so jetzt ma in kurzform:

also start war um sieben uhr in box drei und vier am motopark oschersleben. die ancht war sehr angenehm (ironie) im auto ,mit schaltknüppel im arsch und ständig flakernder laterne im gesicht. wir (mien mum und ich) ham im auto im fahrerlager gepennt, die nacht über hats deftig geregnet und gestürmt- wunderbare bedingungen....


naja dann mla ohne frühstück und mit perversn kreuzschnerzn da aufgetauchtn( um drei uhr sind wir angekommen) in die box reinmaschiert, meine nennung abgegeben und gewartet.
beginn pünktlich 7.30 uhr mit der ansprache von den herren prosch und bernecker.

dann etwas dehngymnastik und bissel aufwärmübung ich hätte fast gekotzt so kurz nachem aufstehn...

wir 12 leute in 4 3er gruppen aufgeteilt, und die ertse gruppe aufs mopped.... beim öffnen der boxentore wurde ein pilone vom starken wind vorbei geweht....na toll.


die motoren warmgefahren und die letzten tips .. erstmal überhohl verbot. den instrukltoren folgen zusammenbleiben und nach jeder runde nen anderen vorlassen, sturz eins. nix nennenswertes nur lenkerstummel ab und sturzpad verbogen. das üblcih eben.

turn drei war ich an der reihe. in den helm reion. toll brille beschlägt schon; naj erstmal auf nr 6 gewießen das din geht net an.. scheiße... mopped mit kalten reifen und kaltem motor bekommen... besser kanns ja nicht gehn... anweißung : burn dir den hinterreifen warm. lass ich mir net zweimal sagen. und los gings ich startete als zweiter hinter dem instruktor mike baldinger.
nun erstmal strecke kennenlernen dachte ich mir, ich fuhr gediegen in die erste kurve mit ca 50 instruktor weg. naja ich hinterher.schon wirds rutschig... wer zweimal fliegt is raus und kann gehn.na toll. ah da isser. amende der langen gegen geraden. ich voll agß und losgings naja so bei 150 wollte ich dann bremsen, ging nix alles blockiert. ersmal gerade aus ins kiesbett, der vordermann übrigends auch . hinteher kurve start /ziel gerade mal fett nen highsider gehabt aber ungewöhnlich gut abgefangen. naja ich kuck auf die uhr an der boxenmauer.. LOL::. dachte ich mir 3.25 min. super kein vordermann und instruktor mehr da...mit spitze fahren wird wohl nix naja durch die nächste pfütze durch bloß nicht hinlegen... nach 5 runden rotes licht ab an die box...

scheiße wars dachte ich mir , jetzt hab ich echt kein bock merh ich geh jetzt. keine lust mehr weiter zu machen.... ein 12 jähriges mädchen hing mir ständig im nacken...

naja turn 2 schon besser, turn drei gut... gab immer mehr schrott nur nicht von mir turn drei hatte ich sogar das knie am boden und hab sogar einen überholt.

was ich ungerecht fand: in turn ein stürtzte ein mädel (ca 18 jahre duc kombi, fettes gerät sag ich bloß) inm turn zwei ebenfalls undin turn drei durfte sie wieder fahren ?!?!

die hat auch diese wunderbare designstudie hergerichtet



die nsr´s wurden mit einem transponder versehen (rundenzeitennehmer)


ernst bernecker lässt die teilnehmer im abstand von 20 sek. uaf die strecke. jetzt darf überholt werden


die moppeds warten auf die teilnehmer




zum schluss fuhr ich rundenzeiten von 2.25 min habe aber kein gute gefühl da ich nur 80 % fuhr um mich nicht lang zu machen.

weel see


nova is ürbrigends schon red bull rookie, auf meine antwort warte ich mom noch...

so, hab ma aufgeräumt...


also ne gibt kein reglement wie groß/schwer man sein darf. aber die etwas größeren werden schon garnicht genommen, die schweren sowieso nicht...

ich etwas zu groß, aber mal sehen ich denke mal das ich nicht genommen werde. gründe: zu alt, zu groß und zu gut...

öhm ne war kein witz, hab mit jemandem vom adac heut gesprochen der mit erklärt hat, das der rookies cup keine elite klasse in der idm ist sondern eine talentschmiede und nachwuchsförderung ist.

marco hat recht, es ist sogesehen verplemperte zeit, besser gleich im dm team starten... nur kohle ?!?

falls nächste saison was laufen wird (und das wirds) ausbildung is sowiso im mai fertig... dann hab ich zeit.

mal sehn was wird, ich wünsch mirs auf jedem fall...

Quoted

Original von SmAllSoLdIeR_RT
kurze info:
matze_w ist nächste saison auch dabei

hmm warscheinlich aber jetzt als mech2 von nova

Quoted

Wer auf einer der zahlreichen Vorsichtungen gut abschnitt und die geeigneten Körpermaße mitgebracht hatte, der hatte eine Chance an der Endsichtung am Hockenheimring teilzunehmen. Auf dieser wird dann richtig hart getestet: zum einen muss an einem Fitnessprogramm teilgenommen werden. Zum anderen stehen natürlich auch Fahrten mit Instruktoren an, ebenfalls werden Freifahrten mit Zeitname veranstaltet. An diesem Punkt werden 25 Startplätze für den Red bulll Rookies Cup to Moto GP zu vergeben. Wer nach Hockenheim fahren darf, steht ein paar Schritte davor Rennfahrer zu werden.

alles klar ?

der zeitplan des sieht die letzte saison für 2004 vor. also is der zug abgefahn...