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O.mus

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1

Wednesday, September 22nd 2004, 8:13pm

Umbau auf Zahnriemen

weg mit der kette

Ich find es sehr geil, sollte ich ne SV 650 oder was in der art besitzen die recht neu wäre würd ichs machen :-)

klar für eine sportmaschine ist das nix @wallimar / tutti ;)
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2

Wednesday, September 22nd 2004, 8:15pm

Ich versteh halt immer nicht wo das Problem ist, alle 400km dry lube draufzusprühen und mitm Lappen kurz über die Felge zu wischen.Dauert max fünf Minuten und ferig.
Zu nem Motorrad gehört ne Kette,Zahnriemen sieht meiner Meinung nach einfach nur kacke aus.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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O.mus

Super Moderator

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3

Wednesday, September 22nd 2004, 8:28pm

lol nur mal eben mit dem lappen drüber eh ?

ich hab gestern wieder ca 1 stunde gebraucht bis die ganze scheisse weg war (ok ritzel waren noch komplett gefettet) X(

entweder hab ich ne rauere Felgenoberfläche oder ich weiss auch nit, bei mir setzt sich das regelrecht in die felge rein.
vorallem geht mir das spannen tierisch auf die eier.
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4

Wednesday, September 22nd 2004, 8:31pm

Quoted

Original von O.mus
lol nur mal eben mit dem lappen drüber eh ?

ich hab gestern wieder ca 1 stunde gebraucht bis die ganze scheisse weg war (ok ritzel waren noch komplett gefettet) X(

entweder hab ich ne rauere Felgenoberfläche oder ich weiss auch nit, bei mir setzt sich das regelrecht in die felge rein.
vorallem geht mir das spannen tierisch auf die eier.

Hmm,was hastn fürn Kettenspray?
Also ich hatte vorher immer s100,das weisse spray da.War scheisse,alles voll.Also vor 7000km alles sauber gemacht(Ritzel,Kettenrad,Kette) und dry lube drauf,seitdem bin ich hochzufrieden.Auf den Bremsen is nur noch Bremsstaub der wie gesagt gleich weg is.Und zum Kettenspannen:
Hab mir vor 8000km ne verstärkte did Kette gekauft.Bisher nicht einmal nachspannen müssen...
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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fwmone

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5

Wednesday, September 22nd 2004, 8:40pm

Riemen ist geil, fertig. Das weiß man erst zu schätzen, wenn man das mal hatte.
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Wallimar

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6

Wednesday, September 22nd 2004, 9:05pm

Jo bei so nem Frauenmopped wie ner SV650 würd ich sowas auch dranbaun.


@O.mus: Für die Kette Profi Dry Lube, für die Felge WD-40+Lappen
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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7

Wednesday, September 22nd 2004, 10:00pm

Quoted

Original von Wallimar


@O.mus: Für die Kette Profi Dry Lube, für die Felge WD-40+Lappen

Jo,genau so mach ichs auch,Ergebnis:
Beides sauber :daumen:
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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8

Wednesday, September 22nd 2004, 10:09pm

Quoted

Original von O.mus

vorallem geht mir das spannen tierisch auf die eier.


stinkt mir genauso - find ich ne tolle sache - und die beispiele sind auch alle eigentlcih sehr schick -> leider allerdings etwas teuer mit ca. 1.400

ma warten bis die große da iss und sowas günstiger wird
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

This post has been edited 1 times, last edit by "sLid3r" (Sep 22nd 2004, 10:10pm)

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9

Wednesday, September 22nd 2004, 10:11pm

gibt es bei zahnriemen auch leistungsverlust???
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Blackrider

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10

Wednesday, September 22nd 2004, 10:11pm

Kette vs. Zahnriemen hm wenns möglich is wedernoch, Kardan .)

den Threat hatten wir doch neulich oder ir ich mich da, die seite kommt mir bekannt vor

Kette hat zwar am meisten leistung aber für wartungsmuffel is Kardan am besten :P
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fwmone

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11

Wednesday, September 22nd 2004, 10:33pm

Quoted

Original von Blackrider
Kette hat zwar am meisten leistung aber für wartungsmuffel is Kardan am besten :P


Hmm spielt eigtl keine Rolle mehr, die Wartung kannst du eigentlich vergessen. Du musst ja nur einmal alle paar tausend Kilometer bisschen nachspannen, bei Kardan eben Öl wechseln. Und alle 50.000 km eben Riemen wechseln.

Quoted

Original von dark_vandal
gibt es bei zahnriemen auch leistungsverlust???


Im Vergleich zu Kette ja, etwas.
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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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12

Wednesday, September 22nd 2004, 10:36pm

ehm bei heutigen kardans wird beim ersten kundendienst das endnatriebsöl gewechselt und dann evtl. alle 50.000KM oder noch später
also von der wartung her ist der kardan das non plus ultra
Therapy?
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13

Thursday, September 23rd 2004, 2:27pm

Also ich bin einmal Zahnriemengefahren und es fährt sich absolut scheiße dieser Gummibandeffekt ist voll ekelhaft erst gibt man gas es kommt nix dann kommt was man nimmt gas weg und würgt sie ab das ist total verzögert... fährt sich imho scheiße!
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Angus

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14

Thursday, September 23rd 2004, 3:50pm

HKS CZECH kettenspray soll ganz knorke sein, das ist kein fett sondern ne art wachsschicht die sich - angeblich - nicht abfliegen soll. hab mir grad erst ne dose gekauft, konnte das noch nicht testen.
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Blackrider

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15

Thursday, September 23rd 2004, 4:17pm

naja jut, ist auch gewöhnungssache ......
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