is da jetz ritzel oder kettenrad?*immerverwechsel*), des hinterrad wieder reinbaust und die kette halt am kettenrad/ritzel vom hinterrad wieder einhängst...is jetz doof zu erklären....wie gesagt, ich hatte eine mit schloss, da wars ned wild....habs au ned allein gmacht, hatte nen auskenner dabei...naja, eigntlich hat ders gmacht

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Original von Blackrider
Wieweit muss ich jetz meine Schwinge zerlegen um die alte abzubekommen bzw die neue draufzumachen?

Die einfachste Lösung dürfte der Abbau des Federbeins sein. Die zwei Halteschrauben rausdrehen, Federbein abziehen, Kette über die Schwinge werfen, Federbein wieder draufschieben und festschrauben.

Bei einer Endloskette muß die Hinterradschwinge kpl. ausgebaut werden,da die Kette über die Lagerung des Schwingendrehpunkt muß.

Also Dämpfer raus,Kettenschutz ab,Schwingachse raus,dann die geschlossene Kette über den Schwingendrehpunkt legen und dann erst die Schwingachse einsetzen.

Gruß FMZ
www.mz-faber.de

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Original von FMZ
Bei einer Endloskette muß die Hinterradschwinge kpl. ausgebaut werden,da die Kette über die Lagerung des Schwingendrehpunkt muß.

In deine Werkstatt bringe ich mein Mopped auf keinen Fall. Es sei denn, du streichst auf der Rechnung die Hälfte der Arbeitszeit...