verrat mir mal welches baujahr du meinst?

hast du davor scho nne 125er gehabt? haste viel fahrpraxis?
wenn ja kauf dir ne neue, wenn nicht, tue es nicht du wirst wes bereuen, falls es dich packt!

Gut, dann beantworte ich dir mal die Fragen. Du musst dir auch keine neue 04er kaufen, eine 03er würde meiner Meinung nach auch reichen, vorallem ist sie zum vergleich günstiger. Der Unterschied zwischen der 03er un der 04er liegt lediglich bei zwei Aufklebern und einer weicheren Einstellung des Federbeins, sonst ist alles beim alten geblieben.

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1. Macht es Sinn sich so nä Maschine zu kaufen und auf 34 PS zu drosseln?

Sinn hin oder her, ich mache es auch. Grundsetzlich schadet es dem Motor nicht, nur wenn man ihn irgendwann richtig offen fahren sollte, sollte man es behutsam angehen lassen. Der Motor verrust allgemein etwas mehr, mit 34 PS, da eben manche Drehzahlen nicht erreicht werden können. Aber dafür gibts ja Inspektionen. Fahren kann man damit alle mal besser, als mit einer gedrosselten 500er ala GS oder ER, wie sie eben alle heißen. Ich persönlich finde es gut so und wer kein Problem damit hat, in der Stadt reichts sowieso maßig aus, auf der Landstraße kommt man auch gut zurrecht und auf der Autobahn schafft man die 180 km/h Marke auch... besser als jeder "Kleinwagen" was sich fast jeder mit 18j. zulegt?

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2. Was kommen inkl. Bike für Kosten auf mich zu (Inspektionenen, Versicherung, würde eh auf meine Mutter laufen, Schutzkleidung)

Inspektionen müssen alle 6000 km gemacht, werde. Erste Ölwechsel bei 12000 km und Einstellen der Ventile bei 24000 km. Die Inspektionen kosten ca. rund zwischen 70 und 150 Euro, bei größeren Dingen kann es eben auch ein wenig mehr sein. Inspektionen sind in der Garantie aber pflicht, sonst verfällt diese. Versicherung ist nicht so hoch, dass musst du mal genau ausrechnen lassen, auf huk24.de etc.
Mein Motorrad ist auf mich zugelassen, bin sogar Vollkakso [mit 500 Euro SB] versichert (was sich vor kurzem auch bezahlt gemacht hat), Vollkakso lohnt sich aber nur bei 34 PS, weil es sonst unbezahlbar ist. Im Moment zahle ich "noch" 30 Euro im Monat... Wenn du keine VK machen solltest und das Motorrad auf einer deiner Eltern zulässt ist es natürlich noch weniger.
Bei so einem Moped würde ich mir schon eine Lederkombi kaufen, ab 500 Euro aufwärts (habe mein von Polo, in grün/weißs/blau. Ordentliche Schuhe, einen Helm, Handschuhe, Nierengurt, Sturmhaube, da kommst man schon mal an die 1000 Euro dran.

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3. Ist die Drossel (Gasschieberanschlag) schlecht für die Maschine?

steht oben...

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4. Soll ich mir lieber nä abgeranzte Enduro kaufen und erst mit 20 so nä Hollenmaschine?

Das musst du dir schon selbst beantworten was du gerne fahren möchtest, wenn du ehr der sportliche Typ bist, ein schickes schönes und schnelles Moped willst, dann nimm die ninja, ansonsten zum Dreck machen ne schicke Enduro.

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5. Was sind die Unterschiede zwischen zx6 u. z.b. zx7 außer das sie mehr cm³ hat.

Die ZX7R wird schon lange nicht mehr gebaut, so sviele Mopeds gibts davon nicht mehr, sie ist ziemlich schwer und für einen Anfänger nicht geeignet. Die Technik ist eben auch nicht auf dem "allerneusten" Stand, wie du es bei der 03er ZX6R haben wirst. Das Teil ist eben Top (und ich bin nicht der einzige, der dieser Ansicht ist).

Ich hoffe ich konnte dir helfen, falls du noch Fragen hast: ICQ: 107455007

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Original von Idiotenkind
Loel ich fahr bisher nen 125er Roller und bin mit dem Teil im Moment schon so um die 8000 km/h gefahren.

8000km/h???

also mir is schon klar, dass roller locker 400km/h laufen, aber das is doch etwas übertrieben oder?

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Original von Idiotenkind
@cyberz

Danke das du dir Zeit genommen hast um meine Fragen zu beantworten

Nur das einzigste was mich noch a bissl davon abhält, die Maschine zu kaufen ist halt, das der Reifenverschleiß extrem hoch sein soll und neue Reifen immer sehr teuer sind.

@flo
Loel ich fahr bisher nen 125er Roller und bin mit dem Teil im Moment schon so um die 8000 km/h gefahren.

:) er meint doch 8000 km :)

Also der Reifenverschleiß ist mit 34 PS genau so wie mit jedem anderen 34 PS Moped, dass liegt ja auch an einem selbst (Fahrstieltechnisch), ich habe seid vorgestern einen neuen Hinterreifen, mal schauen wie lange der jetzt hält, hatte meine Gebraucht mit 3305 km gekauft, und nun habe ich 5500 auf der uhr und das ist für einen SuperSportler hinterreifen schon ganz gut, denke ich mal

Zwischen 2000 und 8000 km sind bestimmt drin, je nach Fahrstiel, Reifenart, Wetter), habe einen Michelin Pilot Sport (M) drauf, der hat schon eine relativ weiche Mischung. Der reifen hat mich im Internet 150 Euro gekostet, mit Einbau (bei einem Bekannten *g*) 10 Euro.

Grüße,
Tim

ne 600er auf 34ps is natürlich eine unheimliche höllenmaschine...
ansonsten bleibt mir nichts anderes übrig als rumzuspammen, da mich solche threads total aufregen...

könnt ihr nicht 1.) googeln und 2.) selbst nachdenken ?

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Original von fRieH
ne 600er auf 34ps is natürlich eine unheimliche höllenmaschine...
ansonsten bleibt mir nichts anderes übrig als rumzuspammen, da mich solche threads total aufregen...

könnt ihr nicht 1.) googeln und 2.) selbst nachdenken ?

versteh ich nicht, was hat er getan?

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Original von Idiotenkind
@fRieH

Gewaf, wenn ich mir das Teil zulege dann werde ich sehen ob mir 34 PS reichen oder nicht, die Drossel ist ja leicht zu umgehen. Aber ich denke mir reicht das für den Anfang.

leicht zu umgehen natürlich schon, aber den Preis den du dafür zahlen musst falls es schief geht (es z.B. zum Umfall kommt), ist es das Wert?

Grüße,
Tim

gefahrene Roller kilometer bringen dir auf einem motorrad herzlich wenig (nur das man sich im stadtverkehr schon zurecht findet)

ansonsten hat cyberz dat scho gut beantwortet