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1

Saturday, May 17th 2003, 2:49pm

Entdrosselung Ansaugstutzen

Hi Leutz!
Hab es satt mit meiner gedrosselten GF rumzugurken, hab mir überlegt die drosselung an am anzaugstutzen wegzumachen, da ist so ein verengungsring, den ich ohne probleme rausnehmen kann oder einfach die öffnung größer schleifen! wisst ihr ob ich dann auch was am vergaser einstellen muss? oder sonst etwas beachten? Danke für tipps und ratschläge.
:)63 SECOND PLACE IS THE FIRST LOOSER :)63

"Nehmt keine Drogen, seid nicht gewalttätig und habt keinen ungeschützten Sex - überlasst das mir!!!"
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GS-BIKER

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2

Monday, June 2nd 2003, 10:58am

Wie schnell geht deine denn jetzt?
Hab meine vom Händler bei Ebay ersteigert und die fährt nach tacho über 120 obwohl se gedrosselt sein soll (Hab alle Viertackter in meiner Umgebung versenkt)
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3

Monday, June 2nd 2003, 11:33am

die GN vom kumpel hamwa nur ausgeschliffen den drosselring.
nix neu bedüst und garnix, kommst ja an keine düse ran.

läuft wie hanne!
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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4

Friday, September 19th 2003, 11:51pm

So ich meld mich ma hier wieder nach einer längeren pause (unfall, schule und so) also bevor ich meinen unfall hatte, habe ich den ring einfach grösser geschliffen, und war überrascht um wieviel sich die beschleinigung verbessert hat, naja die endgeschwindigkeit liegt jetzt bei knapp 110 (laut tacho) , hab aber nicht allzu viel weggeschliffen. ich zweifele aber trotzdem an einer steigerung der Vmax, da im schein Vmax mit 105 angegeben ist, was meint ihr?
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