Aprilia RS 125 Bj.2000

SBKracer

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1

Sunday, February 1st 2004, 10:07pm

Hallo zusammen, wollte mal fragen ob 2000.-€ ok für ne RS Baujahr 2000 sind? sie ist Optisch 1A und hat 19000km runter. Dann hab ich noch 2 Fragen, was kostet ne Umschreibung von 80er auf 125er? Das Moped muss im August wieder zum TÜV,was kostet die Untersuchung? sorry falls die Fragen vielleicht schon oft gestellt wurden, ich muss das aber dringend wissen.

Vielen Dank!

Chrispie

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2

Monday, February 2nd 2004, 11:56am

wie siehts denn mit den verschleißteilen und dem kolben aus?
wenn der kolben noch nie gewechselt wurde, steht erstmal ein kolbenwechsel bevor und wenn einige verschleißteile hinüber sind, kann es auch erstmal teuer werden.
aber sonst hört sich 2000 € schon sehr gut an.

SBKracer

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3

Monday, February 2nd 2004, 12:31pm

hallo, der verkäufer meint das die RS vor 4000km bei der hauptinspektion war, wurde da sowas ausgewechselt?der meint nämlich das alle Verschleissteile dort ausgewechselt wurden.

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streetbikers.de

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4

Monday, February 2nd 2004, 12:59pm

Quoted

Original von SBKracer
hallo, der verkäufer meint das die RS vor 4000km bei der hauptinspektion war, wurde da sowas ausgewechselt?der meint nämlich das alle Verschleissteile dort ausgewechselt wurden.

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aprilia wechselt bi der 17.000 inspektion den kolben ja, aber ob es gemacht wurde, kp?

Chrispie

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5

Monday, February 2nd 2004, 1:20pm

...bei der 16000er inspektion

Wenn sie so durchgeführt wurde, wie vorgesehen, wurde der kolben gewechselt. Frag ihn aber mal danach, wie er den kolben eingefahren hat. Sowas wie Reifen wird nicht gewechselt. Kann deshalb nun auch schon sein, dass die erneuert werden müssen. Guck sie dir am besten einfach mal an.
Aber wenn der kolben erst 3000 km alt ist.... dann geht der preis meiner meinung in ordnung. bremsbeläge, kettensatz... kosten ja nicht die welt, solange da nicht auch noch ein satz reife zukommen.

Stoppi

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6

Monday, February 2nd 2004, 3:27pm

Baujahr is eigentlich wurscht, muss dir eben gefallen, es geht aber nix über eine feine 98er

Was das aussehen angeht, aufpassen, meist ist es außen hui - innen pfui, ich lege z.b mehr wert darauf das der motor top läuft und top eingestellt ist, als das die verkleidung nen kratzer abbekommen hat hier ne schramme is oder halt nich wie neu aussieht...

19.000km sind schon viel für ne 2000er 2000€ im rahmen, kommt auf zustand und reparatur (was schon gemacht worden ist) an

Dir muss sie gefallen, so Pi mal Daumen hört es sich nicht schlecht an...