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Date of registration: Nov 11th 2004
Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt
Location: LK Rosenheim/Oberbayern
Saturday, December 4th 2004, 3:44pm
Meine Page, jetz aach in Saarlänisch!
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA
Saturday, December 4th 2004, 4:50pm
Quoted
Original von Buffalo
oder du fährst die maschine ziemlich leer und wenn sie fast leer ist(vorher schon die heimfahrt mitein kalkulieren!)einfach zu hause die maschine laufen lassen bis sie aus geht
Die Idee is so beschissen, dass ich noch nie ne beschissenere gehört hab
Normalerweise hast du anstatt dem Benzinhahn einfach ein kleines Unterdruckvetil, d.h. wenn der Vergaser 'zieht' dann geht es auf und Benzin fließt (es sei denn dein Moped ist uralt und hat einfach nur nen Schlauch vom Tank zum Vergaser). Du kannst also ohne Probleme den Benzinschlauch am Vergaser abziehen, ohne dass die endlos Benzin über die Finger läuft. Manche Vergaser haben wie gesagt eine Schraube zum entleeren, die meisten jedoch nicht. Willst du den Vergaser vollständig leeren, bleibt dir nichts anderes übrig, als ihn auszubauen und auf den Kopf zu drehen. Selbst wenn du die Benzinleitung abklemmt/-ziehst (irgendwie sinnvoller, als den Tank komplett leer zu fahren) und die Maschine laufen lässt, bis sie ausgeht, bleibt noch eine ganze Menge Benzin im Vergaser. Bevor das Benzin nämlich vollständig verbraucht ist, ist das Gemisch so mager, dass die Maschine ausgeht.
Wieso willst du denn deinen Vergaser überhaupt leeren?
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Saturday, December 4th 2004, 11:34pm
Das Unterdruckventiel wird vom Ansaug Unterdruck des Motors aktiviert, wenn der Motor aus ist gibts auf stellung "on" und "Res" kein Sprit, nur auf "PRI" (Vergaser fluten).
Also Motor aus Ablassschraube auf und gut ist
Wenn das DDing aufmachen würde wennde rVergaser "zieht" dann hätte amsn es auch weglassen können dafür gibt ja den schwimmer
Vergaser leeren weil:
1. Übern winter besser nix drin rummgammelt weil sich sonst ablagerungen bilden können --> nicht gut
2. wenn der Spirt da lange drinbleibt verdunstet der "zündfreudige" Anteil --> Suppe im vergaser die nicht brennen will.
Um das Mopped besser anzubekommen nach längerer standzeit (oder am besten davor wenn mans weis), Vergaser leeren
Also Motor aus Ablassschraube auf und gut ist
Wenn das DDing aufmachen würde wennde rVergaser "zieht" dann hätte amsn es auch weglassen können dafür gibt ja den schwimmer
Vergaser leeren weil:
1. Übern winter besser nix drin rummgammelt weil sich sonst ablagerungen bilden können --> nicht gut
2. wenn der Spirt da lange drinbleibt verdunstet der "zündfreudige" Anteil --> Suppe im vergaser die nicht brennen will.
Um das Mopped besser anzubekommen nach längerer standzeit (oder am besten davor wenn mans weis), Vergaser leeren
Zweizylinder This post has been edited 1 times, last edit by "neb-neo" (Dec 4th 2004, 11:38pm)