Ich hab heute endlich mal Zeit für mein anderes Endstück gefunden. Wie einige evtl. mitbekommen haben, arbeite ich in den Ferien in einer LKW-Werkstatt und da sind immer paar Abfälle über.

Also hab ich mir was für den Gianelli gebaut, weil mich das originale Endstück ankotzt mit dem komisch gebogenen Schnuffel da. Sieht scheisse aus, deshalb meine Variante.
Ist alles von mir selbergebaut, geschweißt von nem Kollegen, poliert hab ich es heute. Das Endrohr ist vom Innendurchmesser 2mm größer als das original.
Mein Gianelli ist jetzt von innen dem RAFAL Alu-Endtopf gleich.
Ich finds gut, E-Nummer und Sound wie ein RAFAL!






Na wat sacht ihr dazu?

ne hatn kollege mit wig (glaub ich) geschweißt. war aber wohl sehr schwierig, das material ist saudünn und war immer gleich komplett warm, eine seite wollte gleich mal komplett wegschmelzen, also bin ich mit den ergebnis erstmal zufrieden.

achja geschweißt hat er mit nem langen alustab, kA wie des heißt.

ich glaub sowas kann die garnicht, ich guck nochmal nach, oder ich zeig gleich bilder wos am mop dran ist, muss nur wieder nieten kaufen....(nich ziehen )


achso, meine ZZ fährt mit allen mods nur 120km/h, mehr ist nicht, kolben hat erst 14000 auf der uhr, KANN das daran liegen, das der ESD nen größeren (von 20 auf 32mm) Innendurchmesser, also Siebrohr hat?

weil eigentlich sollte die schon ihre 130-140 machen...