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Tuesday, March 30th 2004, 6:06pm
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
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Tuesday, March 30th 2004, 8:29pm
Quoted
Original von galland19
och mönsch, dass das noch einer fragen muss..
bekanntlich passen mit etwas biegen und brechen die pötte der rs125 - davon gibts doch gerade bei ebay massen von auktionen bzgl. o-pötte, gianelli- sowie arrow zeugs.
Jo das stimmet , die sind sich recht ähnlich. Ich habs damals andersrum gemacht und nen Arrow ESd von TZR auf RS umgebaut , war auch nich so das Problem.
Saturday, April 3rd 2004, 2:06pm
Original von Sabre16m
wenn ich einen rs krümmer auf der xtc fahre mit dem neuen 170er und 34er rs ansaugstutzen, mache ich nix kaputt?welche düse soll ich eigentlich einbauen bei dem vergaser für diesen zylinder?
MfG
doch du machst was kaputt...
denn die xtc hat so schon kühlproblem offen. und damit nem satz haste kaum ne chance die kalt genug damit der nicht frisst zu halten...
die kw und lager werden das natürlich auch nciht lange aushalten. sollte dir ja aber klar sein...
Wer später bremst, war länger schnell!!!