Varadero entdrosseln

gasmen

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1

Saturday, January 10th 2004, 2:29pm

hi,
wo ist die varadero gedrosselt????
und was bringt am meisten????

mfg
gasmen

marwin

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2

Saturday, January 10th 2004, 5:05pm

guck in fahrzeugschein

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

kleiner_purzel

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3

Saturday, January 10th 2004, 6:27pm

trop, benutzte mal die suchfunktion, dann wirste sehen, dass es die frage erstens schon mal gab und zweitens sie keinen sinn hat, denn die vara kann mechanisch, an der cdi, elektronischen usw gedrosselt sein.

also wie schon gesagt, im fahrzeugschein unten nachhgucken, falls du die abkrz. nicht verstehst, schreibs hier rein

Predator II

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4

Saturday, January 10th 2004, 6:49pm

Da er fragt was am meistens bringt, wird er wohl keine haben
und kann deshalb nich im Fahrzeugschein schauen...

Gibt mehrere Arten sie zu drosseln und was am meisten "bringt"
liegt daran was es für dich "bringen" soll:
Die Drossel die am präzisesten auf 80 drosselt??

|Carsten|

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5

Saturday, January 10th 2004, 8:18pm

Lao es gibt 2 Möglichkeiten die Vara zu drosseln:
- Blackbox: 80 km/h, aber volle 15 PS
- Gasschieber: 90 km/h, aber weniger PS

marwin

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6

Sunday, January 11th 2004, 3:10pm

Quoted

Original von |Carsten|
Lao es gibt 2 Möglichkeiten die Vara zu drosseln:
- Blackbox: 80 km/h, aber volle 15 PS
- Gasschieber: 90 km/h, aber weniger PS

die 90-100 laeuft sie nur ohne wind bzw. rueckenwind und sie hat dann noch ca. 11ps, nicht zu empfehlen die drossel, also von mir zumindest nicht

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

kleiner_purzel

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7

Sunday, January 11th 2004, 3:23pm

ich habe leider die selbe erfahrung mit der gasschieberdrossel, nur dass sie bei mir von anfang an 100 fuhr, auf der autobahn bei guten verhältnissen auch mal mehr (110). dafür habe ich nur geschätzte 11ps, im fahrzeugschein stehen 9kw.

naja, da es mir lieber ist, auf einer autobahnetappe auch mal einen lkw überholen zu können, ohne selbstmord zu begehen, als beim ampelstart nen lupo abzuziehen, ist die drosselung für mich okay, da zumal auch noch halb so teuer wie die elektronische variante! (150 zu 300 euros)

marwin

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8

Sunday, January 11th 2004, 7:09pm

drosseln sind nicht okay... fuer die ersten paar wochen ja, aber sonst noe

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Koppy179

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9

Monday, January 12th 2004, 8:25pm

ich bin mir ja eigentlich sicher das es da nix gibt weil ich schon seit anfangan danach suche aber: gibt es sowas wie eine blackbox, schalter oder sonst was in diesem sinne? hab die elekt. drosslung. hab zZ. die offene cdi von nem kumpel drin und merke wiedermal das ich nicht weiterhin 85 fahren will....

ach ja wieviel kostn die offene cdi neu?

tschö
koppy

marwin

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10

Tuesday, January 13th 2004, 3:24pm

kann ich dir nicht sagen, aber ich denke mal, dass ne offene cdi nicht mehr kostet als die von ne nsr,rs,mito.. frag die sportler doch mal,
ansonsten wuerd ich meinem haendler einen besuch abstattet

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Überflieger

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11

Tuesday, January 13th 2004, 8:38pm

Kann mir evtl. irgendjemand sagen, wie die in der Vara verwendete CDI Box in der "Honda"-Sprache heißt? Denn auf meiner Rechnung sind halt nur die internen Bezeichnungen rauf.

Wenn ich den Namen der CDI Box habe, kann ich dir sagen, was ich dafür bezahlt habe.

euer

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12

Tuesday, January 13th 2004, 8:49pm

Bei mir steht im Fahrzeugeschein( glaub das heisst so) elekronische Drehzahlbegrenzung. Ich hab 190€ für die CDI-Einheit(80 Km/h-Drossel) geblecht und die alte auch wiederbekommen.

blup

Überflieger

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13

Tuesday, January 13th 2004, 9:05pm

Jo, das kommt hin. Für meine offene CDI habe ich auch irgendwas zwischen 150 und 190 € bezahlt.

Die Drossel CDI haben sie mir auch mitgegeben.

KnightRida