Sunday, August 10th 2025, 1:18pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
- 1
- 2
Wednesday, August 4th 2004, 9:55pm
Ja, genau diese Sonderfahrten sind die Pflichtstunden, allerdings lassen dich viel Fahrlehrer diese nicht sofort fahren, sondern erst nach ca. 10 Stunden oder auchw eniger, denn sie können es damit begründen, dass sie dann Ärger bekommen, weil sie zu entscheiden haben, wann der Schüler bereit für die Sonderfahrten ist! D.h. wenn du neu bist und glaubst nur mit den 12 Stunden davon zukommen, glaub ich nicht, dass du das schaffst!
Musst schon ein paar normale nehmen.
Meiner ließ mich erst nach 10 Stunden das machen, obwohl ich schon ohne Fehler gefahren bin!
Musst schon ein paar normale nehmen.
Meiner ließ mich erst nach 10 Stunden das machen, obwohl ich schon ohne Fehler gefahren bin!
Date of registration: Aug 8th 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Aus dem Abgrund...
Wednesday, August 4th 2004, 10:19pm
Quoted
Original von SKD
also muss man theoretisch nur 12 praxisstunden machen oder wie?
Korrekt.
PFLICHT sind nur 12 Sonderfahrten. NOTWENDIG sind zusätzlich noch ~4 Stunden Fahrerfahrung, die Prüfung ist ja meistenteils in der Stadt.
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
This post has been edited 1 times, last edit by "Trigger" (Aug 4th 2004, 10:20pm)
Wednesday, August 4th 2004, 10:28pm
LoL ich hab gerade mal 14 Stunden gemacht...
Also bei meiner Fahrschule wurde das kombiniert.
Überland waren bei mir meistens erst Stadt dann kurz durch die Feldwege oder halt übers Land
.
Ein Freund von mir hat gerade mal 10 Stunden gemacht, der Fahrlehrer hat mehr aufgeschrieben und der hat für seinen A1 Schein gerade mal 750€ bezahlt.
MfG
Also bei meiner Fahrschule wurde das kombiniert.
Überland waren bei mir meistens erst Stadt dann kurz durch die Feldwege oder halt übers Land
.Ein Freund von mir hat gerade mal 10 Stunden gemacht, der Fahrlehrer hat mehr aufgeschrieben und der hat für seinen A1 Schein gerade mal 750€ bezahlt.
MfG
Date of registration: Aug 8th 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Aus dem Abgrund...
Wednesday, August 4th 2004, 10:40pm
Original von KnightRida
LoL ich hab gerade mal 14 Stunden gemacht...
Also bei meiner Fahrschule wurde das kombiniert.
Überland waren bei mir meistens erst Stadt dann kurz durch die Feldwege oder halt übers Land
Ein Freund von mir hat gerade mal 10 Stunden gemacht, der Fahrlehrer hat mehr aufgeschrieben und der hat für seinen A1 Schein gerade mal 750¬ bezahlt.
MfG
Jo, mir hat er auch nur 14 Stunden abgerechnet, zwei gabs für lau. Bin auch bei ~700 ¬ gelandet.
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Date of registration: Jul 23rd 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Location: Nürnberg
Wednesday, August 4th 2004, 11:41pm
Na toll, ich hab mir etz ne übersicht geholt, werde mich morgen wahrscheinlich anmelden, und auch wenn ich nur mit 5 übungstunden rechne komm ic hauf ca. 1250€.
Aber ich glaub das es im Süden, (bayern) eh allgemein teurer is.
Aber ich glaub das es im Süden, (bayern) eh allgemein teurer is.
Wednesday, August 4th 2004, 11:48pm
ich habe meine 12 pflichtstunden und halt am anfang 4 anfangsstunden gemacht.
ein kumpel von mir brauchte nur 3 vorher machen weil der fahrlehrer so vergesslich war .(er ist echt übel gefahren im gegensatz zu ihm war ich noch gut besonnen 
)
naja er hat 2 wochen früher angefangen ich hatte eine fahrstunde mehr und ich habe meine lappen eine woche früher![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
ein kumpel von mir brauchte nur 3 vorher machen weil der fahrlehrer so vergesslich war
.(er ist echt übel gefahren im gegensatz zu ihm war ich noch gut besonnen )naja er hat 2 wochen früher angefangen ich hatte eine fahrstunde mehr und ich habe meine lappen eine woche früher
Auch ich habe schon bei
BALLERMANN-Ralf
gekotzt ...
Date of registration: Aug 8th 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Aus dem Abgrund...
Thursday, August 5th 2004, 12:53am
Original von avancel
Also meint ihr auch wenn man noch nie auf nem motorrad gesessen war ( @Teufelskerl: warst du das vorher?) schafft mans mit unter 10 stunden ausser den pflichtstunden?
Ja, schafft man. Ich hab nie auf einer mit laufendem Motor gesessen vorher.
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Date of registration: Jul 23rd 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Location: Nürnberg
Thursday, August 5th 2004, 1:37am
Original von Trigger
Original von avancel
Also meint ihr auch wenn man noch nie auf nem motorrad gesessen war ( @Teufelskerl: warst du das vorher?) schafft mans mit unter 10 stunden ausser den pflichtstunden?
Ja, schafft man. Ich hab nie auf einer mit laufendem Motor gesessen vorher.
Wie viele haste gebraucht?
Date of registration: May 7th 2004
Bike: Husqvarna WRE
Location: oberfranken, marktredwitz
Thursday, August 5th 2004, 2:07am
Original von F0X
Ja, genau diese Sonderfahrten sind die Pflichtstunden, allerdings lassen dich viel Fahrlehrer diese nicht sofort fahren, sondern erst nach ca. 10 Stunden oder auchw eniger, denn sie können es damit begründen, dass sie dann Ärger bekommen, weil sie zu entscheiden haben, wann der Schüler bereit für die Sonderfahrten ist! D.h. wenn du neu bist und glaubst nur mit den 12 Stunden davon zukommen, glaub ich nicht, dass du das schaffst!
Musst schon ein paar normale nehmen.
Meiner ließ mich erst nach 10 Stunden das machen, obwohl ich schon ohne Fehler gefahren bin!
hm... meine ersten fahrt war 2 stunden überland ;D
dann nochmal 2 stunden überland
dann die nachtfahrten
dann die autobahn
dann noch eine überland, und eine übungsfahr mal bissle "beschnuppert"
- 1
- 2