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Date of registration: May 4th 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Location: Niedersachsen
Sunday, June 1st 2003, 12:29pm
Welche Maschine wäre für mich perfekt?
Hallo erstmal,
ich zähle mal die Punkte auf die ich mit ihr machen würde und was sie so haben sollte:
- Sportler natürlich
- Offen sollte sie schon ordentlich Leistung bringen
- Nicht anfällig sein (kein Schrauber und kein Millionär)
- Fahr mit ihr am häufigsten ca. 5km-Strecken (zu Freunden und so(, Stadttouren, Schule etc. und dann ca. alle 2 Wochen größere Touren (20 bis 90km) und fahre oft mit jemandem hinten drauf (aber nicht zu oft sonst ist der Spass ja bald weg
)
- Gut für Einsteiger
Ich tendiere bis jetzt am ehesten zur Sachs XTC 4Takter (wie man auch im anderen Thread lesen kann) nur welche könntet ihr mir sonst noch empfehlen?
Schrauben kann ich wie gesagt gar nicht! Hätte auch niemanden, der mir das beibringen könnte und das jetzt bei der allerersten Maschine selbst in die Hand zu nehmen wäre auch nicht so mein Ding!
Ob ich sie aufmache oder gedrosselt lasse weiß ich noch nicht genau, denk aber mal die ersten 2-3 Monate bleibt sie gedrosselt und danach wird sie so langsam aufgemacht Mit 18 dann ganz und da wird sie noch gefahren bis ich ca. 19 bin 
Ok, ich hoffe ihr könnt mir helfen und einige Maschinen nennen, sowie einige Einsteigertipps geben
ich zähle mal die Punkte auf die ich mit ihr machen würde und was sie so haben sollte:
- Sportler natürlich
- Offen sollte sie schon ordentlich Leistung bringen
- Nicht anfällig sein (kein Schrauber und kein Millionär)
- Fahr mit ihr am häufigsten ca. 5km-Strecken (zu Freunden und so(, Stadttouren, Schule etc. und dann ca. alle 2 Wochen größere Touren (20 bis 90km) und fahre oft mit jemandem hinten drauf (aber nicht zu oft sonst ist der Spass ja bald weg
)- Gut für Einsteiger
Ich tendiere bis jetzt am ehesten zur Sachs XTC 4Takter (wie man auch im anderen Thread lesen kann) nur welche könntet ihr mir sonst noch empfehlen?
Schrauben kann ich wie gesagt gar nicht! Hätte auch niemanden, der mir das beibringen könnte und das jetzt bei der allerersten Maschine selbst in die Hand zu nehmen wäre auch nicht so mein Ding!
Ob ich sie aufmache oder gedrosselt lasse weiß ich noch nicht genau, denk aber mal die ersten 2-3 Monate bleibt sie gedrosselt und danach wird sie so langsam aufgemacht
Mit 18 dann ganz und da wird sie noch gefahren bis ich ca. 19 bin Ok, ich hoffe ihr könnt mir helfen und einige Maschinen nennen, sowie einige Einsteigertipps geben
Sunday, June 1st 2003, 7:04pm
Quoted
Original von shinX
Für 5km-Strecken brauchst du einen Roller
ne, ein fahrrad
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
tHe r3aL eNeRgY c0m3s fR0m tHe d4rKn3s$
Sunday, June 1st 2003, 7:27pm
Original von Blue
@Outlaw Star
woher willst du wissen ob die sachs xtc 4t offen kaum leistung hat? was mich mal interessier würde ist ob die xtc 4t (gedrosselt) die gleiche leistung bringt wie ne nsr(gerdosselt)? was dekt ihr?
wenn sie beide auf 15 ps 80 km/h gedrosselt sind, werden sies wohl sooo unterschiedlich bringen,
und offen ganz klar, xtc 4 takt maxmimal 130 km/h nsr bis 160 km/h
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
Date of registration: May 4th 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Location: Niedersachsen
Sunday, June 1st 2003, 8:06pm
xtc 2t offen mind. 170kmh
xtc 4t offen glaub max 130kmh
und wenn ich NUR 5km Strecken fahren würde dann würd ich ja Roller oder gar Fahrrad nehmen aber öfters fahr ich ja auch Fahrrad.
Und ne eigene Maschine ist ja wohl der Traum schlechthin
xtc 4t offen glaub max 130kmh
und wenn ich NUR 5km Strecken fahren würde dann würd ich ja Roller oder gar Fahrrad nehmen aber öfters fahr ich ja auch Fahrrad.
Und ne eigene Maschine ist ja wohl der Traum schlechthin
Date of registration: May 4th 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Location: Niedersachsen
Sunday, June 1st 2003, 8:12pm
an der RS soll doch öfters mal was kaputtgehen! Und ich fahr täglich und kann nicht schrauben und hab auch kein Geld die alle paar Wochen in die Werke zu bringen, daher denk ich eher an ne standfestere!
Original von Chrispie
würde jetzt einfach mal so sagen nsr oder rs.
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Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Location: Niedersachsen
Sunday, June 1st 2003, 8:32pm
ja das mein ich ja, wenn man ne gute erwischt: HERRLICH
Original von NSR_ KILLER
ich muss ehrlich sagen dass an meiner rs nur was kaputt gegangen ist, weil die werkstadt von meinem vobesitzer gefuscht hat ,
ich würde dir trodem ne nsr emphelen, weil bei aprilia kannste wirklich ein montagsmodell erwischen, dass alle paar wochen in der werkstadt steht.
Aber wenn man ne schlechte erwischt --> nur Ärger
Aber wie steht es mit der NSR?
Oder doch die Sachs? Und wie ist die Sachs ZWEITAKTER? Anfälligkeit und so?