Sunday, June 7th 2026, 7:15pm UTC+2

You are not logged in.


Auslaßsteuerung bei der RS125

  • 1
  • 2

d4rK_eNeRgY

Date of registration: May 15th 2003

Posts: 154

Bike: Aprilia RS 125 GP 1 2oo3

Location: nRw

1

Tuesday, January 13th 2004, 11:04pm

Auslaßsteuerung bei der RS125

HI!
Hab schon in der suchfunktion gesucht aber nix passendes versucht, ALSO:
Ich will meine RS 125 Bj.:2002 aufmachen!
So klappt ja auch alles.... mit auspuff etc...!!!!
Nur jetzt hab ich das prob dass ich nen Blindschiebr drinne hab!!!!
Allerdings sitzt der end fest drinne.... man kann den auch leider nicht so eben rausziehen...
Was soll ich machen?

MFG Dennis
:)38 tHe r3aL eNeRgY c0m3s fR0m tHe d4rKn3s$:)38

BESTANDEN!!!! AM 27.06.03 !!!!!!!! YUHU!!!!
  • Go to the top of the page

der-ox-2001

Date of registration: Jun 26th 2002

Posts: 1,356

Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Location: Hessen

2

Tuesday, January 13th 2004, 11:19pm

is der net fetgeschweißt und ein blindschieber deshalb weil er immer zu ist d.h. du musst nen schieber, nen richtien einbauen ? oder meinste der sitzt zu fest an ner schraube ?(

sorry halbwissen
  • Go to the top of the page

d4rK_eNeRgY

Date of registration: May 15th 2003

Posts: 154

Bike: Aprilia RS 125 GP 1 2oo3

Location: nRw

3

Tuesday, January 13th 2004, 11:25pm

also...
da wo normalerweise die AS sitzt iss jetzt einfach ein plättchen vor... da sind drei schreuben drauf!!!
Die beiden außen sind für die befestigung des blindschiebers und die mittlere hält diese "zunge" vom schieber fest.... also d.h. man muss die beiden außen öffnen dann lässt sich der BLINDschieber minimal rausziehen! Aber ganz raus kriegt man den net.... und um den richtigen Schieber einzubauen muss der blindschieber erstmal ganz raus...!!!
:)38 tHe r3aL eNeRgY c0m3s fR0m tHe d4rKn3s$:)38

BESTANDEN!!!! AM 27.06.03 !!!!!!!! YUHU!!!!
  • Go to the top of the page

TwoDoubleThree

Date of registration: Apr 4th 2002

Posts: 1,892

Bike: tolle 750er

Location: Rosenheim

4

Tuesday, January 13th 2004, 11:53pm

Was is wenn du die dritte Schraube auch löst?
Sonst mach alles erstmal mit z.B. BRemsenreiniger richtig sauber, dann klemmt nix mehr und du siehst alles viel besser wenn kein Dreck drauf is.
  • Go to the top of the page

streetbikers.de

Date of registration: Nov 16th 2003

Posts: 353

5

Wednesday, January 14th 2004, 8:58am

vielleicht ist der einfach zugesetzt....
  • Go to the top of the page

Hondianer

Date of registration: Feb 2nd 2003

Posts: 1,528

Bike: Yamaha FZ1N

Location: Düsseldorf

6

Wednesday, January 14th 2004, 10:14am

Du löst die beiden schrauben die in den Zylinder Kopf und ziehst den schieber dann vorsichtig und mit gefühl mit ner zange raus , machste kleine hin und her bewegungen und bißchen öl oder Bremsenreiniger drauf dann geht das auch. musst nur aufpassen dasse nicht abrutscht sonst hauste die zange innen Kühler , also ambesten nen tuch davor tun.

Das ist normal das sich der schieber festsetzt weil ständig das öl dagegen sifft und festpappt , und da der schieber ja die ganze zeit drin steckt ist das noch extremer als bei nem normalen schieber der RS ( der auch hin und wieder gereinigt werden sollte).
www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts
  • Go to the top of the page

d4rK_eNeRgY

Date of registration: May 15th 2003

Posts: 154

Bike: Aprilia RS 125 GP 1 2oo3

Location: nRw

7

Wednesday, January 14th 2004, 12:54pm

jo danke für deine antwort die wird mir wohl bischen weiterhelfen.... kann ich da denn einfach so öl drankippen... also natürlich net zu viel
:)38 tHe r3aL eNeRgY c0m3s fR0m tHe d4rKn3s$:)38

