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Bike: Suzuki GSX-R 750

Location: Zerbst

1

Monday, March 8th 2004, 5:22pm

Probleme mit meiner GSX-R

Hallo liebe Kollegen,

ich brauche unbedingt Eure Hilfe. ich habe eine GSX-R 750 gekauft, aber habe keine bedienungsanleitung dazu!
Heute bin ich gefahren(Tank halb voll) und der Motor ist ausgegangen.
Ich weiß,dass man den Benzinhahn nicht zu drehen kann, aber welche ist welche Stellung und was passiert wenn ich auf welche Stellung drehe???

!!!Das richtet sich an jeden der mir helfen kann!!!
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Tutti

Unregistered

2

Monday, March 8th 2004, 5:27pm

ähh ja
baujahr ?
Modell ..
lol
also ab 96 haste kein Benzinhahn mehr ..
daher nehm ich mal an eine GSX-R 750 W ?
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Date of registration: Feb 15th 2002

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Bike: Ducati 600SS

Location: Bern, Schweiz

3

Tuesday, March 9th 2004, 3:17pm

Naja probiers doch einfach mal aus. Kannst ja nichts kapput machen ;)
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Date of registration: Mar 1st 2004

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Bike: Suzuki GSX-R 750

Location: Zerbst

4

Tuesday, March 9th 2004, 4:00pm

Mein Mopped ist Bj. 1995 => eine "W"
ich weiß, dass es eine stellung gibt, wo alles bis auf den letzten tropfen durchgelassen werden,dann gibt es eine stellung die nur bis reserve geht und eine stellung bei der mit hilfe von unterdruck der sprit gesaugt wird!!!

Ich habe keinen Plan und bin echt verzweifelt!!!!
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Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

5

Tuesday, March 9th 2004, 4:01pm

Gibt's bei Suzuki denn keine Bedienungsanleitungen im Netz?

Bei Aprilia gibt's das... :rolleyes:
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Tutti

Unregistered

6

Tuesday, March 9th 2004, 4:10pm

wei0 ich so direkt nicht.
das steht aber normal dran.
Suzuki Benzinhähne haben normal stellung:

On: Ganz normal an
REs : Reservehahn
Pri: Kein Unterdruck, Sprit läuft so durch.
Schau mal da genau, ist da ins Metall geritzt, das sollte vorhanden sein,
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Bike: GiXXeR 750 '94

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7

Sunday, March 14th 2004, 10:24pm

re

Hab das mal nachgesehen für dich:
links ist reserve
rechts ist pri
unten ist on

die Kante vom Drehebel mit dem > ist die die du benutzt.Auf der anderen Seite steht fuel drauf.

Der Benzin wird immer angezaugt bei der W.(Du kannst es nicht ausschalten --> off) Du hasst wie Tutti sagte on=normal reserve=4l pri=wen die ne Zeit gestanden hat bringt das den Sprit gerade in die Vergaser!!Nacher aber wieder auf ON stzen!

Hoffe du hast was dran :D
:] ® GreetZ ® :]
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Bike: nix mehr

Location: LUK

8

Sunday, March 14th 2004, 10:34pm

RE: re

Quoted

Original von martin(BEagle)


Hoffe du hast was dran :D


boah der spruch ist hart! wieso eigentlich?
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:
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Pidello

*Chefwetzer*

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Location: Köln

9

Monday, March 15th 2004, 12:52am

kann doch auch im sinne von "ich hoffe das hilft dir" gemeint sein...
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Bike: GSX-R 600 K1

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10

Monday, March 15th 2004, 3:51pm

Wie denn sponst - bzw.; Wie dachtest du denn, Verbrater? ?(
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Bike: GiXXeR 750 '94

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11

Monday, March 15th 2004, 8:34pm

re

@ Verbrater
Wieso hart?
Hast du ein slechter Tag gehabt oder so?

ps Hätte fielleicht besser geschrieben:
Ich hoffe es hilft dir weiter? :D
Oder ist es das was du meinst?

Nee*rofl* is halt nur wie ich es geschrieben habe, nichts böses oder so gemeint nur was da steht :-)

Jetzt "Verbrate" mich bitte nicht ;)

@XTCFux
:daumen: Gute Aufmerkung :daumen:
:] ® GreetZ ® :]

This post has been edited 2 times, last edit by "martin(BEagle)" (Mar 15th 2004, 8:38pm)

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