...bekommste sicher selbst hin...am besten hasst du jemanden dabei der das schonmal gemacht hat!
wäre besser wenn du die dichtungen wechselst!

Wenn du den kopf mal ab hast wirst du schon merken wieso du ne neue dichtung brauchst

Lass es jemand machen der es kann und schau zu, oder deinen händler wenn du zu viel angst hast (die hätte ich wenn ich davon nicht viel vestehe und keine platz und werkzeug haben würde!), üben würd ich nur am mofa oder roller... da kostet ein defekt nicht so viel wie bei ner kmx oder 125er

Das kannst du ruhigen Gewissens selbst machen, da muss dir auch keiner helfen. Spezielwerkzeug brauchst du keins, lediglich ne Spitzzange für die Sicherungsclips am Kolbenbolzen.
Kopf- und Fußschrauben ziehst du dann nach Gefühl an.
Du musst nur aufpassen, dass dir nix in das Kurbelwellengehäust fliegt, wenn du den Zylinder an, bzw. wieder drauf baust.
Und du brauchst die Fuß- und Kopfdichtung am Zylinder auf jeden Fall neu.

weiß nich, wie das bei ner kmx is, aber generell kann man nicht sagen, dass man ne neue kopfdichtung braucht...
langt ja wenn man zylinder inkl kopf abbaut und das is bei manchen motoren nochmal extra verschaubt -> nur fußdichtung wird geöffnet bzw erneuert

PS: grrr heut is mir erst wieder n kolbenbolzenclip ins kw gehäuse geflogen... pass auf, die teile sind SCHNELL (is ne lange geschichte, hab ihn aber angeln können)