Bremsen entlüften

derNik

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1

Wednesday, December 10th 2003, 7:22pm

sers leute erstmal
oben seht ihr schon des topic also hat einer nen plan wie ich des mach?!
und am besten auch gleich wie ich die bremsflüssigkeit wechsel!
schonmal dnake jungs!! :daumen:

NIK

JAGE NICHTS DAS DU NCHT TÖTEN KANNST
ICH BREMSE NUR ZUM KOTZEN
WIR RASEN NICHT WIR FLIEGEN NUR TIEF
2FAST 4NSR

ApriliaWorld

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2

Wednesday, December 10th 2003, 7:25pm

1. Ich hab Plan.
2. Besuch mal die Suchfunktion

Niveau ist keine Handcreme :!:

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Mechaniker bei Scarab-Racing

fRieH

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3

Wednesday, December 10th 2003, 8:21pm

3. wenn du keine ahnung hast und in nem forum nachfragen muss, lass lieber die finger davon

brumm

Hondianer

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4

Wednesday, December 10th 2003, 8:25pm

4. Wenn man ne gute anleitung hat kann man das trotzdem machen
5. schließe ich mich AW komplett an :daumen:

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Tristan

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5

Wednesday, December 10th 2003, 10:25pm

Quoted

Original von fRieH
3. wenn du keine ahnung hast und in nem forum nachfragen muss, lass lieber die finger davon

Dafür is das Forum doch da. Jeder fängt mal klein an.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Tutti

Unregistered

6

Wednesday, December 10th 2003, 10:32pm

bei bremsen ist das aber sehr gefährlich wenn man keine AHnung von Schrauben hat ..

Hondianer

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7

Wednesday, December 10th 2003, 10:39pm

Quoted

Original von Tutti
bei bremsen ist das aber sehr gefährlich wenn man keine AHnung von Schrauben hat ..

Man sollte vielleicht nicht grade 2linke hände haben aber wenn man nen bißchen logisch denken kann und mit köpfchen arbeitet kann mans auch selbe rmachen.
Allerdings sind Fehler fatal , aber das dürfte klar sein.
Kann mich nur wiederholen , wenn man ne gute und genaue anleitung hat kann mans auch selber machen.
Gibt ja noch andere dinge die gehörig schiefgehen können und auch fatal enden könnten.

Das ideale wäre also wenn du jemanden an deiner seite hast der es schonmal gemacht hat und auch kann , und dir auf die finger haut wenn du was falsches machst. so lernste was und kannst auch sicher sein das du nichts falsch machst.

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neb-neo

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8

Thursday, December 11th 2003, 9:05am

3. Wenn Du keine Plan hast lass es lieber jemanden machen der eine hat! Bremsen sind so mit das wichtigste am Mopped damit spaast man nicht!!
Oder lass Dir wenigsten von jemanden Helfen erklären der Plan hat und "anwesend" ist!!

------ Oh, da waren wohl einige schneller, schiess Browser hat heute morgen nicht neu "geloadet" und ich hab nur die 1. Zwei gesehen und mal geschrieben. Ist aber lustig das wir fast das gleiche schreiben wollten

. ..:: Twin Fans ::.. . :)22

Zweizylinder :)22

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der-ox-2001

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9

Thursday, December 11th 2003, 10:17am

ich hatte das nie gemacht und hatte irgendwo ne an´leitung bekommen -> suchfunktion ... . war ganz easy und hat gut funktioniert

Tristan

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10

Thursday, December 11th 2003, 7:45pm

Quoted

Original von Tutti
bei bremsen ist das aber sehr gefährlich wenn man keine AHnung von Schrauben hat ..

Man kann ja die erste Testfahrt dann mal ganz langsam auf nem Feldweg machen und für den absoluten Notfall hat man ja noch ne 2. Bremse.

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TDRR

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11

Saturday, December 13th 2003, 10:17pm

jupp, sag ich auch .

denk auch daran, den Bremskolben nicht zu verkanten. könnte teuer werden.
Außerdem : Ich würde erst an der Bremse schrauben, wenn ich auch die meisten anderen Dinge kann, z B Zylinder ausbauen und so wieder zusammenbauen, dass er mehr als 9000 km hält

Grüsse alle Belgarda und Yamaha Fahrer!!!

NEMESIS

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12

Sunday, December 14th 2003, 2:36am

Jungs , er hat gefragt wie des geht , ne detaillierte Beschreibung wäre echt mal cool.
muss bei mir die ganze Bremsflüssigkeit wechsel .
kann man das alleine ???

Planet-125

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13

Sunday, December 14th 2003, 10:37am

Also ich habs mit meinem Onkel gemacht der ist Kfz Mechaniker und ist eigentlich auch ganz easy zuerst dreht man ne schraube auf um die flüssigkeit abzulassen dann lehrt man in dieses kleine Kästchen neue rein und pumpt solang bis unten bei der schraube wieder Flüssigkeit rauskommt. Man darf natürlich nicht vergessen die Flüssigkeit immer nachzuleeren. Wenn dann von unten die Flüssigkeit kommt dreht man die schraube wieder zu und Pumpt dann solange bis keine Luftbläschen mehr von dem kleinen Kästchen blubbern. Wieder das nachleeren nicht vergessen!!! das geht dann solange bis die Bremse druck hat... Ich übernehme allerdings keine Garantie :daumen:

Mit Pumpen mein ich übrigens den Bremshebel ziehen

Hondianer

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14

Sunday, December 14th 2003, 11:02am

ok dann hab ich mir dochmal die arbeit gemacht :

-Vorratsbehälter aufschrauben
-Entlüfterschräubchen an der Bremse mit Ablaufschlauch in nen Glas o.ä halten
-Entlüfterschräubchen öffnen
-alles leerpumpen
-neue Flüssigkeit auffüllen und einpumpen bis sie am Entlüfterschräubchen rauskommt. Dabei Behälter nie leer werden lassen !
-Entlüfterschräubchen schließen , dabei aufpassen das der ablaufschlauch in nem glas oderso ist
-Solange machen bis dann alle luft raus ist
-Bremshebel ziehen bis ''Druck/Widerstand'' spürbar ist
-Entlüfterschräubchen öffnen
-Bremshebel bis Lenker ziehen
-Entlüfterschräubchen schließen
-Bremshebel loslassen

FERTIG !

Ja das kann man alleine machen.

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Pamp

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15

Sunday, December 14th 2003, 11:26am

@planet-125

toll dann machste dir arbeit umsonst geschickter wäre es wenn du imemr nachfüllst das gar keine luft ins system kommt

d.h.: normalerweise:
ablassschraube öffnen
hebel ganz ziehen
ablassschraube schliessen
hebel loslassen
ablassschraube öffnen
hebel wieder ganz ziehen
usw.

dabei aufpassen das der ausgleichsbehälter nie leer wird
am besten den ausgleichsbehälter fast komplett leermachen da sich dann so wenig alte bremsflüssigkeit wie möglich mit der neues vermischt

wenn man es wie oben macht ist die gefahr luft ins system zu bekommen sehr gering aber um einiges zeitintensiver

ACHTUNG: bermsflüssigkeit greift lackteile an d.h. sollte was auf lack kommen mit viel wasser abwaschen da bremsflüssigkeit ja zum glück hygroskopisch ist d.h. sie verbindet sich mit wasser

Therapy?
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