so ich weiß ich hab schon nen threat, aber das isses wert es in einen neuen aufzumachen. also ich fahr gemütlich nach hause, und treff an der tankstelle kumpel von mir mim roller. ich hab ihn gefragt ob er mit seinem roller burnouts machen kann. hat jeder ein burnout gemacht dann wars gut. dann wollt ich noch einen machen, also bremse gezogen gas geben und kupplung langsam losgelasen... aufeinmal bockts richtig, hinterreifen drehte kurz durch und ich hab sicherheitshalber gleich die dazu die kupplung gezogen.

motorlief alles okay. ich dann kupplung los gelassen (ALLES IM ERSTEN GANG) und komischer weise... wie im leerlauf. motor lief...2 gang... gleiche wie im 1. wie als ob ich im leerlauf bin.

motorrad zum kumpel geschoben der 200 meter weiter weg wohnt. dann hat paulepumaz mich schnell heim gefahrn *danke*

so meine vermutung is kupplungszug gerissen... was meint ihr???
ich hab jetzt beschlossen, meine kaputte linke obere hälfte der verlkeidung jetzt endlich zu ersetzen, neuer ständer und neuer spiegel. und das ding zurück zu geben. oder sowas in der art...

ja ich weiß diesmal wars meine schuld. aber das der so schnell reist (wenns überhaupt das ist) dann gings doch recht flott.... diesmal wars mein fehler, aber ich regt mich trozdem auf. vor allem weil se net fährt immoment...

also ich weiss nur wenn man nen burnout macht , dann kann sich der schleifpunkt verschieben , aber diesen krassen effekt kenn ich getz nicht

oh mann du tust mir echt leid mit deiner maschine versuch die doch irgendwie auf garantie umzutauschen oder sowas...wenn irgendwie sowas geht...

Mitleid gibts dafür bestimmt nicht! 125er sind garantiert nicht zum Burn-outs machen da!

Gibts des öfteren, dass bei ner 125er nach nem """Burn-out""" die Kupplungslamellen für'n Arsch sind. Entweder hast du Glück und das kommt einigermassen wieder, oder du kannst die Kupplung gleich ganz knicken!

trotzdem sollte ein motorrad wie die mito das aushalten können...ich mach ja net burnouts am laufenden band. bzw. reifen (spass am rande) naja... jedenfalls mein mofa lässt mich nicht im stich und läuft

werden wohl die lupplungslammellen durch sein., aufschauen und nachschauen.

oh man phil hat jemand schon mal son ein pech gesehn? hey und geb na en kommentar zu meinem vorschlag in thread 1 ab bitte...seite 2

Quoted

Original von Black Bushido
oh man phil hat jemand schon mal son ein pech gesehn? hey und geb na en kommentar zu meinem vorschlag in thread 1 ab bitte...seite 2

shit verdammt, holger unsre gemeinsame 125 ging viel zu schnell rum
ich hoff das wir beide nächste jahr wieder fahrn können

nun ja verbrennen werd ich sie ja nicht grade :) aber ich werde versuchen sie entweder zu verkaufen oder auf garantie zurück zu geben. muss ich vorher aber noch die verkleidung den ständer und den spiegel austauschen. ich mein sind ja 2 jahre garantie.
mal kurz zur schadensliste:
- Anlasser
- Batterie leer
- Schalthebel klemmte
- Gewinde vom Schalthebel kaputt
- Bremshebel abgefallen
- Batterie leer
- Kette n. 1000 K. kaputt

ich glaub das war so ziemlich alles was vom motorrad aus selbst kaputt gegangen ist

meine schadensliste
- Verkleidung links kaputt (unten ersetzt)
- Schalthebel verbogen (ersetzt, also neu)
- Spiegel abgeschrappt
- Ständer abgeschrappt
- Linker Griff bissl verbogen und zerschrappt

das war alles vom sturz und hat eigentlich nichts mit techinschen sachen zu tun.
und alles leicht zu ersetzten.