Kolbenklemmer??

cyberdisaster

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1

Saturday, April 19th 2003, 6:46pm

servus!

also, in den letzten 3 tagen, hatte ich 3 mal während der fahrt auf einmal voll das rasseln, keine leistung und die kiste geht aus, beim letzten mal heut morgen, hat mich sogar mein heck überholt! ich hab keine ahnung was es is, im chat wurde mir gerade gesagt es könnte n kolbenklemmer sein! glaubt ihr das auch?? wenn ja, von was könnte das kommen??? wenn nein, was könnte es sonst sein?? warum geht die kiste danach (3-4sek später) ohne probleme wieder an??

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RS Rider

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2

Saturday, April 19th 2003, 8:15pm

definitiv lauter klemmer.

würde ziemlich schnell nen Kolbenwechsel und ne Zyli Hohnung in erwägung ziehen

sonst hast mal nen tollen fresser. :rolleyes:

edit: ich bin zwar ein Mitofahrer aber mir kann man auch mal was glauben

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

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cyberdisaster

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3

Saturday, April 19th 2003, 8:29pm

Quoted

Original von RS Rider
definitiv lauter klemmer.

würde ziemlich schnell nen Kolbenwechsel und ne Zyli Hohnung in erwägung ziehen

meinste?? ich hab mal die ölpumpe höher gestellt, aber die ZK war vorher schon schwarz ... meinste die kolbenringe sind am arsch oder was?? ich mein ich hab den motor (AT-motor vom geiwiz) erst seit 7500km ??

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galland19

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4

Saturday, April 19th 2003, 8:34pm

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Original von cyberdisaster

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Original von RS Rider
definitiv lauter klemmer.

würde ziemlich schnell nen Kolbenwechsel und ne Zyli Hohnung in erwägung ziehen

meinste?? ich hab mal die ölpumpe höher gestellt, aber die ZK war vorher schon schwarz??

ich denke dass eigentlich nur das benzin-luft gemisch einfluss auf das zk-bild nimmt. ps: wie willst du bitte die ölpumpe höher einstellen ? hab den gleichen motor und rall nicht was du da umstellen willst ?

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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cyberdisaster

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5

Saturday, April 19th 2003, 8:37pm

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Original von galland19

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Original von cyberdisaster

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Original von RS Rider
definitiv lauter klemmer.

würde ziemlich schnell nen Kolbenwechsel und ne Zyli Hohnung in erwägung ziehen

meinste?? ich hab mal die ölpumpe höher gestellt, aber die ZK war vorher schon schwarz??

ich denke dass eigentlich nur das benzin-luft gemisch einfluss auf das zk-bild nimmt. ps: wie willst du bitte die ölpumpe höher einstellen ? hab den gleichen motor und rall nicht was du da umstellen willst ?

du kannst den pumpenhub höher stellen un dann pumpt se logischerweiße auch mehr, oder??

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galland19

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6

Saturday, April 19th 2003, 8:40pm

ja lol und wie machste das ?
ps: welche seilscheibe hast du ? (bezeichnung)

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cyberdisaster

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7

Saturday, April 19th 2003, 9:07pm

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Original von galland19
ja lol und wie machste das ?
ps: welche seilscheibe hast du ? (bezeichnung)

einfach die mutter runter, die große scheibe runter, da ne unterlegscheibe drunter, die große schreibe wieder drauf un die mutter festziehen??

PS: DAS THEMA DES THREADS IST "KOLBENKLEMMER"!!!

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160ccm

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8

Saturday, April 19th 2003, 9:11pm

ähhhm...kw-lager???? zerfetzt????

Manche leute sind zum :)27

cyberdisaster

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9

Saturday, April 19th 2003, 9:16pm

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Original von 160ccm
ähhhm...kw-lager???? zerfetzt????

das würde man aber hören oder??

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Aprilia_RX

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10

Sunday, April 20th 2003, 12:30am

bei nem KW-lagerschade is kein starker Leisuingsabfall. (zumindestens bei mir net)

cyberdisaster

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11

Sunday, April 20th 2003, 1:24am

Quoted

Original von Aprilia_RX
bei nem KW-lagerschade is kein starker Leisuingsabfall. (zumindestens bei mir net)

kann sein ... es rasselt ganz leise (glaub ich) und leistungsabfall is minimal, kaum vorhanden!!

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JesusIsMyName

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12

Sunday, April 20th 2003, 2:15am

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Original von Aprilia_RX
bei nem KW-lagerschade is kein starker Leisuingsabfall. (zumindestens bei mir net)

weiß nicht wie es bei dir war, beim ir war es so das bei
11000upm als ich da die kupplung gezogen hatte stumpf
die drehzahl im keller ging und aus war! meine vermutung
war zuerst auch klemmer, aber wie in meinem Thread
beschrieben sind es die scheiss KW Lager gewesen

Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

160ccm

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13

Sunday, April 20th 2003, 12:03pm

nen kumpel von mir hats bei 160 auf der autobahn nen kw-lager zerfetzt .........

leistung ging rapide berg ab......etc.....

also wenn es rasselt dann isses am kaputt gehen oder is schon kaputt......

würd mal schauen!

Manche leute sind zum :)27

Gixxer85

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14

Sunday, April 20th 2003, 12:27pm

nur mal so:
ölpumpe hat auf die Abstimmung keinen Einfluß
bzw mit der wird nix Abgestimmt

MfG Racing

- vive vitam tuam-

von nix kommt nix

cyberdisaster

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15

Sunday, April 20th 2003, 2:26pm

glaubt ihr, das mein zylinder schon tiefe riefen drin hat?? oder meint ihr wenn das problem behoben werden würde (was auch immer es jetzt ist/war) dann könnt ich den samt kolben noch weiterfahren??

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