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Tuesday, September 2nd 2003, 6:32pm
Mae govannen!
Also gelegt hats mich bis jetzt gottseidank nur einmal, und zwar so:
Schulwandertag. Nachdem man ja schon darf, fährt man da natürlich mitm Bike hin, alles paletti!Ziel: Rothsee. Nachdem unser Lehrer allerdings alles verbockt hat, hat er uns dann entlassen, aber ich hatte mir soooo eine schöne Strecke ausgesucht->also muss die natürlich noch getestet werden!
Tja, Schwabach die nördl, Ringstraße runter, gedehnte, unübersichtliche Rechtskurve, regennasse Straße... was könnte da wohl passieren? Richtig! Hinter der nächsten Ecke taucht eine rote Ampel auf an der ein Auto steht, das ganze schön versteckt hinter einem Bus!
*schock* also auf die Bremse, hätt' auch wunderbar geklappt, wenn da nicht zu allem Überfluss noch'n Gullideckel gewesen wär... 
Tja, so kann's gehen
Also gelegt hats mich bis jetzt gottseidank nur einmal, und zwar so:
Schulwandertag. Nachdem man ja schon darf, fährt man da natürlich mitm Bike hin, alles paletti!Ziel: Rothsee. Nachdem unser Lehrer allerdings alles verbockt hat, hat er uns dann entlassen, aber ich hatte mir soooo eine schöne Strecke ausgesucht->also muss die natürlich noch getestet werden!
Tja, Schwabach die nördl, Ringstraße runter, gedehnte, unübersichtliche Rechtskurve, regennasse Straße... was könnte da wohl passieren? Richtig! Hinter der nächsten Ecke taucht eine rote Ampel auf an der ein Auto steht, das ganze schön versteckt hinter einem Bus!
*schock* also auf die Bremse, hätt' auch wunderbar geklappt, wenn da nicht zu allem Überfluss noch'n Gullideckel gewesen wär... Tja, so kann's gehen
Zitat: Ich mein halt bloß weil halt ich hab halt des so net gemeint, halt weil ich des halt net gerafft hab...
alles, was hochfliegt, kommt auch wieder runter!
Frauen-Power!!!!!
alles, was hochfliegt, kommt auch wieder runter! Frauen-Power!!!!! 
Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Tuesday, September 2nd 2003, 6:44pm
Lucky Mito Meins CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 
Tuesday, September 2nd 2003, 11:13pm
Was hattest du für ein Hose an?
@ Derrabe2k: Naja du hast halt vorne das sehr schmale 90/90/21" Rad, das hat natürlich keine besonders tolle haftung und geht schonmal flöten...
Allerdings sind Enduros recht sturzfest, konnte ich leider schon selber testen, hab mich heftig geschmissen und Schaden war "nur" 500€...
@ Derrabe2k: Naja du hast halt vorne das sehr schmale 90/90/21" Rad, das hat natürlich keine besonders tolle haftung und geht schonmal flöten...
Allerdings sind Enduros recht sturzfest, konnte ich leider schon selber testen, hab mich heftig geschmissen und Schaden war "nur" 500€...
Wednesday, September 3rd 2003, 7:59pm
Quoted
Original von derrabe2k
legts einen mit ner enduro auch so oft(wegen profil und bauweise)??
oder sind das nur die sportler raser?
Eigentlich hab Sportler bessere Haftung auf glatten Straßen bei guter Wärme.
Nur sonne Straße findeste in D Land kaum. Und Hügel in Kurven bügelste glaube ich eher mit ner Enduro glatt als mit ner Sportler.
Und wenns wirklich zum Sturz kommt ist der Schaden an der Enduro weitaus geringer als der an der Sportler. Bei der Sportler geht die verkleidung eigentlich immer drauf. und wenns nur verkratz is. alleine das richten zu lassen kostet (wenn man keine beziehungen hat) so viel wie der ganze schaden anner Enduro (Spiegel, Lenkerstummel. Mehr kann da eigentlich nicht kaputt gehen. Es sei denn es legt dich heftig...)...
Wer später bremst, war länger schnell!!!
Wednesday, September 3rd 2003, 9:19pm
nur wat ich immer sehe is , dass sich dann diese sportlerfahrer inne kurve auf die fresse legen weil die sich einfach ma sagen : jo ich hab ne sportmaschine und da geht das dann wenn ich einfach ma nen knieschleifer versuche... 
. oder sie überschätzen die leistung ihrer reifen----> aprilia reifen ( dunlop sportmax) .
aber sonst würd ich net sagen dass sich ne enduro schneller legt . was dazu kommt is , dass wenn man echt fahren KANN und viel glück hat dann kann man die noch mitm fuss abfangen wenn die echt ma abrutschen sollte mitm hinterrad
. oder sie überschätzen die leistung ihrer reifen----> aprilia reifen ( dunlop sportmax) . aber sonst würd ich net sagen dass sich ne enduro schneller legt . was dazu kommt is , dass wenn man echt fahren KANN und viel glück hat dann kann man die noch mitm fuss abfangen wenn die echt ma abrutschen sollte mitm hinterrad
Thursday, September 4th 2003, 9:21am
wenn man echt fahren KANN und viel glück hat dann kann man die noch mitm fuss abfangen wenn die echt ma abrutschen sollte mitm hinterrad
Das kommt dann aber auch wieder drauf an, was man fährt. Ich mein,die 125cc wiegen ja meist net die Welt, aber wenn man dann so'n grosses Teil mit 300 kg hat...ich tu mich mit meinen 156kg schon schwer sie zu halten, wenn ich sie nur in aufm-Ständer-steh-Lage bring.
Zu den schrammen (tut mir echt sorry für dich
)-> es leben die Packtaschen!!! Meine is am Tank auf meinem Knie*autsch* und hinten auf den Taschen gelandet!!!*freutundindieLuftspringt*
naja, übertreibven wirs mal net
(nur den Lenker hat's aweng gestaucht*g*)
Zitat: Ich mein halt bloß weil halt ich hab halt des so net gemeint, halt weil ich des halt net gerafft hab...
alles, was hochfliegt, kommt auch wieder runter!
Frauen-Power!!!!!
alles, was hochfliegt, kommt auch wieder runter! Frauen-Power!!!!! This post has been edited 1 times, last edit by "Menardi" (Sep 4th 2003, 9:22am)
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