Passat GT; Bj. '91, umrüsten auf 16V möglich??

Klein_Michi

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1

Tuesday, April 1st 2003, 4:48pm

Hi.
Ich hab mir jetzt nen Passat gekauft, 2,0 liter und 115 PS.

Weiß jemand ob ich den auf 16 Ventile aufrüsten kann? Jetzt hat er nur 8 V, also 2 Ventile pro Zylinder.
Würde es gehen wenn ich nen Zylinderkopf mit 16 Ventilen drauf setze?

Wenn das geht, müsste ich dann noch andere Sachen, wie z.B. Achsen neu machen? Mit den Bremsen seh ich keine Probleme, da er vorne und hinten scheibenbremsen hat, vorne innenbelüftet.

Danke für hilfreiche Antworten

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XXX

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2

Tuesday, April 1st 2003, 5:21pm

ich glaube,dann kannst du dir besser nen ganzen motor holen,weil dann nicht nur ein anderer zylinderkopf drauf muss.

cu xxx

Klein_Michi

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3

Tuesday, April 1st 2003, 5:26pm

hmm biste dir sicher?? Ist denn nicht der GTI Motor mit 115 PS aus nem Golf 3 der gleiche wie im passat? Und bei der 150 PS version vom GTI is doch auch nur nen anderer Zylikopf drauf oder?

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CastrolRS2

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Tuesday, April 1st 2003, 5:34pm

du brauchst:
kopf vom 16v samt 2 nockenwellen
(fächer -wenn schon denn schon

-) krümmer 16v
ansaugbrücke und drosselklappe wenn die net schon beim kopf dabei sind
steuergerät vom 16v
ausserdem is dann dein erster und dein 5. gang zu kurz musst du verlängern wenns richtig gut sein soll

das ist jetz mal so grob ...
kommst so auf 2000euro ohne einbau...
aber ohne gewähr kann sein daß noch was fehlt oder daß es wegen irgendwas doch net geht glaub ich aber net aber frag auf jedenfall vorher nochmal jemand der richtig ahnung hat

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Klein_Michi

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5

Tuesday, April 1st 2003, 5:38pm

weißt du warum der erste und der letzte gang zu kurz ist? Es wird doch eigentlich nix an der übersetzung geändert

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Tuesday, April 1st 2003, 5:42pm

durch die mehrleistung dreht der erste zu schnell aus und du musst sofort in den 2ten schalten das ist nervig und der motor dreht den 5. aus also bis in begrenzer und du fährst trotzdem nur so 210 bei extremer drehzahl was net grad gut is auf dauer....

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Klein_Michi

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7

Tuesday, April 1st 2003, 5:45pm

achso, ok dann weiß ich ja bescheid, danke!!

Wenn ich die gänge dann optimal übersetzt habe, wie schnell könnte der dann so ungefähr laufen? Jetzt mal rein theoretisch

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8

Tuesday, April 1st 2003, 5:50pm

220

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Klein_Michi

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9

Tuesday, April 1st 2003, 5:51pm

reicht ja für den anfang

Der hätte dann auch so um die 150 PS stimmts?

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10

Tuesday, April 1st 2003, 5:55pm

naja exakt 150 eigentlich

kannst natürlich da du eh nocken brauchst auch schärfere nehmen und mit fächerkrümmer und nem chip den du dazu noch bräuchtest (gibts aber im paket) hätt er dann 180ps

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Klein_Michi

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11

Tuesday, April 1st 2003, 5:59pm

na das hört sich doch mal schön an!
Och wie ich mich schon freue wenn ich endlich kohlen zusammen hab und führerschein hab *sabber*

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Räbbi

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12

Tuesday, April 1st 2003, 6:00pm

zu schnell für Michi

toll da du alles weisst wie lange braucht er für 45 km
kannst ja mal vorbei kommen dann MICHI ;-)

220 km/h hab ich ja schon mit Golf III 90 PS TDI gemacht man michi da mutt mehr hin und die Scharfe Nocke is wichtig bessere Füllung halt :daumen:

Haut Rein !!! :wand:

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Klein_Michi

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13

Tuesday, April 1st 2003, 6:02pm

RE: zu schnell für Michi

Quoted

Original von Räbbi
toll da du alles weisst wie lange braucht er für 45 km
kannst ja mal vorbei kommen dann MICHI ;-)

220 km/h hab ich ja schon mit Golf III 90 PS TDI gemacht man michi da mutt mehr hin und die Scharfe Nocke is wichtig bessere Füllung halt

rofl, ja dich will ich mal sehn wie du mit nem 90 PS golf 220 fährst, ne klippe runter, was?!

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14

Tuesday, April 1st 2003, 6:03pm

bist du sicher daß es nur 220 waren? du hast dich bestimmt verkuckt mit dem muskulösen 90ps monster bist du so schnell auf 320 daß du denkst die zeit bleibt stehen

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Klein_Michi

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15

Tuesday, April 1st 2003, 6:06pm

nicht zu vergessen die serienmäßigen tragflächen die bei 340 selbsttätig ausfahren, gell?

Jo, danke für deine Hilfe

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