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leerlaufdüse dellorto

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Dopex

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Posts: 105

Bike: Aprilia RS 125

Location: Umgebung Bamberg

1

Friday, March 7th 2003, 2:25pm

leerlaufdüse dellorto

wo gehört denn die leerlaufdüse rein? ist das die gleich neben der fetten einspritzdüse in der mitte?
wie groß muss die den bei ner offenen aprilia rs sein?
I don't have much to say about myself
except:)63
I LOVE MOTORBIKING:)22
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truppi99

Date of registration: Aug 25th 2002

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Bike: Aprilia rs 125 bj 97

2

Monday, March 10th 2003, 7:37pm

würd mich auch interessieren
:)17 fat :)62
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Chris_RS

Administrator

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Location: Lemgo

3

Monday, March 10th 2003, 7:41pm

55 beim 28er

so weit ich mich erinnere... und 120er hd.. düsenstock hab ich vergessen
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STEELCAP RACING

Date of registration: Apr 13th 2002

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Bike: BMW Reihensechser, RS 250

4

Monday, March 10th 2003, 7:42pm

60er mechanisch gedrosselt, 62er offen! 100% so...
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truppi99

Date of registration: Aug 25th 2002

Posts: 157

Bike: Aprilia rs 125 bj 97

5

Monday, March 10th 2003, 7:59pm

sollte man die leerlaufdüse wechseln wenns moped offen is, denn hab 60er drin und is offen,
also isses unbedingt notwendig
:)17 fat :)62
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Chrispie

Date of registration: Mar 14th 2002

Posts: 4,975

Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

6

Monday, March 10th 2003, 8:11pm

Ich hab meine mit einer bb gedrosselt, wenn ich sie nun halboffen fahren will, oder sie ganz aufmache, muss ich dann auch die leerlaufdüse wechseln?
Hab den 28er dellorto

This post has been edited 1 times, last edit by "Chrispie" (Mar 10th 2003, 8:14pm)

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Underkill

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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

7

Monday, March 10th 2003, 8:26pm

das kann man ned verallgemeinern ...vielleicht läuft deine ja gut mit der 60er LD...wenn nicht kannste immer noch die 62er reinmachen ...was bringt die düse eigentlich ?? und wo muss sie rein ?? ?(
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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STEELCAP RACING

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Bike: BMW Reihensechser, RS 250

8

Monday, March 10th 2003, 8:29pm

@Truppi:
jo mach die 62er LD rein ist aufjedenfall besser, selbst damit läuft die RS noch nen bißchen mager im Teillast.

@Chrispie:
normal hat man wenn man ne elekronische Drossel hat, die "offenen" Düsen im Vergaser drin und fährt mit dem Standardsetup. Du müsstest dann eigentlich die 62er LD drin haben. Kannst aber auch nochmal nachschauen.
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Underkill

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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

9

Monday, March 10th 2003, 8:43pm

@ Steelcap :

wo sitzt die LD genau ?? die ist ja unten wenn man den schwimmerkasten abnimmt oder ?? weil meine stottert immer von ca. 7000 upm-5000upm runter wenn ich gas wegnehme ...weisst du was das ist ?? hatte ja die 7PS drossel vielleicht hab ich ne 60er LD noch drin...
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STEELCAP RACING

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Bike: BMW Reihensechser, RS 250

10

Monday, March 10th 2003, 8:54pm

Das mit dem runterstottern ist mit Sicherheit die LD.

Die LD sitzt zwischen den Schwimmern, hier zu sehn.





@Underkill: meld dich doch einfach via ICQ wenn du das nächste mal Fragen hast ;)
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RS125Ros

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Posts: 49

Bike: Aprilia RS 125 #46

11

Tuesday, March 11th 2003, 5:29pm

Haii,
ich hab eine 115 HD (fahre offen) und hab eine LD von einem 37er Vergaser drin hab leider die größe Vergessen ( gucke die tage aber nochmal nach)!! Zündkertzen Bild ist gräulich, eigentlich voll perfekt!

MFG
Patrick
Wir sind die schnellsten, wenn andere noch fliegen, liegen wir schon auf der Fresse
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SEK

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Posts: 1,246

Bike: Yamaha FZR 600 3HE

Location: Karlstadt, nähe Würzburg

12

Tuesday, March 11th 2003, 6:46pm

offen solltest du aber eine 120er HD reintun!
No Risk, No Fun!
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x-RaY_NL

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Location: Hamburg - West

13

Tuesday, March 11th 2003, 8:21pm

Quoted

Original von SEK
offen solltest du aber eine 120er HD reintun!


paperlapapp,das ist nicht zu verallgemeinern!

jedes system reagiert anders auf veränderungen,die serienstreuung machts möglich,um so magerer der hobel läuft,desto mehr leistung lässt sich halt mobilisieren,siehe rennsport!

allerdings sollte man natürlich ein weißes kerzenbild meiden *löl* is ja klar !
sonst kann mans machen wies gefällt,da gibts nur blödes gelabber,von wegen lieber fetter,aber alles quatsch,du musst deine karre kennen,wenn du sie tunen willst,wie sie auf was reagiert,nur dann kannst du ein optimum erreichen,was zu dir individuell passt,also selber probieren !

...
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

by 'Green Day'
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Cat

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Posts: 179

Bike: RS 125 Rossi

Location: Saarland

14

Tuesday, March 11th 2003, 8:51pm

gaser

34 vergaser 150er hd
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Underkill

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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

15

Tuesday, March 11th 2003, 9:42pm

wie x-RaY_NL schonn gesagt hat man kann das nicht verallgemeinern !! das kommt immer drauf an z.B. wo man wohnt...wie dort die luft ist...ob es eher dicke oder dünne luft ist, hoher oder niedriger luftdruck...das sind alles faktoren die dazu beitragen wie man seinen vergaser abstimmt...der eine fährt eben mit ner 115er HD voll offen und sie läuft perfekt, der andere vielleicht sogar mit ner 122er HD ...keine ahnung...

ich hab nur die 120er HD eingebaut und fahre so seit 7000km und habe mich schonn immer gefragt warum meine so runterstottert aber wie es aussieht habe ich den fehler gefunden wegen der LD ...werde aber erst nächsten MO schauen ob ich auch wirklich die 60er LD drin habe wenn ja dann bau ich gleich die 62er LD rein ...wollte schonmal gucken welche düsen ich drin habe aber die gingen nicht raus die waren so fest und da ich nicht viel zeit hatte, habe ich es dann gelassen ...

cYa
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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