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125er »
Sportler (125) »
* Gelassen weil überlegen *
Thursday, March 25th 2004, 9:01pm
Quoted
Original von RedZeck
ich würd ma sagen, ne würdige nachfolgerin iss se auf keinen fall.
also, zum fahren: man kommt n weng leicht auf die hupe am anfang, aber des ändert sich...
ansonsten is se ganz angenehm zu fahren, kann nix schlechtes bemerken, außer dass se halt extrem neidrig is und ich die bodenwellen arg gemerkt hab, fahr normalerweise halt keine sportler... (...mit so schmalen reifen)
In diesem Sinne
Der TW Hinterreifen dürfte etwa 3 mal so breit sein wie der von der CBR :)
Ich kann nicht sagen das die CBR ein schlechtes Motorrad ist, bin sie auch noch nie gefahren.
Nur vom Aussehen, ist sie mir persönlich zu schmal und zu klein, und ich mag halt dicke Hinterreifen *g*
Außerdem ist sie vom Design auch nicht so 100 Prozentig Sportler geschweigeden "Super"sportler.
Wemse gefällt, ich hab ne NSR '99 und die gefällt mir besser
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Noob in the middle
Thursday, March 25th 2004, 9:51pm
bin sie schon gefahren und vom fahren her einfach nur ein saugeiles spaßmobil.
sie geht halt undraus durch ihr geringes gewicht sehr gut (fangt nicht an zu flamen, natuerlich im verhaeltnis zu anderen gedrosselten).
kurvenfahren macht mit der auch sau viel spass, ist super handlich das ding.
allerdings geht das hinterrad beim bremsen schnell hoch, wenn man was schwereres gewoehnt ist, wo man zulangen muss
also technisch ist die karre fast 1a..
sie faengt ab 8.000upm stark an zu virbieren, das geht einem im wahrsten sinne des wortes stark auf die eier aber lenker schlacktert nicht und das hinterrad wird auch nicht unruhig, einfach nur vibrationen die an den eiern und an handgelenken kribbeln
ja ansonsten.. optik... naja, also nachdem ich sie gefahren bin seh ich mal drueber weg, weil der fahrspaß macht die beschissene optik echt weg.
also ganz ehrlich?
ich beneide dich, dass du auf der cbr deine fahrstunden machen darfst (ich hatte wir 80% einen choper, rebel).. nur leider ist stadt und geradeauslandstraßen fahren in der fahrschule alltag und du wirst nicht viel spass mit der haben
schoene grueße
*sehnsuechtigaufdie2tbeitraegewart*
sie geht halt undraus durch ihr geringes gewicht sehr gut (fangt nicht an zu flamen, natuerlich im verhaeltnis zu anderen gedrosselten).
kurvenfahren macht mit der auch sau viel spass, ist super handlich das ding.
allerdings geht das hinterrad beim bremsen schnell hoch, wenn man was schwereres gewoehnt ist, wo man zulangen muss
also technisch ist die karre fast 1a..
sie faengt ab 8.000upm stark an zu virbieren, das geht einem im wahrsten sinne des wortes stark auf die eier
aber lenker schlacktert nicht und das hinterrad wird auch nicht unruhig, einfach nur vibrationen die an den eiern und an handgelenken kribbeln ja ansonsten.. optik... naja, also nachdem ich sie gefahren bin seh ich mal drueber weg, weil der fahrspaß macht die beschissene optik echt weg.
also ganz ehrlich?
ich beneide dich, dass du auf der cbr deine fahrstunden machen darfst (ich hatte wir 80% einen choper, rebel).. nur leider ist stadt und geradeauslandstraßen fahren in der fahrschule alltag und du wirst nicht viel spass mit der haben
schoene grueße
*sehnsuechtigaufdie2tbeitraegewart*
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Date of registration: Jan 16th 2004
Bike: Honda CBR 125 R, BMW 316i 1,9 compact
Location: Landshut
Saturday, March 27th 2004, 10:39pm
Ich hab mir die CBR geholt und muss sagen das sie sich wirklich angenehm fahren lässt, fürn 4-Taker zieht se auch ganz ordentlich und is halt straff abgestimmt was des Rennmaschinen Äußere unterstreicht, viel Spaß übrigens. 
Saturday, March 27th 2004, 11:37pm
Original von Thanatos
Ich glaub bei 50 km/h fährt sich auch ne DNA gut
nene, du hast mich falsch verstanden.
ich meinte kurven, die man mit hoechstens 50km/h fahren kann, sprich lang gezogenen spitzkehren.. was willst mit ner gedrosselten 125er sonst fahren, wenn topspeed 80-100 ist? also so lange kurven fahren macht doch null bock bei einem tempo unter 120
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Sunday, March 28th 2004, 10:27pm
... Und das ist auch gut so!
Original von sKamPi
Der TW Hinterreifen dürfte etwa 3 mal so breit sein wie der von der CBR :
*ggggggggggg*
Nur vom Aussehen, ist sie mir persönlich zu schmal und zu klein, und ich mag halt dicke Hinterreifen *g*
An den General: Wer, der früher ne Rs,Mito,Xtc,Tzr,.. hatten lässt sich dazu herunter und fährt so was Probe? Und schreibts dann auch noch ins Forum?? Aber ich fänds gut, wenns trotzdem nochn paar mehr leut was schreiben, interessiert mich, wei andere darüber denken...
Wissen ist nicht gut oder böse, Wissen ist Macht!
Und statt dass der Depp Benzin und nen guten Schuß Öl mixt, tankt er nur Benzin. Motto: Am Öl kanns nicht liegen, is keins drin.
Und statt dass der Depp Benzin und nen guten Schuß Öl mixt, tankt er nur Benzin. Motto: Am Öl kanns nicht liegen, is keins drin.