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1

Saturday, March 20th 2004, 11:34pm

kontrollleuchten

ich bin grad dabei mir ein cockpit zu bauen,
was brauch ich da fuer laempchen?
also
2x gruen = blinker u. neutral gang dings
1x blau = fernlicht

brauch man sonst noch lichterchen?
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
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Tutti

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2

Saturday, March 20th 2004, 11:55pm

Rot Ölwarnlampe

evtl gelb für Benzin, wenn du das hast
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3

Sunday, March 21st 2004, 12:39am

ne kein benzin..
aber da faellt mir noch wassertemp ein,
dank dir tutti :daumen:

-close-
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4

Sunday, March 21st 2004, 11:48am

Vielleicht orange für den Ständer?


Greetz Andi
Warum schnell fahren? Rasen reicht doch! :D :evil::D
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5

Sunday, March 21st 2004, 11:52am

nene, so tineff brauch ich nicht,
nur das noetigste, so dass ich das auch eingetragen krieg
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Blackrider

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6

Sunday, March 21st 2004, 12:00pm

die meckern meist eh rum es seidenn du hastn guten TÜV Prüfer bzw Dekra ;)

bei mir kommen die Wochen auch noch LEDs zum vorschein, musst das alte ja wegen TÜV zerbröseln ...

2x Grün Blinker
1x grün Neutral
1x blau Fernlicht
2x Gelb für andre Sachen welche noch net dran sin, z.b wie Nebellampen, Warnblinkanlage usw

bin ja bastelfreudig, lieber paar unbenutze leuchten als eine zuwenig :D


EDIT:

wenn du LEDs nimmst denk an den Dioden Gleichrichter fürn Blinker ;) oder nimm zwei
Neutral musst du da genau wie bei den normalen Leuchten Plus und Minus anklemmen sonst funzt der Sicherheitsschalter nicht bzw is übebrückt

jaja beim zweitenmal kennt man die Fehler :rolleyes:

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7

Sunday, March 21st 2004, 3:55pm

Quoted

Original von marwin
nene, so tineff brauch ich nicht,
nur das noetigste, so dass ich das auch eingetragen krieg


Aus dem TÜV-Buch Motorrad: "Eine Blinker-Kontrolleuchte im Blickfeld des Fahrers ist an Krafträdern nicht vorgeschrieben." und "Eingeschaltetes Fernlicht muß durch eine blau leuchtende Kontrollampe im Blickfeld des Fahrers erkennbar sein, bei Krafträdern genügt auch eine bestimmte Stellung des Fernlichtschalters."
Wenn du also keine Warnblinkanlage oder Nebelschlußleuchte hast und deinen Leerlauf auch so findest, kannst du auf sämtliche Kontrolleuchten verzichten.
Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)
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8

Sunday, March 21st 2004, 7:35pm

alles klar, danke an euch.

leider haben mir meine eltern strich durch die rechnung gemacht und der warscheinlich erste fighterumbau mit einer vara wird abgebrochen, echt zum kotzen.

laune ist am tiefpunkt angekommen :)34
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Blackrider

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9

Sunday, March 21st 2004, 8:32pm

wieso wat los?
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10

Sunday, March 21st 2004, 11:03pm

warum es verboten wurde, oder warum meine laune am tiefpunkt angekommen ist? :rolleyes:
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11

Sunday, March 21st 2004, 11:25pm

Quoted

Original von marwin
warum es verboten wurde, oder warum meine laune am tiefpunkt angekommen ist? :rolleyes:

Jo!
Kann deine Eltern aber auch nen stückweit vestehen, weil is ja sinnlos aus ner Vara nen Streetfighter zu machen. Lass das Ding lieber originoooool und verkaufs sie irgendwann wieder für nen vernünftigen, unverbastelten Preis.
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12

Sunday, March 21st 2004, 11:34pm

naja.. es wird wohl auch daran liegen, dass die vara garnicht mir gehoert, sondern meiner mutter :))
verkauft wird sie sowieso nicht und mit ner fighter front haette sie nicht schlecht ausgesehen.

aber nun gut, traum aus :rolleyes:
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13

Monday, March 22nd 2004, 4:27pm

wenn dein cokpit ferig ist , mach mal ein paar bilder
Erst :)23 dan :)18 und :)17 ,dan :essen: und wieder :)18 und :)29
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Blackrider

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14

Monday, March 22nd 2004, 6:56pm

lol wennse deiner mudder is wars klar das du da nix umbaun darfst :D

meine gehört au meiner Mutter laut papieren, ich mach trotzalledem dran was ich will, Versicherung und Zulassung läuft über minne olle :daumen:

das war geil beim TÜV, Tja ä Frau ne Herr :rolleyes: *lol*
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15

Monday, March 22nd 2004, 10:17pm

laut papieren gehoert sie ja mir... :D
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