Hab mir bei ZMG den Tuningkrümmer für meine Hyosung XRX 125 gekauft.
Ich war mir darüber im Klaren, dass es ZMG mit der Passgenauigkeit nicht so genau nimmt, aber was ich hier geliefert bekommen habe ist ja wohl die Krönung.

Zum Ersten musste ich erstmal die Löcher der Zylinderdichtung etwas aufweiten, da sie viel zu eng standen. War ja keine große Sache, 10min Arbeit und die Dichtung passte.

Doch nun kommts. Der Krümmer ist total falsch gebogen und hat nur ungefähr was mit dem Originalkrümmer zu tun. Der Krümmer schlägt am Rahmen an und selbst wenn es so ungefähr passt, ist es unmöglich die Auspuffanlage zu montieren.

Nun meine Frage an die Leute mit Tuningkrümmer:
Wie habt ihr das Teil passend bekommen?
Gibt es nen Trick, oder muss ich das Rohr selbst zurechtbiegen?

Ausser vielleicht etwas besserem Sound verspreche ich mir nicht allzuviel.

Hauptgrund war, dass der Originalkrümmer schon ziemlich vergammelt aussieht und schon diverse Rostflächen hat. Nochmal 'n Originalkrümmer kommt gar nicht in Frage, so toll ist die Hyosung-Qualität nun auch wieder nicht, zumal der Originalkrümmer auch teurer ist.

Quoted

Original von S41m3n
wie wärs mit neu lackieren???

Toller Tip!
Wenn es damit getan wäre, dann hätte ich wohl kaum für 120 Euro nen neuen Krümmer gekauft.

Jetzt fehlen nur noch 10 weitere Typen die mir erzählen, wie shice die XRX doch ist und weitere 5 die 4-Takter überhaupt total bekloppt finden.

Das war aber nicht die Frage....