der arrow hätt dir sowieso keine leistung gebracht.
da die xtc nen DL motor hat.
besorg dir den KRümmer einer DL (das RR modell) dann musste aber neu halterungen schweisen damit der vernünftig an die xtc passt.
dan geht die auch ordentlich ab

die xtc hatte den 4fl-motor bzw. leicht abgewandelt drin. musste schauen, wie das mit verkleidung und schwinge hinhaut.

nix xtc hat DL motor in verbindung mit dem 4FL auspuff was dazu führt das die xtc im offenen zustand nicht ausdrehen kann da es von der resonanz des 4fl krümmers nicht stimmt. (so sagen es auf jedenfall viele xtc fahrer)

wenn ich falsch liege schlagt mich

daher sind auch alle xtc fahrer so spitz auf jollys der SP (da sie einen langen strohalm haben im gegesatz zu dem jolly für R und RR der mehr ähnlichkeit mit dem orginal lafraconi krümmer der R hat) und RR krümmer der DL

aber egal wie man muss neue halterungen für den krümmer machen.