Welches Öl für daelim VS-125

GhostDog1314

Date of registration: Dec 26th 2003

Posts: 795

Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

Location: Starnberg

1

Thursday, November 18th 2004, 8:23pm

jo wie der titel schon sagt würd ich gern wissen welches öl ich für meine VS nehmen soll.will halt das sie den winter über in frischem öl steht deshalb halt noch öl+filterwechsel.der letzte war vor 7000km aber ich glaub des passt sich noch wenn ich vorher noch so 500 bis 1000 fahr oder?in welchen abständen sollte man das eigentlich so machen??wieviel kann ich nach dem ölwechsel denn noch fahren das es noch frisch is und so weil sonst lohnt sichs ja gar net!
danke für die antworten

Greez Roman

BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich

DarkEnd

Date of registration: Dec 7th 2002

Posts: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Location: nähe Nürnberg

2

Thursday, November 18th 2004, 8:36pm

...dachte jetzt schon an fehler in der matrix... naja:
so lange is der ja noch nich her...

ICH mache (habe gemacht) spätestens alle 5tkm einen wechsel mit filter, da das eigentlich nix kostet und dem motor mit sicherheit gut tut...

frisches öl im winter... hmmm naja also altern tut das schon... aber das ist nicht so tragisch...

würde einfach die nächsten tage einen machen und dann das jahr noch fertig fahren...

überleg mir grad warum die im winter mit neuem öl stehen soll... wo hastn das her?

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

GhostDog1314

Date of registration: Dec 26th 2003

Posts: 795

Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

Location: Starnberg

3

Thursday, November 18th 2004, 8:38pm

Quoted

Original von DarkEnd
überleg mir grad warum die im winter mit neuem öl stehen soll... wo hastn das her?

von meim fahrlehrer

zu dem link:meinst du die VS und die VT brauchen das gleiche öl??

BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich

This post has been edited 1 times, last edit by "GhostDog1314" (Nov 18th 2004, 8:39pm)

DarkEnd

Date of registration: Dec 7th 2002

Posts: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Location: nähe Nürnberg

4

Thursday, November 18th 2004, 8:57pm

gleiches öl: ja
praktisch täten wohl alle motoren mit SAE 30 (!) ziemlich gut laufen... bloß irgendwelche zwangsbeatmeten würdn dann nich so lang halten

(geringe übertreibung)

kannst echt 10W40 für moppeds nehmen. da machste BEI KEINEM MOPPED (4T) mit "kleiner" naßkupplung was verkehrt.

PS: fahrlehrer wissen oft ziemlich viel.... :daumen:

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Date of registration: Mar 25th 2004

Posts: 6,140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

5

Thursday, November 18th 2004, 9:02pm

kla vorm stillstand neues Öl rein !!!

Wenn das alte öl driin bleibt lagern sich die winzigen verunreigungen ab und bla und blubb..
anders musste es im Frühjahr machen, so haste es hinter dir!!

Aber wie in dem anderen Thread gesagt.-.-
15W40 is nich so viel schlechter und v.a. viel viel günstiger!!

Blackrider

Unregistered

6

Thursday, November 18th 2004, 9:13pm

muss jeder selbst wissen

by the way:

fahre seit anfang an 20w40 hab auch im winter keinerlei probleme damit

vor allem bei leicht undichten motorblöcken tropft es nicht so raus wie 10w40 es tun würde

meiner ist vorne rum um den anlasser nach über zwei monaten NICHT waschen einfach nur schwarz ölig und klebrig .....

aber bitte kein synthetik reinkippen

bzw fahr zu louis und frag nach, die haben dort meist ne super beratung

DarkEnd

Date of registration: Dec 7th 2002

Posts: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Location: nähe Nürnberg

7

Thursday, November 18th 2004, 9:16pm

bei den spritpreisen is der ölpreis doch nimmer wichtig :rolleyes:

wenn mein öl (wo ich zwecks wechsel
1,6 l / 5000km
brauch) billiger ist als mein sprit (wo ich min
3 l / 100km
brauch) macht das doch nix mehr oder???

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

This post has been edited 1 times, last edit by "DarkEnd" (Nov 19th 2004, 4:37pm)

Adan0s

Date of registration: Jul 8th 2004

Posts: 247

Bike: Daelim VT 125 Evo

Location: Erkelenz / NRW

8

Thursday, November 18th 2004, 9:30pm

Quoted

Original von GhostDog1314
zu dem link:meinst du die VS und die VT brauchen das gleiche öl??

also vom motor her ist der VT und VS motor sogar der selbe, passt also auch das selbe oel. zum oel wurd ja genug gesagt, duerfte klar sein welches, ich kann natuerlich gerne mal schaun was so das handbuch sagt... empfohlenes oel steht im service heft... also entweder haste selbst eins und guckst da auch mal rein oder ich guck halt morgen fuer dich in meins rein ;-) duerfte sicher aber mit dem was hier gesagt wird decken

Keep Smilin',
Adan0s

GhostDog1314

Date of registration: Dec 26th 2003

Posts: 795

Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

Location: Starnberg

9

Friday, November 19th 2004, 2:33pm

alles kloa!danke

BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich