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Bike: Hyosung- Naked/GT 125

Location: Empfingen, Kreis FDS

1

Sunday, August 31st 2003, 6:30pm

Hyosung Naked 125 - Tuning

Hi Leute,
fahre eine GT125 und würde gerne wissen, wie man die Drosseln rausbekommt und was man sonst noch so machen kann.
Bitte schreibt mir!
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Bike: Hyosung Naked 125

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2

Friday, September 5th 2003, 10:01pm

Die Drossel besteht aus den zwei Gasschiebern. Sprich: Der Vergaser pustet weniger Benzin in die Zyilinder. Sonst kannst su nicht viel machen. Andere Übersetzung, Lachgas, aber ob sich das lohnt? Schreib doch bitte auch, wie schnell deine offen läuft.

Quoted

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
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3

Saturday, September 6th 2003, 1:54pm

Außer im Vergaser soll auch noch eine direkt am Motor sein um die Lesitung zu drosseln. Weiß jemand wie man die raus bekommt?
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GS-BIKER

Unregistered

4

Saturday, September 6th 2003, 4:17pm

wie bei der vara oder was?
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5

Saturday, September 6th 2003, 5:53pm

Dadurch, dass der Motor weniger Sprit bekommt, HAT er weinger Leisung. Und die Vergaser sind direkt am Motor. Wären sie zum Beispiel im Staufach, käme der Sprit nicht in den Zylinder an ;)

Quoted

Original von SETO
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6

Sunday, September 28th 2003, 2:06pm

ich hab mir das mal angeguckt.
unter dem deckel vom vergaser erkennt man je einen aufgeklebten aluring. des wirds wohl sein 8o
wenn ich die jetzt einfach herausnehme (sind blos angeklebt glaub ich) müsste ich dann die vergasereinstellung ändern ?

2. im forum auf www.motorrad-stolz.de wird behauptet die hyo is noch durch "Wiederstandzündkerze"
gedrosselt. ?(
was soll des sein ?

danke :)12
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7

Sunday, September 28th 2003, 5:34pm

also meine war auch durch so einen aluring zwischen vergaser und zylinder gedrosselt.(auf dem ring war der schriftzug " durchschnittzeichen" 14,5cm reingraviert,das war der durchschnitt von dem loch des ringes, hab den einfach rausgenommen, das loch grösser geschliffen und wieder reingepackt, so merken die bullen auch nicht sofort, dass sie , zumindest mal teilentdrosselt ist. also könnte mir vorstellen, dass es bei der naked genauso ist. wollte mir die naked auch holen, hatte aber zufrüh den schein, sie war noch nicht raus. :wand: :wand: :wand: ;(
:)63 SECOND PLACE IS THE FIRST LOOSER :)63

"Nehmt keine Drogen, seid nicht gewalttätig und habt keinen ungeschützten Sex - überlasst das mir!!!"
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8

Friday, October 3rd 2003, 3:40pm

hab sie vor ner woche aufgemacht.
war nich ganz so einfach, bei der naked kommt man net so leicht an die vergaser ran. tank + luftfilter ab dann gings. hab die plättchen komplett rausgenommen. finde sie läuft ruhiger und unten rum deutlich besser. finde sie nur einfach bissl zu leise :rolleyes: .
jmd ne idee was man mit dem std esd machen könnte :)20 ? hab keine kohle mehr für was neues ;( :)13
danke :daumen:

/edit achso vergasereinstellung bissl verändert. standgas war zu hoch und sync net mehr so dolle. halte mich nicht für besonders begabt :)48, also sollte das jeder hinbekommen :daumen:

This post has been edited 1 times, last edit by "dago" (Oct 3rd 2003, 3:43pm)

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9

Monday, October 6th 2003, 3:48pm

Sound kann man durch ein Loch im Auspuff lösen!!
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10

Monday, October 6th 2003, 4:18pm

Quoted

Original von naked gt 125
Sound kann man durch ein Loch im Auspuff lösen!!

kann ich nur bestätigen, nach meinem crash ist ne niete im auspuff weggeflogen; das teil rattert jetzt ohne ende, also hört sich auf jeden fall geiler an, aber ich glaub dadurch fällt die leistung ab wenn das loch zunah am krümmer ist, hab ich so gehört.
Hab da aber ne andere frage: wie sieht´s aus wenn die rennleitung mich anhält, was gibt´s da? das loch ist net gross so max 0,5cm durchmesser
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11

Tuesday, October 7th 2003, 8:36pm

könntet ihr das mit dem loch nochmal bissl geneuer beschreiben :rolleyes:
habt ihr keine angst, dass sich der druck dadurch verändert und euch die ventile kaputt macht ?
habt ihr auch was mit dem dämmzeug gemacht ?
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12

Sunday, October 19th 2003, 1:35pm

Hyosung lauter machen

Hab einfach den Endschalldämpfer den Kat durch geschlagen d.h. Eisenstange in Auspuff und mit nen Hammer bis zu Krümmer durch gekloppt du kannst aber auch wenn du die möglichkeit dazu hast den Auspuff abbauen, den Endschalldämpfer aufschneiden (mit Flex oder Schweißgerät) den Schalldämpfer leer räumen und wieder zu schweißen und lackieren sieht kein Schwein. Wenn dir der Auspuff dann doch zu laut ist kannst du ihn mit Dämmwolle auch wieder leise machen. Dadurch hat der Motor ein besseres Ansprechverhalten schaden tut es den Motor überhaupt nicht aber dafür der Umwelt umso mehr :daumen: .
Wer später bremst, ist länger schnell!
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13

Monday, October 27th 2003, 7:07pm

Bringt das auch was an Geschwindigkeit oder Leistung, wenn man den KAT raus macht?
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14

Monday, October 27th 2003, 7:59pm

sicher, dass da n kat drin is ?(

/achso habt ihr jetzt wos bissl kälter is andere kerzen drin ?
finde fährt sich komisch bei ~5°C hab noch die std drin.

This post has been edited 1 times, last edit by "dago" (Oct 27th 2003, 8:01pm)

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15

Wednesday, October 29th 2003, 12:11pm

Ja, ich hab Split Fire Kerzen drin.
Jetzt springt sie besser an.
Und ob da ein KAt drin is' hab ich mich au schon gefragt.
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