BESTANDEN!!!! AM 27.06.03 !!!!!!!! YUHU!!!!
  • Go to the top of the page

Hondianer

Date of registration: Feb 2nd 2003

Posts: 1,528

Bike: Yamaha FZ1N

Location: Düsseldorf

8

Wednesday, January 14th 2004, 5:14pm

"kippen" sollteste nich , nimmste einfach kriechfett oder WD40 , das sprühste dadrauf (also an den kanten) und des schmiert das ganze dann. Natürlichen alles in Maßen und nich in Massen.
www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts
  • Go to the top of the page

S41m3n

Date of registration: Jul 4th 2002

Posts: 2,266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

9

Wednesday, January 14th 2004, 5:56pm

hatte das gleiche problem, der schieber steckt im zyli ferst und geht nicht raus, bis ein stück rausbricht (war bei mir so beim rausziehen)....da hilft:

caramba (wd 40) drauf und 3 tage warten,natürlich jeden tag neu drauf.....


dann mit ner wp zange dran und ab ist...ps': hab noch ne komplette as hier rumliegen. mach nen angebot und sie ist dir.....
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
  • Go to the top of the page

Herpes

Date of registration: Mar 31st 2003

Posts: 52

Bike: 98er Mito

Location: Karlstadt, nähe Würzburg

10

Wednesday, January 14th 2004, 6:04pm

bestimmt zu gesetzt!

bremsenreiniger -> scheiss idee, falls du das gemacht hast wünsch ich dir viel spaß beim zylinder abmontieren, weil du den ganzen dreck rein gespült hast

wenn du ihn net irgendwie mit bisschen wd 40 raus bringst -> zylinder ab unf von innen raus klopfen
  • Go to the top of the page

S41m3n

Date of registration: Jul 4th 2002

Posts: 2,266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

11

Wednesday, January 14th 2004, 6:15pm

zum richtigen arbeiten nimmt man den ganzen motor raus....

immer müsst ihr es euch schwer machen und die halben hände aufritzen ,nur weil ihr zu faul seit eben den motor rauszuholen.

der wiegt nix, ist inner std rausgebaut und man kann in aller ruhe auffer werkbank den zyli runternehmen...
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
  • Go to the top of the page

ThaMan

Date of registration: Jul 4th 2002

Posts: 2,194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Location: Strausberg bei Berlin

12

Wednesday, January 14th 2004, 6:23pm

na ne, lass mal gut sein, bei mir geht der schwingenlagebolzen durch die motor aufnahme, den stress mach ich mir nicht. aber ich komm ja auch ran :daumen: :P
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
  • Go to the top of the page

Hondianer

Date of registration: Feb 2nd 2003

Posts: 1,528

Bike: Yamaha FZ1N

Location: Düsseldorf

13

Wednesday, January 14th 2004, 7:16pm

Bei manchen sachen sicherlich richtig , aber man baut keinen Motor aus weil der Blindschieber bißchen hakt. :rolleyes:
www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts
  • Go to the top of the page

d4rK_eNeRgY

Date of registration: May 15th 2003

Posts: 154

Bike: Aprilia RS 125 GP 1 2oo3

Location: nRw

14

Thursday, January 15th 2004, 12:33am

jo also das mit dem motor ausbauen iss ja wohl ma krasse übertreibung aber naja...
...ich werde es so nochmal versuchen und ich werde da NIX reinspritzen oder reinschmieren etc...
des muss so auch irgendwie funzen...
ansonsten macht nen kollege von mir gerade praktikum bei nem aprilia händler und da kriegt ich dass dan vielleicht umsonst?!
-> aber THX für die ganzen antworten!
:)38 tHe r3aL eNeRgY c0m3s fR0m tHe d4rKn3s$:)38

BESTANDEN!!!! AM 27.06.03 !!!!!!!! YUHU!!!!
  • Go to the top of the page

S41m3n

Date of registration: Jul 4th 2002

Posts: 2,266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

15

Thursday, January 15th 2004, 6:17pm

ihr seit ja mal nen paar bastler.....

in derzeit,wo du es 50 mal versucht hast, hab ich den motor draus, dne blindschieber eingefettet und das dingen draussen...
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
  • Go to the top of the page
  • 1
  • 2
Rate this thread